Шиналар мен дискілер MHERO 917, доңғалақтардың өлшемі МХЕРО 917

Шиналар MHERO 917 (МХЕРО)

2023 жылдан бастап полныметражді жолсыздық автомобиль шығарылады. Бұл - «Донфенг» концернінің Mengshi бөлімі жасаған M-Hero 917 орындауының экспорттық нұсқасы, жаңа M-Tech платформасының мүмкіндіктерін көрсету. Электрлік қозғалтқыш қондырғылары бар көптеген «қатардастарынан» ерекшеленетін бұл модель, әсіресе, жолсыз жерлерде ең жоғары тиімділікке ие. Автомобильдің концепциясы Hummer EV-ге жақын, бірақ қытайлық дамытушы анағұрлым компакт. Экспорттық нұсқасында өндіруші мультимедиялық жүйенің программалық қамтамасыз етілуін, телематиканы және электрондық қызметтер көлемін шетелдік нарықтарға бейімдеді.

Қозғалтқыш қондырғысының ерекшеліктері

Негізгі ерекшелік - төрт жеке электрлік қозғалтқышы бар қозғалтқыш қондырғы, әрқайсысы әр колда. Пикті жүктемелерде оның жиынтық қуаты 1088 л.с.-ге, ал күші - 1400 Нм-ге дейін жетеді. Мұндай схема классикалық дифференциалдың блокировкасын пайдаланбай-ақ айналдыру моментін өте өзгертіп отыруға мүмкіндік береді. 3 тоннан астам салмағы бар жолсыздық автомобильдің 100 км/сағ жүктемесіне дейін үдеу уақыты шамамен 4 секунд. Тягалық батареяның сыйымдылығы 142 кВтсағ, зарядсыздандырусыз жүру қашықтығы 505 километрге дейін. Энергияның бір бөлігі акселератордың педалін босатқан кезде активтенетін рекуперация жүйесі арқылы қайтарылады. Бірқатар нарықтарға гибридті қозғалтқыш қондырғысы бар нұсқа да қолжетімді, онда 1,5-литрлік бензинді турбомотор генератор ретінде пайдаланылады. Оның қуаты 816 л.с.-ге, ал күші 1050 Нм-ге шектелген, бірақ жүру қашықтығы 1026 километрге дейін жетеді. Екі нұсқада да айналдыру моменті 1-қадамды планетарлық редуктор арқылы колдарға беріледі, бұл әр түрлі жолдың жағдайына қарамастан өте дәл дозированиесін қамтамасыз етеді.

Жолсыздық платформа

Модельде MORA рамалық платформасы пайдаланылады, онда толығымен жеке подвеска және толық басқарылатын шасси бар, артқы колдар аз бұрышпен иілген, бұрылу радиусын азайтады. Топ-нұсқаларға пневматикалық элементтер қосылады, олар жолдың биіктігін өзгертуге мүмкіндік береді. Бұл жағдайда «скан» жабдығы пайдаланылады, ол демпфированиенің сипаттамаларын алдын ала өзгертуге мүмкіндік береді, жолдың жағдайына қарамастан жүрудің жоғары сапасын қамтамасыз етеді, штаттық комплектацияда 20 дюймлік колдар бар.

Қозғалтқыш қондырғысындағы төрт жеке электрлік қозғалтқышы және артқы колдардың басқару механизмі «танк» тәсілімен бұрылу функциясын жүзеге асыруға мүмкіндік береді. Жолсыз жерлерде арнайы қозғалыс режимдері бар, оларда төрт жолдың жағдайына арналған жеке алгоритмдер бар: лай, тас, құм және су. Су өткелінен өту тереңдігі 900 мм-ден асады, ал көтерілу және түсу бұрышы көптеген «қатардастарының» көрсеткіштерінен асып түседі.

Арнайы көңіл аударуға кузовтың беріктігі лайық. Күш структурасында жоғары беріктігі бар болаттар және днищенің ірі қорғауыш элементтері қолданылады. Автомобиль көрінісі бойынша да типтік қалалық кроссовер емес, ауыр пайдалануға арналған техника болып көрінеді.

Заманауи «цифровой» интерьер

Брутальды сыртқы көрінісіне қарамастан, жолсыздық автомобиль «легковой» стилистикада жасалған интерьерді ұсынады. Алдыңғы консольдің көп бөлігі біртұтас цифрлық комплекске арналған, онда бірнеше дисплейлер бар. Мультимедиялық орталық экранының диагоналі 15,6 дюйм, ал жолаушының алдында ойын-сауық функцияларын басқару үшін арналған жеке дисплей орналасқан. Мультимедиялық комплекс «ауа» бойынша жаңартуларды, дауыс басқаруын және көрініс камераларының кеңейтілген жиынын қолдайды. Жолсыз жерлерде қозғалыс режимдеріне арналған арнайы көрсеткіш режимдері бар - еңкіш, момент таратылуы және подвесканың орны туралы ақпарат шығарылады. Цифрлық прибортақта лобовое стеклоға проекцияланады. Жабдықтауға табиғи тері, металл және карбоннан жасалған безендіру элементтері пайдаланылады. Алдыңғы орындар электрлік басқару, вентиляция, жылу және массажмен жабдықталған. Жолсыздық автомобильдің сипаттамалары ірі поручнялармен, үлкейтілген басқару органымен және жақын вертикальді орналасумен гөрі көрінеді.

Жабдықтаудың маңызды бөлігі - электрондық ассистенттердің көптеген саны, біртұтас комплекс шегінде жұмыс істейді. Оның құрамына адаптивті круиз-басқару, жол жолағында ұстау және автоматты тормоздау жүйелері, түнгі көру және жүргізуші жағдайын мониторлау жатады. Көптеген камералар және датчиктер пайдаланылады, олар айнала орналасқан кеңістіктің детарады бейнесін құруға мүмкіндік береді.

Ішкі нарық нұсқасынан айырмашылықтар

MHERO 917 атауымен модель шет елге өзгертілген нұсқада жіберіледі. Өндіруші мультимедиялық жүйенің интерфейсін, шетел тілдерін қолдауды кеңейтті және шет елдерде өтімді қызметтерді интегралдады. Бірқатар елдерде зарядтау құрылғыларының өзгеше настройкалары және жергілікті стандарттармен жедел зарядтауға сәйкестік көзделген. Сыртқы түрі бойынша экспорттық нұсқа минималды түрде ерекшеленеді. Сипаттамалық бұрышты кузов формалары, жіңішке жарықтандыру және ірі қорғауыш элементтер сақталды, сондай-ақ 20 дюймлік колдар және 275/65 немесе 295/60 өлшемдеріне сәйкес покрышкалар. Мұндай өнімдерді пайдалану статусын атап көрсету ниетімен емес, жолсыз жерлерде ең жоғары тиімділікті қамтамасыз ету мақсатында жүзеге асырылады. «Мосавтошина» интернет-дүкенінде ауыр электрлік жолсыздық автомобильге арналған покрышкалар мен дискілерді таңдау әртүрлі сезондық жағдайларда, пайдалану шарттарына және қозғалтқыш қондырғысының ерекшеліктеріне орай оңай.

Bizдің сайтымызда MHERO 917 үшін шиналарды таңдаудың артықшылықтары:

- каталогта жолсыздық автомобильге арналған көптеген покрышкалар бар, оның ішінде «заводтық» комплектациядан да бар;
- 20 дюймлік дискілерді, олардың ішінде жолсыз жерлерде де пайдалануға арналғандарын сатып алу мүмкіндігі;
- сайттағы автоматтандырылған іздестіру жүйесі өздігінен жедел өлшем, жүк индексі, құрылым түрі және пайдалану ерекшеліктері бойынша сәйкес нұсқаларды сұрыптауға көмектеседі;
- қызметкерлердің көмегімен колесный өнімдерді таңдау оңай.