Шиналар мен дискілер Iveco Daily, доңғалақтардың өлшемі Ивесо Даилу
Подбор шин и дисков по автомобилю Ивесо Даилу
Другие модели Iveco
Iveco Daily, Iveco Daily Van, Iveco eDaily, Iveco eJolly, Iveco eMoovy, Iveco eSuperJolly,Параметры дисков на Ивесо Даилу
- PCD 5x118 диаметром от 15 до 15, шириной от 6.5 до 6K и профилем от ET55 до ET68
- PCD 6x125 диаметром от 16 до 16, шириной от 6.5 до 6.5 и профилем от ET50 до ET68
- PCD 6x170 диаметром от 16 до 16, шириной от 5 до 6.5 и профилем от ET105 до ET115
- PCD 6x205 диаметром от 16 до 16, шириной от 6K до 6K и профилем от ET124 до ET131
Шиналар Iveco Daily
- Шиналардың өлшемі R15 дейін R17.5, ені бойынша 185 дейін LT235 және профилі 65 дейін 75
- Резинаның минималды өлшемі: 185 R14, ең жоғары: LT235/65 R16
Наиболее популярные модели шин
Шиналар Iveco Daily (Ивесо)
Iveco Daily жүк көлігінің жеңіл коммерциялық техникасына жатады, бұл үлкен фургон. 1978 жылдан бастап шығарылып келеді. Легкий коммерциялық автомобильдердің линейкасында Ducato-дан жоғары орналасқан, оған қоса, ол одан өзге де үлкен сыйымдылығымен және жүк көтеру қабілетімен, сондай-ақ лестничный типті раманың орнына несущий кузовтың орнына пайдаланылуымен ерекшеленеді. Бұл итальяндық брендтің ең көп уақыт бойы шығарылған модельі, ол 40-қа жуық жыл бойы сериялық өндірісте болды. Бұл уақыт ішінде бұл фургонның шамамен 4 миллион данасы сатылды. 1983 жылға дейін Fiat брендімен шығарылды, оған Iveco бренді тиесілі.Бірінші буын
Бұл модель 1978 жылы дебют жасады. Бұл пайдаланылуы жағынан универсал коммерциялық автомобиль болды, ол рамасының арқасында әртүрлі мақсаттағы модификацияларды шығару мүмкіндігін кеңейтті. Сатылымның бастапқы кезеңінде фургонмен қатар жеке шасси де ұсынылды, ол жеке немесе екі кабиналы болуы мүмкін. Бұл коммерциялық модельдердің екеуін де - 212 және 616N - өндірістен шығаруға мүмкіндік берді. 1982 жылдан бастап радиаторлық решеткада Iveco жазуы пайда болды, ол 1983 жылдан бастап бұл автомобильдің барлық нұсқаларында қолданыла бастады. 1984 жылы полноприводная модификациясы ұсынылды, ал 1985 жылы - TurboDaily. Бұл нұсқалар 2,5 литр көлемді турбированный дизельдің қозғалтқышымен жабдықталды, ол форсировка дәрежесіне байланысты 72-ден 95 л.с.-ге дейін өндіре алды. 1990 жылы рестайлинговая нұсқасы ұсынылды, ол толығымен жаңартылған кабинасымен және 2,5 литр көлемді жаңартылған қозғалтқышымен ерекшеленді. 1996 жылы тағы да бір жаңарту жүргізілді, ол сыртқы өзгерістермен және 2,8 литр көлемді, 103 немесе 122 л.с. қозғалтқышының пайда болуымен шектелді.Екінші буын
Екінші буынның автомобильі 1999 жылы пайда болды. Алдыңғы буынның компоновкасын сақтап қалған жағдайда, модель алдыңғы бөлігінде өзгерістермен, атап айтқанда, жаңа фарлары бар жерге ие болды. TurboDaily атауы қолданыстан шығарылды, өйткені "атмосфералық" қозғалтқыштар моторлық гаммадан жоғалды. Барлық қозғалтқыштар турбонаддувпен жабдықталды және Common Rail инжекторлық системасымен жабдықталды. Сондай-ақ, екі жаңа модификация пайда болды, олардың біреуі электронды басқаруы бар трансмиссиямен жабдықталды, ал екіншісі табиғи газды отын ретінде пайдаланды. Моторлық гамма өндіріске қосылғаннан кейін бірнеше жыл өткен соң өзгерді. Өзгерістер ең танымал 2,8 литр көлемді қозғалтқышқа әсер етті, ол бірте-бірте күшеюде болды. Оның ең өндірістік нұсқасы 143 л.с. өндіре алды. 2003 жылы автомобиль жаңа 2,3 литр көлемді F1A дизельдің қозғалтқышымен жабдықталды, ол компакттылығымен және Common Rail инжекторлық системасының екінші нұсқасымен ерекшеленді. 2004 жылы 3 литр көлемді F1C қозғалтқышы бар модификациялар пайда болды, оларда газораспределения механизмінің цепі бар және 164 л.с.-ге дейін жететін қозғалтқыш өндіру қабілеті бар.Үшінші буын
2014 жылдың жазында үшінші буынның фургоны ұсынылды. Бұл модель сыртқы тұрғыдан да, техникалық тұрғыдан да жаңа болды, бұдан басқа моторлық гамма алдыңғы буыннан алынды. Жаңа платформаның пайдаланылуы модификациялар тізімін кеңейтуге мүмкіндік берді - 8000 нұсқаға дейін. Тағы да бір маңызды жаңалық - погрузочная биіктігін 55 мм-ге төмендету және свесовтың азайтылуы болды. Сондай-ақ, алдыңғы подвеска терең модернизацияланды, бұл фургонның басқарылуын жақсартты және одан әрі жібектей жүруін қамтамасыз етті. Стандарттық жабдықтауға курсовая устойчивость жүйесі кірді, ал қосымша жабдықтауға - жол бойынша қозғалыс бақылауы және камера артқы көрінісі, сондай-ақ пневматикалық подвеска, ол погрузочная биіктігін өзгертуге мүмкіндік береді. Автомобиль, бірінші буыннан бастап, тасымалдаушылар арасында дұрыс танымалдылыққа ие, бұл "Мосавтошина" интернет-магазиніне бұл модельге арналған шиналар мен колесный дискалардың сұранысынан байқалады.Біздің сайтымызда Iveco Daily шиналарын таңдаудың артықшылықтары
- орташа жүк көтеру қабілеті бар коммерциялық техника үшін арналған шиналардың кең түрлері, олар ең ауыр жұмыс жағдайларына есептелген;- автоматизированный таңдау біздің сайтымызда сапалы ізденісті орындауға мүмкіндік береді, бұл автомобильдің барлық модификацияларына арналған модельдерді табуға мүмкіндік береді;
- колесный дискалардың көптеген нұсқалары, олар коммерциялық модельдерде пайдалану үшін арналған;
- кедергілер туындаған жағдайда, біздің қызметкерлерімізге дейін жүгінуге болады, олар сізге ізденісті орындайды және ең әсерлік варианттарды ұсынады.