Шиналар мен дискілер Proton Perdana, доңғалақтардың өлшемі Протон Пердана
Подбор шин и дисков по автомобилю Протон Пердана
Другие модели Proton
Proton 300 Series, Proton 400 Series, Proton Arena, Proton Compact, Proton e.MAS 5, Proton e.MAS 7, Proton e.MAS 7 PHEV, Proton Ertiga, Proton Exora, Proton Gen-2, Proton Impian, Proton Inspira, Proton Iriz, Proton Jumbuck, Proton Mpi, Proton Natura, Proton Perdana, Proton Persona, Proton Preve, Proton S16, Proton S70, Proton Saga, Proton Satria, Proton Savvy, Proton Suprima, Proton Waja, Proton Wira, Proton X50, Proton X70, Proton X90,Параметры дисков на Протон Пердана
- PCD 4x114.3 диаметром от 15 до 16, шириной от 6.5 до 6.5 и профилем от ET45 до ET45как у Ford Capri
- PCD 5x114.3 диаметром от 17 до 18, шириной от 7.5 до 8 и профилем от ET55 до ET55как у Honda Accord
Шиналар Proton Perdana
- Шиналардың өлшемі R15 дейін R18, ені бойынша 205 дейін 235 және профилі 45 дейін 60.
- Резинаның минималды өлшемі: 205/55 R16, ең жоғары: 235/45 R18
Шиналар Proton Perdana (Протон)
Proton Perdana 1995 жылы ұсынылды. Седан бизнес-классқа жатқызылды, япондық Mitsubishi Eterna моделінің негізінде жасалды. Ол малайзиялық өндірушінің флагманы ретінде позиционировалды және Оңтүстік-Шығыс Азия нарықтарында орта және жоғары сегменттің жапон моделдерінен күресуге тиіс болды. Бұл жобаның Proton және Mitsubishi Motors арасындағы ынтымақтастықтың келесі кезеңі болды, ол малайзиялық брендтің қалыптасуында маңызды рөл атқарды. Япондық донормен жақын туыстығына қарамастан, Perdana өзіндік сұлбалық настройкаларын, өңделген интерьерін және басқа да жабдықтарын алды. Бұл арқылы модель лицензиялық көшірме ретінде емес, аймақтық жағдайларға бейімделген представительлік седан ретінде қабылданды.Бірінші буын: Mitsubishi платформасының адаптациясы
Бесінші буындық Mitsubishi Eterna негізінде жасалды, бірақ малайзиялық нұсқа жергілікті нарықтың талаптарын ескере отырып айтарлықтай өңделді. Алайда ол алдыңғы поперечное орналасуы бар двигатель компоновкасын және екі осі бойынша тәуелсіз сұлбалық сақтап қалды, сонымен қатар артқы жағында "многорычажка" қолданылды. Малайзиялық седан мен жапондық модельдің басты айырмашылығы шасси настройкалары болды. Proton инженерлері амортизаторлар мен пружиналардың сипаттамаларын әлсіретті, Оңтүстік-Шығыс Азия елдерінің тегіс емес жолдарындағы комфортты арттыру үшін. Бұл әдіс жүріс жайлылығын жақсартты, бірақ басқару Eternaмен салыстырғанда біршама аздаған әлсіреді.
Двигательдер линейкасына "Муцубиси" 4G сериясының бензинді агрегаттары кірді. Базалық 2-литрлік 4G63 моторы болды, ал қуатты нұсқалары 2,0-литрлік және 2,4-литрлік нұсқаларымен жабдықталды, оларда бөлініп берілген инжекторлар қолданылды. Трансмиссиялар механикалық және автоматтық нұсқаларында ұсынылды, сонымен қатар автоматтық қоржындар мемлекеттік ұйымдар мен корпоративтік автопарктер арасында әсіресе танымал болды.
Eterna-дан айырмашылық сыртқы көрінісінде де көрінді. Perdana өзіндік радиатордың решеткасын, өзгеше бамперлерін және жарықтехникасын алды. Интерьер де өңделді: басқа материалдар қолданылды, ал комплектацияларда байытылған жабдықтар кірді. Мысалы, ішкі нарықүшін кожаный салон, электрорегулировкалары бар орындар, климат-контроль және арттырылған қуатты аудиосистема бар нұсқалар ұсынылды.
Позиционированиенің тұрғысынан автомобиль арнайы орын алды. Егер жапондық конкуренттер, мысалы Toyota Camry немесе Nissan Cefiro, халықаралық нарыққа бағытталса, Perdana алдымен ұлттық сегменттің представительлік автомобильдеріне арналды. Бұл арқылы модель Малайзияның мемлекеттік мекемелерінде кеңінен қолданылды. Алайда бұл седанды 2010 жылы модельдық қатардан түсірудің алдын ала кедергі болмады.
Екінші буын: жаңа база және сегментке қайта оралу
Үш жылдық үзілістен кейін малайзиялық бренд Perdana қайта өндіріске қосты. 2013 жылы ұсынылған модель Honda Accord негізінде жасалды және "Хонда" мен технологиялық ынтымақтастықтың бөлігі болды. Алайда конструктивтік тұрғыдан автомобиль жапондық седанға көпшілік жағдайда сәйкес келсе де, Proton өзгерістер енгізді. Алдымен кузовтың алдыңғы бөлімі өңделді: бамперлер, радиатордың решеткасы және оптикасының безендірілуі өзгерді. Бұл марканың фирменді стилине дизайнды жақындауға мүмкіндік берді.
Капоттың астына 2,0 және 2,4 литр көлемді бензинді двигательдер орнатылды, олар 5-ступенчатый АКПП-мен ағытты. Бұл двигательдер жоғары сенімділікке және орташа жанармай шығынына ие болды, бұл автомобильді мемлекеттік автопарктерге әбден тартымды етті. Жабдықтау стабилизация жүйесін, көпзоналы климат-контрольді, сенсорлық экраны бар мультимедийлік комплекс пен орындардың электрорегулировкаларын қамтиды. Қымбат нұсқаларында салонның кожаный безендірілуі және кеңейтілген қауіпсіздік жүйелерінің пакеті қолданылды.
Бұл седанға зауыттық диски 15-ден 17 дюймге дейінгі орнатылды, ал оларға көбінесе 195/65 R15, 205/60 R16 және 215/55 R17 өлшемдерінің покрышкалары орнатылды. Мұндай параметрлер комфорт, басқару және сұлбалықтың төзімділігінің оптимальды комбинациясын қамтамасыз етеді. Мұндай комплекттерді "Мосавтошина" интернет-дүкенінде таңдау ыңғайлы, онда модельдің әртүрлі буындары мен модификацияларына арналған шешімдер ұсынылған.
Біздің сайтта Proton Perdana шиналарын таңдаудың артықшылықтары:
- ассортимент әртүрлі баға категорияларының және эксплуатациялық сипаттамаларының покрышкаларынан құралған, бұл седан бизнес-классының комфортына және динамикасына оптимальды сәйкес келетін резинаны таңдауға мүмкіндік береді;
- 15-17 дюймдық штампован және литийлік дискинің кең ауқымы, бұл заводтық параметрлермен толық сәйкес келетін модellerді табуға оңайлытады;
- баға белгілеудің гибкий жүйесі колесный комплекттің құнын төмендетуге мүмкіндік береді;
- қызметкерлер автономиялық нұсқасының ерекшеліктерін ескере отырып, тиісті өлшемдерді анықтауға және оптимальды комплектті таңдауға көмектеседі.














