Шиналар мен дискілер JMC Grand Avenue, доңғалақтардың өлшемі ДжиЭмСи Гранд Авенуе

Шиналар JMC Grand Avenue (ДжиЭмСи)

ЖМС Гранд Авеню пикапы 2023 жылы Қытай брендінің модельдер қатарында дебют жасады. Бұл - Ближний Шығыс, Оңтүстік Америка, Африка және бірқатар азиат елдерінің нарығына арналған Jiangling DaDao-ның бір нұсқасы. Оның концепциясы бойынша бұл - орташа өлшемді пикаптың пайдалылығын қоса алғанда, заманауи кроссоверлердің жабдықтауымен жабдықталған универсалды жүк-пассажирлік көлік. Автомобиль модельдер қатарында өзінен бастапқы нарыққа арналған пикаптан айырмашылығы - кеңейтілген жабдықтауы бар, бұл оны флагман ретінде қалыптастырады.

Платформа және техникалық ерекшеліктер

Негізі - лестничная рама, алдыңғы 2-рычажная подвеска және артқы жағындағы листовые рессоралармен жабдықталған неразрезной көпірше. Мұндай шешім нашар жолдарға және жүктердің әсерінен өте жақсы тиімді. Оның өлшемдері бойынша бұл пикап Toyota Hilux және Ford Ranger-ге жақын.

Техникалық жағынан, көптеген ерекшеліктер Ford пикаптарынан алынған шешімдермен байланысты. Модельдің дамуында инженерлік бөлімшелер қатысты, олар Jiangling Motors-мен бірге жобаларды іске асыру барысында әрекеттесті. Бұл, әсіресе, бұрғылау басқаруы мен подвесканың настройкаларында анық байқалады: болмаса да, артқы бөлік күшті раскачкаға бейімделмейді, бұл көптеген қытайлық «рамниктердің» алғашқы буындарына тән.

Көптеген нұсқалардағы капоттың астында 2,3-литрлік турбодизель Ford бар, ол 177 л.с. және 450 Нм динамикасын өндіреді. Двигатель 6-ступенчатый МКПП немесе 8-ступенчатый автомат ZF-пен айкасып жұмыс істейді. Тяга мен орташа жанармай шығынының комбинациясына байланысты бұл нұсқа ең көп сұранысқа ие. Альтернатив ретінде 2,3-литрлік турбированный «төрт» EcoBoost отбасылық ұсынылады, ол 245 л.с. және 400 Нм-ге дейін өндіреді. Ол тек 8-ступенчатый «автомат»-пен қоса жұмыс істейді.

Барлық нұсқаларда толық привод жүйесі бар - классикалық «part-time» механикалық алдыңғы осьтің қосылуымен және «понижайка» бар раздаточная қорап. Топтық нұсқаларға электронды басқарылатын артқы дифференциал және құм, лай, тасты жолдар үшін двигатель және трансмиссия жұмысының режимдері қосылады. Барлық жағдайда да настройкалар пробуксовка кезінде өте шектеулі тязе беруді шектемейді, бұл пикаптың жолсыз жерлерде жүруінің мүмкіндігін арттырады. Сондай-ақ, «автоматтың» жұмыс алгоритмдеріне назар аударуға болады, онда прицептердің толық жүктеуімен және платформаның толық жүктеуімен жүру ерекшеліктері ескерілген.

Американдық мотивтермен дизайн

Сыртқы көрініс - бұл пикаптың бұрынғы қытай брендінің пикаптарынан ең көзге түсетін айырмашылықтарының бірі. Ішкі нарыққа арналған бастапқы модельге қарағанда, ол сыртқы хромированные элементтердің көп бөлігінің жоқтығымен және радиатордың шағын решеткасымен ерекшеленеді. Комплектацияның қайта жасалған құрамымен бірге бұл сыртқы нарықтардағы сатып алушылардың басымдылығымен байланысты, онда рамалық пикаптар жиі коммерциялық мақсаттарда немесе саяхаттар мен жұмыс үшін универсалды көлік ретінде қолданылады.

Басқа бір айырмашылық - базалық нұсқалардағы светодиодты оптика, сондай-ақ колесные ароктың ірі кеңейткіштері және кузовтың төменгі бөлігіндегі қорғауыш обвес. Топтық нұсқаларда алюминийлік вставкалары бар подножки, кузовтың дугалары және грузовой платформаның безендіру элементтері қол жетімді.

Өндіруші алдыңғы бөліктің аэродинамикасына арнаулы көңіл бөлді. Рамалық архитектураға қарамастан, ауа қарсыласуының көрсеткіші бұрылғыштардың бұрышы мен бампердің пішімі арқасында төмендетілді. Мұндай класс үшін бұл жанармай шығыны және жоғары жылдамдықтағы шудың азайтылуы жағынан маңызды.

Интерьер: цифрлық архитектураның дамуы

Салон көптеген жағдайларда заманауи кроссоверлердің ерекшеліктерін қайталайды. Минималистті алдыңғы консольде 10,25 дюймлік приборлық панель және 12 дюймлік мультимедийлік система бар. Топтық нұсқаларда олар бір ортақ шыны панельмен жабдықталған, бұл біртұтас экрандық көрініс туғызады.
Салонның қалған бөлігінің компоновкасы «легковой» тәрізді жасалған - жоғары орналасқан орталық тоннель, ірі селектор трансмиссиясы және көпдеңгейлі архитектура. Өндіруші климаттық қондырғының негізгі функцияларына физикалық пермездерді сақтап қалды, бұл асфальттан тыс жерде пайдалану кезінде өте маңызды.

Экспорттық нұсқа кеңейтілген электронды көмекші жүйелер алды. Комплектацияға байланысты адаптивті круиз-басқару, жол белдемесін сақтау жүйесі, камералары бар 360 градус айналу, автоматты тормоздау және слепые зоналардық бақылау жүйелері қол жетімді. Бастапқы нұсқаларда мұндай жүйелер тек ең қымбат нұсқаларда ғана ұсынылды. Сондай-ақ, безендіру материалдары да өзгеше. Егер қытайлық нұсқалары жайқалған декоративті вставкалармен және контрастты элементтері бар комбинированная безендірумен жабдықталған болса, Grand Avenue нұсқасы жиі практикалық және шытынауға және ластануға төзімділікке бағытталған қатаң қараңғы түстің үйлесімділігін пайдаланады.

Пикапқа 17-ден 18 дюймге дейінгі диаметрлі колесный диски пайдаланылады, ал штатный шиналардың ішінде 245/70, 265/65 және 285/60 бар. Рамалық көліктер үшін, әсіресе, нақтылы пайдалану жағдайларына байланысты дұрыс резина таңдау өте маңызды - асфальтты жолдардан бастап, жаяу жолдар мен құрылыс алаңдарына дейін. «Мосавтошина» интернет-дүкенінде универсалды жол комплекттерін, сондай-ақ әртүрлі жол төсемдерінде пайдалануға арналған арнаулы нұсқаларды таңдау өте оңай.

Біздің сайтта JMC Grand Avenue шиналарын таңдаудың артықшылықтары:

- ассортименттің көптүрлілігінің арқасында пикаптың әртүрлі жағдайлардағы пайдалану ерекшеліктерін, сондай-ақ оның техникалық сипаттамаларын ескере отырып, шиналарды таңдау өте оңай;
- дискидің көптүрлілігі, олар технологиялық және эстетикалық жағынан ерекшеленеді, бұл ауыр жағдайларда пайдалану кезінде сенімділікті сақтауға немесе көліктің сыртқы көрінісін өзгертуге мүмкіндік береді;
- біздің ұсынысымыздың колесная өнімдерін гарантиялау мерзімі ұзартылған, бұл оның сатып алуын өте практикалық етеді;
- мамандар көмегімен комплекттердің сәйкестігін табуға, жүктеме параметрлерін және протектордың үлгісін ескере отырып, таңдау жүргізуге болады.