Шиналар мен дискілер Soueast DX7 Prime, доңғалақтардың өлшемі Соуеаст ДХ7 Приме

Подбор шин и дисков по автомобилю Соуеаст ДХ7 Приме

Параметры дисков на Соуеаст ДХ7 Приме

    Шиналар Soueast DX7 Prime

    • Шиналардың өлшемі R18 дейін R18, ені бойынша 235 дейін 235 және профилі 55 дейін 55.
    • Резинаның минималды өлшемі: 235/55 R18, ең жоғары: 235/55 R18

    Шиналар Soueast DX7 Prime (Соуеаст)

    Орташа көлемді кросс Soueast DX7 Prime 2018 жылдан 2020 жылға дейін қытай брендінің өндірістік қатарында болды. Автомобиль 2015 жылғы стандартты DX7-дің жетілдірілген нұсқасын білдірді, ол жоғары деңгейде жабдықтаумен, заманауи электрондық жүйелермен ерекшеленді. Бұл жүрдегенде, оның дамытуы Mitsubishi-мен белсенді ынтымақтастық кезеңіне тура келді, бұл жапон брендінің компоненттерінің жеткілікті үлесін анықтады. Итальяндық Pininfarina ательесі интерьерді дамытумен айналысты, бұл тағы бір күшті жақтардың бірі болды.

    Стандартты DX7-дің эволюциясы


    Алғашқы модельмен салыстырғанда сол платформаны қолдануына қарамастан, Prime нұсқасы дизайнның арқасында айқын түрде ерекшеленді. Алдыңғы бөлік жаңа радиатор торы, жіңішке светодиодты оптика және өзгертілген алдыңғы бампермен агрессивті болды. Артқы бөлік те жетілдірілді: жаңа фонарлар, графикасы өзгертілген жарқылық және жаңа бампер пайда болды.

    Ішкі айырмашылық екі машина арасында одан да үлкен болды. Алдымен, материалдардың сапасында және салонның жинақтау сапасында. Алдыңғы консольдің құрылымы қайта қаралды, шуылыға төзімділік көлемі артты, пластиктің көп бөлігі жұмсақ болды, ал топтық комплектацияда бұған екі түсті безендіру қосылды.

    Жапон техникасы және басқалары


    Көптеген нұсқалар «Мицубиси» 4A95T 1,5 литрлік бензинді турбомоторымен шығарылды. Бұл агрегат 156 л.с. және 215 Нм крутящий моментін өндіреді. Оның альтернативасы 1,8 литрлік бензинді «төрт» 197 л.с. және 285 Нм күш-жылжытпалық моментімен болды. Базалық нұсқаларда двигатель 6-ступенчатый МКПП-пен бірге қолданылды, алайда сатылымның көп бөлігі 6-ступенчатый «робот» трансмиссиясы бар кроссоверлерге тура келді.

    Шасси жағынан кросс практически стандартты DX7-ден ерекшеленбеді. Алдыңғы бөлікте «МакФерсон» стойкалары, ал артқы бөлікте - көп буынды схема қолданылды. Настройкаларда жүріс жылдамдығына көңіл бөлінді, бұл модельге нашар жолдарда жоғары деңгейдегі комфортты қамтамасыз етуге мүмкіндік берді. Электроусилительлі рулевое басқару да «базалық» нұсқаға қарағанда өзгертілді. «Прайм» нұсқасы трассада бұрылысқа дәлдірек реагировала, алайда басқару оңайлығына көңіл бөлінді.

    Интерьері және жабдықтау


    Интерьері ең басты айырмашылықтардың бірі болды. Орталық консоль толығымен жаңа архитектурасы бар 10 дюймлік мультимедийлік дисплеймен жабдықталды. Топтық комплектацияда 10,25 дюймлік цифровая приборная панель қолданылды. Мультимедия камераларымен, спутниковая навигациямен, смартфондардың беспроводное қосылуымен және дауыс басқаруымен қамтамасыз етілді. Оның қатарында 2-зонный климат-контроль, электропривод водительского кресла, панорамная крыша және электропривод багажникаға қосылды. Сондай-ақ, электрондық ассистенттер кешенінің бар болғанын атап өтуге болады - жолдың ортасындағы басқару жүйесі, «слепых» аймақтардың бақылауы, автоматикалық торможение.

    Жолдағы мінез-құлық және пайдалану ерекшеліктері


    Бензинді турбомоторларының бар болғанына қарамастан, бұл кроссоверді спорттық модельдерге жатқызуға болмайды. Бұл күш агрегаттары, алдымен, орташа айналымдағы сұранысты қамтамасыз етті, тахометрдің «қызыл» аймағына жеткізбеуге мүмкіндік берді. Сондай-ақ, ұзын колесная база және салыстырмалы түрде «жұмсақ» подвеска настройкаларының бар болғанын атап өтуге болады, бұл автомобильге жоғары жылдамдықта комфортты жүрісін қамтамасыз етті.

    Prime нұсқасының артықшылығы орташа комплектацияларда да жоғары деңгейде жабдықтау болды. Стандартты DX7-ді көбінесе арзан практикалық кроссовер ретінде қабылдаса, бұл нұсқа премиум модельдерге қарай айқын қадам жасады. Әсіресе бұл интерьердің сапасында, мультимедийлік мүмкіндіктер деңгейінде және электрондық ассистенттер санында айқын болады.

    Стандартты комплектация 18 және 19 дюймлік дискілерді, сондай-ақ 235/55 және 235/50 өлшемдерінің покрышкаларын қамтамасыз етті. Салыстырмалы түрде «жұмсақ» подвеска және комфортқа бағдарланған модельді ескере отырып, бұл комплекттер жүріс жылдамдығына және шудың деңгейіне әсер етеді. «Мосавтошина» интернет-дүкенінің ассортименті қала ішіндегі пайдалануға және алыс сапарларға арналған оптимальдық нұсқаларды таңдауға мүмкіндік береді.

    Soueast DX7 Prime үшін шиналарды біздің сайтта таңдаудың артықшылықтары:


    - каталогта кросстың ерекше сипаттамаларын ескере отырып, покрышкаларды таңдау мүмкіндігі;
    - алюминийлік дискілердің көптеген нұсқалары үнемі бар, олардың көмегімен эффектті сыртқы көрініске ие болуға, сондай-ақ «заводтық» настройкаларды сақтап қалуға болады;
    - сайттағы автоматизированная система арқылы нақты комплектация нұсқасына сәйкес келетін колесная өнімдерін жылдам табуға болады;
    - мамандар оптимальдық колесный комплекттерін жүргізу стилине және жол жағдайларына қарай таңдайды.