Шиналар мен дискілер Denza Z9 GT, доңғалақтардың өлшемі Денза З9 ГТ

Шиналар Denza Z9 GT (Денза)

Denza Z9 GT дебютталды 2024 жылы қытай брендінің модельдер қатарында, онда флагмандық позицияны иеленді. BYD және «Мерседес» арасындағы бірлескен кәсіпорын шеңберінде жасалған бұл жаңалық электрикалық немесе гибридті қозғалтқыш қондырғысын шутинг-брейк кузовымен ұштастыру арқылы марканың инженерлік мүмкіндіктерін көрсету үшін ойластырылған. Бұл концепция «зияткерлі гран-туризм» идеясының айналасында құрылған: жоғары динамика, қозғалысқа көмекші құрылғылар және цифрлық орта. Z9 GT еуропалық электрикалық лифтбэктерге және люкс-классының универсалдарына альтернатива іздейтін аудиторияға бағытталған. Көңіл күші қанағаттанарлық деңгейде ғана емес, басқару, электрониканың интеграциясы және қашықтыққа сапарлардың комфортына да салынған.

Архитектура және қозғалтқыш қондырғылары: күштілікке бағытталған ставка

Негізінде жоғары өнімділікті электромобильдер үшін BYD дамытқан қозғалтқыш платформасы жатыр. Негізгі ерекшелік — үш моторлы компоновка: артқы осьте екі қозғалтқыш және бір алдыңғы. Бұл схема толық приводты ғана емес, артқы доңғалактар арасындағы айналмалы моменттің активті бөлінуін де қамтамасыз етеді, бұл «векторизация» тарту функциясын жүзеге асырады, автомобильді бұрылыстарда траекториясын сақтауға көмектеседі.

Электрикалық нұсқасындағы қозғалтқыш қондырғысының жиынтық өнімі 900 л.с-дан асады, ал 0-ден 100 км/с-қа дейін қозғалу 3 секундтың шамасында уақыт алады. Инженерлер ғана үдеудің үстінде емес, тарту басқаруымен интегралданған стабилизация жүйесіне де көңіл бөлді, бұл агрессивті жүріс стилине қарамастан тұрақтылықты сақтауға мүмкіндік береді. Таза электрикалық нұсқасының орнына бензинді қозғалтқышы бар гибридті модификация ұсынылады, онда ол электроэнергияның генераторы ретінде пайдаланылады. Ол зарядтау инфрақұрылымы әлі дамып келе жатқан нарықтарға арналған, ол комбинированнан режимде 1000 км-ден астам қашықтыққа ие. Гибридте қозғалыс режимдерінің ауысуының жылымдылығына басымдық беріледі.

Басқару және шасси: электрониканың деңгейіндегі басқару

Модель әлеуметтік деңгейде-ақ толық басқарылымды шасси ұсынады, онда артқы доңғалактар аз бұрылысқа ие, бұл қала ішінде маневрлілікті жақсартады және жоғары жылдамдықта тұрақтылықты қамтамасыз етеді. Батареяның орналасуына байланысты төменгі гравитациялық орталықпен айқындалатын бұл шасси ірі гран-турерлерге тән емес тұрақтылық пен басқару оңайлылығының үшінші комбинациясын құрады. Сондай-ақ, артқы доңғалактарға берілетін тарту күшін жеке-жеке өзгерту мүмкіндігі арқылы шектеулі кеңістікте бұрылу функциясы жүзеге асырылады.

Дизайн және аэродинамика: форма эффективтілігі үшін

Кузов шутинг-брейк форматында орындалған, онда крыша сызығы созылған және қысқа свесы бар. Бұл шешім модельді визуальды түрде ғана емес, аэродинамикалық сипаттамаларын да жақсартады. Активті заслонкалар, гладкий днище және оптимизацияланған воздуховодтар арқылы кедергі коэффициенті төмендетіледі. Алдыңғы бөлік радиатордың дәстүрлі решеткасынсыз, бұл электрикалық табиғатын атап көрсетеді. Светотехника тонкая графикалық элементтері бар динамикалық элементтермен орындалған. Артқы бөлік — еніне басымдық берілген, біртұтас световой полосамен біріктірілген. Жалпы дизайн «премиум» сыйлылығының сақтандырылған стилимен технологиялық сипаттамаларының арасында баланс табады, басқа да конкуренттерге тән агрессивтіліктен аулақ болады.

Интérieur және цифрлық орта

Салон цифрлық тәжірибеғе бағытталған. Орталық орында «әуе бойынша» жаңартуларды қолдаған мультимедийлік жүйенің ірі дисплеї орналасқан. Оны жеке экрандар пассажирге арналған және цифрлық приборлық панель толықтырады. Жоғары деңгейдегі материалдар пайдаланылған: тері, алюминий, мәтінді текстуралы жұмсақ пластиктер. Интерьер «скандинав» стилистикасында орындалған — физикалық басқұжаттар минимумға келтірілген, басқару интерфейсте орталықтандырылған. Жүргізушіге көмек көрсету жүйесі продвинутті ассистенттердің жиынтығын қамтиды: адаптивті круиз-басқару, жолдың ортасындағы ұстау, автоматты тіркеу және жартылай автономды қозғалу элементтері. Маңызды ерекшелік — «облачные» қызметтермен интеграция, бұл пайдаланушыға бейімделген настройкаларды қолдануға мүмкіндік береді.

Позиционирование және «одноклассники»

Ішкі Қытай нарығында бұл модель Porsche Taycan Sport Turismo және Audi RS e-tron GT-пен бірге әрекет етеді. Олардың арқасында ол жоғары күші, кең жабдықтау және төмен бағасымен ерекшеленеді. Мұнда колесо диаметрі 20-дан 22 дюймге дейінгі комплектацияның барлығын атап өтуге болады, бұл оның динамикалық сипаттамаларына және массасына сәйкес келеді. Төмен профильді покрышкалар басқару оңайлылығын және сцеплениеді көрсетеді, ал типоразмерлердің кең ауқымы жүріс стилине сәйкес комплектті бейімдеуге мүмкіндік береді. «Мосавтошина» интернет-дүкенінде әртүрлі пайдалану жағдайларына арналған варианттарды таңдау әбден қолайлы.

Denza Z9 GT үшін шиналарды таңдауымыздың артықшылықтары:

- каталогтағы покрышкалар сцепление, ресурс және шум деңгейі арасында кең ауқымды таңдау мүмкіндігін ұсынады, бұл әсіресе күшті электрикалық гран-турерлер үшін маңызды;
- колесо дискинің кең ауқымы техникалық талаптарға сәйкес келуді ғана емес, сонымен қатар модельдің премиум-позиционированиясын ескере отырып, жеке стильді де көрсетуге мүмкіндік береді;
- іздестіру жүйесінің көмегімен өздігінен таңдау процесін жеңілдетеді, бұл сәйкес келетін шешімдерді тез табуға мүмкіндік береді;
- мамандар бұл автомобильге арналған колесо және покрышкаларды таңдау кезінде барлық қажетті көмек көрсетеді, оның барлық ерекше техникалық ерекшеліктерін ескере отырып.