Шиналар мен дискілер Jaguar XJS, доңғалақтардың өлшемі Ягуар ХДЖС

Подбор шин и дисков по автомобилю Ягуар ХДЖС

Параметры дисков на Ягуар ХДЖС

  • PCD 5x120.65 диаметром от 15 до 15, шириной от 6.5 до 6.5 и профилем от ET32 до ET32

Шиналар Jaguar XJS

  • Шиналардың өлшемі R14 дейін R17, ені бойынша 175 дейін 235 және профилі 50 дейін 80.
  • Резинаның минималды өлшемі: 175/80 R14, ең жоғары: 235/60V R15

Шиналар Jaguar XJS (Ягуар)

Jaguar XJS 1975 жылдан 1996 жылға дейін шығарылды. Автомобиль Grand Tourer санатына жатқызылып, 2-есік купе және кабриолет ретінде ұсынылды, британдық брендтің «визитная карточкасы» атанып, бірнеше онжылдыққа созылды.

Бірінші нұсқа

1975 жылы ұсынылған автомобиль 60-жылдардың аяғынан бастап жобаланып, сол кездегі дизайнға өте тәжірибелік болды. Ұзындығы арттырылған және максималь төмендетілген капот үлкен, үшкір «плавниктермен» айқындалды, олардың арқасында күмбездің төбесі багажниктердің жиегімен байланысады. Бұл элементтер автомобильдің аэродинамикалық сипаттамаларын жақсарту арқылы функционалдық қасиеттерін де қамтамасыз етті. Капотты ұзындығын арттырудың себебі - 5,3 литр көлемді бензинді V12 двигатель болды, ол механикалық және автоматты боксалармен айқындалды. Автомобильдің алғашқы серияларында BorgWarner-ден 3-ступенчаты «автомат» пайдаланылды, оның корпуса темірден жасалды. Кейінірек ол алюминийден жасалған General Motors-тің Turbo-Hydramatic 400 трансмиссиясына ауыстырылды. Автомобильдің концепциясы және техникалық сипаттамалары бойынша ол итальяндық Lamborghini және Ferrari суперкарына жақын болды.

Екінші нұсқа

1981 жылдың жазында британдық бренд екінші нұсқаның купесін ұсынды, ол алдыңғы нұсқаның әсерлі стилистикасын сақтап қалды. Басты жаңалық - двигатель болды, яғни сол компоновкалық жаңа күш агрегаты 295 л.с. қуатпен және жанармай шығынының аздығымен ерекшеленді. Екі жыл өткен соң линейкаға 3,6 литр көлемді бензинді «алты цилиндрлі» экономикалық нұсқалары пайда болды. Сондай-ақ, кабриолет нұсқасы пайда болды, ол негізінен классикалық «тарга» болды, өйткені оның артқы стойкалары мен артқы шынының арасындағы тканьмен байланысқан, алып тасталмайтын перекладины бар. Ол орнына артқы отырғыш орындары орналастырылды, сондықтан бұл нұсқа тек екі орынды болды.

Үшінші нұсқа

Келесі нұсқаның модельі 1991 жылдың мамырында ұсынылды, негізінен алдыңғы нұсқаның жаңартылған нұсқасы болды, оны британдық брендтің жаңа иесі - американ компаниясы Ford Motor Company басқаруында жасалды. Бұл автомобильдің сыртқы түріне әсер етті, ол әлі де өз алдына түрлі-түсті болған алдыңғы нұсқаларына ұқсас болды, бірақ консервативтік сипатта орындалды және «плавниктердің» көп бөлігінен айрылды. Техникалық жағынан ол жаңартылған V12 двигательімен ерекшеленді, оған жаңа инжекторлық жүйе мен отындық жүйе, свечи зажигания орнатылды, бұл қуатты 280 л.с.-ге дейін арттыруға мүмкіндік берді, жанармай шығыны азды. Арзан нұсқалары жаңа 4 литр көлемді «алты цилиндрлі» двигательмен жабдықталды. Бір жыл өткен соң линейкаға сол двигательмен кабриолет қосылды, V12 қуаты 6 литр жұмыс көлеміне дейін арттырылып, 304 л.с.-ге жетті. Жоғары техникалық сипаттамаларына қарамастан, автомобильге 16 дюймлік дискилер мен шиналар штатты түрде орнатылды. Бұл және басқа арнаулы колесная өнімдерін «Мосавтошина» интернет-дүкенінен сатып алуға болады.

Біздің сайтта Jaguar XJS шиналарын таңдаудың артықшылықтары:

- өз сайтымыздағы ішкі жүйе арқылы әртүрлі нұсқаларды қолайлы түрде іздеу мүмкіндігі, процесс автоматтандырылған;
- каталогтың мазмұны өзгеріп тұрады, көбіне GT санатының купе және кабриолеттеріне арналған арнаулы шиналар пайда болады;
- 16 дюймлік алюминийлік және көміртекті дискилер үздіксіз бар, олар өте жоғары күштерде пайдалануға арналған және автомобиль дизайнына лайықты эстетикалық қасиеттерге ие;
- менеджерлер бұл автомобильге ең қолайлы бағалы шиналар мен дискилерді ұсынады.