Шиналар мен дискілер Mercury Marquis, доңғалақтардың өлшемі Мерсуру Маркуис
Подбор шин и дисков по автомобилю Мерсуру Маркуис
Параметры дисков на Мерсуру Маркуис
- PCD 4x108 диаметром от 14 до 14, шириной от 5 до 5.5 и профилем от ET28.4 до ET31как у Ford Mustang
- PCD 5x114.3 диаметром от 14 до 14, шириной от 6 до 6 и профилем от ET12 до ET12как у Ford Falcon
Шиналар Mercury Marquis
- Шиналардың өлшемі R14 дейін R15, ені бойынша 185 дейін 215 және профилі 70 дейін 78.
- Резинаның минималды өлшемі: 185/75 R14, ең жоғары: HR78-15
Шиналар Mercury Marquis (Мерсуру)
Mercury Marquis солтүстік американдық брендтің өндірістік қатарында 1967-1986 жылдары болды. Алғашында бұл толық өлшемді седан бойынша линейка болды, ол соңында сериялық шығарылымның аяғында, 1980 жылдары басталған отын дағдарысына сәйкес келген кезде, кіші өлшемді көлік құралдарынан тұрды.Бірінші буын
1967 жылы дебюттеген көлік құралы Ford LTD аналогы болды, 2-есік хардтоп. Mercury моделдерінен ерекшелігі стандарттық жабдықтауға винилдің жабынының бар болуы, ол көрнекі түрде артқы C-образды бекіткіштерді арттырды. Ford седанымен салыстырғанда, ол әдемі безендірумен ерекшеленді - LTD үшін қол жетімді емес табиғи ағаш. Тағы бір ерекшелігі платформа болды, Mercury седандарына стандарттық рама 4 дюймге ұзартылған доңғалақ базасымен - 123 дюйм. Маңызды ерекшелігі алдыңғы отырғыш Twin Comfort Lounge болды, олар 3 жолаушыға арналған болса да, ковше тәрізді профиль мен жеке басқаруы бар еді, бұл кейінрек американдық көлік құралдарының стандартына айналды.Сатылымның бастапқы кезеңінде капоттың астында 6,7-литрлік бензинді V8 Marauder отбасылық қозғалтқыш 330 л.с. қуатымен орналастырылды, ол басқа Ford құрамына кіретін брендтерге қол жетімді емес еді және осы брендтің көлік құралдарында сирек кездесті. Қозғалтқыш 4-ступенчат механикалық трансмиссиямен немесе 3-диапазонды «автомат» пен опция ретінде жұмыс істеді. Бір жыл өткен соң оны 6,4-литрлік мотор ауыстырды, ол Ford аналогтық моделдерінен шыққан, 3-ступенчат «механика» мен қосылды. Топтық нұсқалар 7-литрлік V8 Super Marauder қозғалтқышымен 345 л.с. қуатпен жабдықталды.
Екінші буын
Келесі буынның көлік құралы 1969 жылы ұсынылды. Сатылымның бастапқы кезеңінен бастап бұл толық өлшемді моделдер линейкасы болды, әр түрлі кузов түрлері бар - 2 және 4-есік седан, 2-есік кабриолет, 5-есік универсал. Модель Ford артқы приводтың 3 дюймге ұзартылған рамалық платформасында жасалды. Шасси алдыңғыға қарызы бар, алдыңғы тәуелсіз подвеска мен «по кругу» пружиналарын ұсынды. Моторлық гамма толығымен қайта қаралды, бензинді V8 4-камерлі карбюраторлары бар, 320-360 л.с. дейін өндірумен құралды. Бірақ қозғалтқыштар 3-диапазонды гидромеханикалық «автомат» пен ғана қосылды.Үшінші буын
1979 жылы үшінші буынның көлік құралы дебюттеген. Ол өлшемдер бойынша, сондай-ақ салмағы бойынша алдыңғыға қарағанда кіші болды, бірақ сол кезде ішкі көлемді ұсынды, жаңа кузовтың арқасында жоғары крыша сызығы мен үлкен остеклененің алаңы. Көлік құралы Ford Panther базасында жасалды, алдыңғы ретсіз платформасын өзгертпей. Шасси де қайта қаралды, 2-рычажная алдыңғы подвесканы сақтап, бірақ 4-рычажная артқы подвеска схемасын алды. Платформа өзгерісі моторлық гамманың өзгерісін тудырды, ол кіші көлемді қозғалтқыштардан құралды. Бұл Ford дамытылған Windsor отбасылық бензинді V8 4,2-5,8 литр көлемі бар қозғалтқыштар еді. Алдымен олар 3-диапазонды «автомат» пен қосылды, кейіннен 4-ступенчатыға ауыстырылды.Төртінші буын
Модельдің соңғы буыны 1983 жылы ұсынылды. Көлік құралы тағы да кішірейді, «орта өлшемді» сегментке өтіп, өндірістік гаммада седан мен универсал Cougar орнын алмастырды. Алдыңғы реттегі сияқты, Ford линейкасындағы аналогы LTD болды, ол бұрын Granada атауын өзгерткен еді, жаңа Fox платформасын пайдаланды, компактты седанға арналған, рамасыз еді. Сондай-ақ, шасси толығымен өзгерді, алдыңғы «МакФерсон» стойкалары мен артқы 4-рычажная подвескасының комбинациясын ұсынды. Моторлық гамма 2,3 литр көлемді бензинді «четверка» мен басталды. «Орта» деңгейдегі жабдықтауда көлік құралы 3,3 және 3,8 литр көлемді «шестерка» мен жабдықталды. 1984 жылы линейкалық модификация пайда болды, ол спорттық купе Mustang-тан 5-литрлік V8 қозғалтқышымен жабдықталды, ол «полицейск» Ford LTD нұсқаларынан подвеска мен тормоз системаға ие еді. Қозғалтқыштар сатылымның бастапқы кезеңінде 3-ступенчат «автомат» пен қосылды, «заряженная» нұсқа Mustang қозғалтқышымен ғана емес, 4-диапазонды трансмиссиямен де қол жетімді болды. Жабдықтау жөнінен көлік құралы толығымен Ford аналогтық модельдің ең қымбат нұсқаларын көшіріп алды, оған қол жетімді емес табиғи ағаш пен полированный металл материалдарын ұсынды. Бұл модельдің штаттық жабдықтауы 14 және 15 дюйм диаметрлі колес және покрышкалардың пайдаланылуын көздеді. Бұл және басқа да модельдер «Мосавтошина» интернет-дүкенінде түпкілікті түрде бар.Біздің сайтымызда Mercury Marquis шиналарын таңдаудың артықшылықтары:
- біздің каталогта солтүстік американдық брендті седан, купе және универсалдарға арналған покрышкалар бар;- 14 және 15 дюйм диаметрлі сталь және алюминий дискаларын сатып алу мүмкіндігі бар, олардың барлығы да басты орыс және шетелдік өндірушілерден;
- сатып алынған барлық колес өнімдерін ұзақ мерзімге гарантиялық сервис;
- біздің қызметкерлеріміздің көмегімен бұл көлік құралына оптимальды колес және шиналарды таңдау мүмкін.