Шиналар мен дискілер Land Rover Range Rover, доңғалақтардың өлшемі Ланд Ровер Рэндж Ровер

Шиналар Land Rover Range Rover (Ланд Ровер)

Land Rover Range Rover — жоғары сапалы жолсыздық автомобиль. Бұл автомобильдердің қатары 1970 жылы британдық British Leyland компаниясымен ұсынылды. Қазірге уақытта бұл модельдің төрт буыны ауыстырылды.

Жасалу тарихы

Классикалық Land Rover-ден үлкенірек жолсыздық автомобиль жасау бойынша эксперименттер 1951 жылы басталды, сол кезде Rover P4 негізінде толық жетекші модель жобасы жасалды. Сол уақытта British Leyland компаниясында жобаны жүзеге асыру үшін қаражат болмады, сондықтан ол тоқтатылды және 1966 жылға дейін осы күйде болды, бұл кезде оның актуальдылығы жоғалды. Қазіргі уақытта екі сақталған прототип Британдық автомобиль музейінде орналасқан. Алайда, концепция сақталды және 1967 жылы бірінші эксперименттік үлгі пайда болды, содан кейін тағы екі жылдың ішінде 26 предсерийный нұсқа жасалды, олар Velar деп аталды.

Бірінші буын

Модельдің сериялық өндірісі 1970 жылы басталды. Бастапқыда ол үш есікті «универсал» болды, 1981 жылы бес есікті нұсқаға ауыстырылды. Алдын ала автомобиль роскошлы жолсыздық автомобиль болған жоқ. Барлық нұсқалары винилді түрде жабдықталған және пластикті панельдермен жабдықталған, оларды шланг арқылы жууға болады. Ол басқа Land Rover модellerінен үлкенірек болды. Басқа бір айырмашылығы — лестничный түрдеңді рама және рессорлы-пружинді подвеска орнына қолданылған коробчатый сечение, сондай-ақ барлық дөңгелектерде дискті тормоздар. Двигательдер қатары бастапқыда бір ғана двигательден — 127 а.к. күші бар бензинді V8 мотордан тұрды, Buick двигательінен модернизацияланған нұсқа. 1984 жылы ол Lucas отті топливті жүйесін алды, нәтижесінде күші 155 а.к.-ге дейін өсті, ал 1990 жылы — 3,9 литр жұмыс көлемі 3,5 литр орнына. Бұл көбінесе 1981 жылы 4-есіклі кузовтың шығуымен байланысты болды, ол модернизацияланған ұзартылған рамада орналастырылды, нәтижесінде автомобильдің массасы көбейді. Бензинді мотордан басқа, 1988 жылы ол итальяндық VM Motori компаниясының 2,4 литр көлемді, 112 а.к. күші бар турбодизельді мотормен жабдықталды. Сериялық өндіріс 1996 жылға дейін жүргізілді, яғни келесі нұсқаның шығуынан екі жыл өткен соң.

Екінші буын

Модельдің дебютынан кейін шамамен қартты жыл өткен соң, 1994 жылы оның мұрагері пайда болды. Дизайн стилистикалық ерекшеліктерін сақтап қалды, аэродинамикалық тұрғыдан көбірек кемелденді. Өйткені сол уақытта бренд BMW-ге тиесілі болды, сондықтан двигательдер қатарына бұл өндірушінің 2,5 литр көлемді турбодизельді моторы енді, сондай-ақ өзіндік дамуындағы 8-цилиндрлі V-образты компоновкасы бар двигатель екі нұсқада — 4 және 4,6 литр көлемінде. 1999 жылы ол BMW 7-сериясының Bosch Motronic басқару жүйесін алды.

Үшінші буын

2001 жылы үшінші буынның премьера болды, ол BMW-ден, негізінен 7-сериялы седаннан компоненттерді пайдаланды. Өндіріснің бастапқы кезеңінде автомобиль BMW M62 4,4-литрлік моторымен жабдықталды, ал 2006 жылдан бастап — Jaguar 4,2 және 4,4 литр көлемді двигательдермен. Олар ZF 6-ступенчаты «автоматты» комбинировалады. Өз кезегінде, «электрика» BMW «бесінші» сериясымен бөлінді, ол 2005 жылы Jaguar компоненттеріне, соның ішінде трансмиссия басқаруының айналмалы «шайбасына» ауыстырылды.

Алюминийлі L405

2012 жылы бренд төртінші буынның модельін ұсынды. Алдыңғы модельден принципиалды ерекшелігі — алюминийлі монокок кузовтың қолданылуы болды, бұл сериялық толық жетекші автомобильде алюминийді қолданудың алғашқы жағдайы болды. Бұл автомобильдің массасын 420 кг-ға дейін азайтуға мүмкіндік берді. Бұл мақсат үшін бренд ағылшынның Солихалл қаласында өз алюминийлі детальдар шығаратын зауытын салды. Сатылымның бастапқы кезеңінде жолсыздық автомобиль екі бензинді V8 моторымен — 375 және 510 а.к. күші бар, сондай-ақ екі дизельді мотормен — 258 а.к. күші бар V6 және 339 а.к. күші бар V8 — ұсынылды. Барлық силовая қондырғылар ZF 8-ступенчаты «автоматты» комбинировалады. 2014 жылы «гибридті» нұсқа пайда болды, онда сериялық «төрт» Ingenium сериясының моторы 48 немесе 116 а.к. күші бар электромотормен комбинировалады, сондай-ақ 13,1 кВтсағ аккумуляторлық батареямен. Қазіргі уақытта да отандық жолдарда бірінші буынның автомобильдерін кездестіруге болады, әйтпесе кейін шығарылған модellerдің. «Мосавтошина» интернет-дүкенінде бұл автомобильдің барлық модификацияларына арналған колесный дискілер мен покрышкалардың кең ассортименті ұсынылған.

Біздің сайтта Land Rover Range Rover шиналарын таңдаудың артықшылықтары:

- каталогта, атап айтқанда, ең алғашқы буынның автомобильдеріне арналған көптеген позициялар бар;
- автоматизированная подбор системаға толық жұмыс істеу үшін тек қана автомобиль маркасы мен модельін енгізу жеткілікті;
- әртүрлі модellerді сатып алу мүмкіндігі, оның ішінде оригинальды комплектациядан және басқа өндірушілерден;
- менеджерлер барлық колесный дискілер мен шиналарды таңдаумен байланысты проблемаларды тез арада шешеді, бұл автомобильдің әртүрлі нұсқаларының техникалық ерекшеліктерін ескере отырып, оптимальды нұсқаларын ұсынады.