Шиналар мен дискілер УАЗ Hunter, доңғалақтардың өлшемі УАЗ Хантер

Шиналар УАЗ Hunter (УАЗ)

УАЗ «Хантер» — жалғастыған кеңес легенда, оған ұзақ уақыт УАЗ-469 (1962-2007 жж. аралығында конвейерден шыққан) болды. Оның құрылымдық ерекшеліктері бойынша ресейлік жолсыздық көлік «ата-бабасынан» ерекшеленбейді. Өзгерістер тек сыртқы көрінісіне және қозғалтқыш қондырғыларына қатысты.

Шығару басталуы

Жаңартылған модельдің толыққанды сериялық өндірісі 2003 жылы басталды. Ол УАЗ-31512 («Командирский») орнына альтернативтік алмастыру болды, ол сол уақытта моральдық және техникалық жағынан ескірді. Көріністі ерекшеліктерге қарап, жайылмалы артқы есік, радиатор торына қондырғылар, өзгертілген бамперлер және т.б. айтуға болады.

Техникалық ерекшеліктер

Жаңа өзгерістердің арасында — ЗМЗ-409 қозғалтқыш агрегаты, ол электронды басқарумен және бөлшекті инъекциялаумен жабдықталған. Бұл қозғалтқыш өзінің алдындағы УМЗ-421-ден сенімді емес еді. Бірақ, заманауи экологиялық талаптар өз шарттарын белгіледі және көптеген нұсқаларда жаңа қозғалтқыш орнатылды. Алайда, бастапқы кезеңде конвейерлік өндірісте кейбір көліктер ескі қозғалтқышпен жабдықталды. 2005 жылы компания «Охотник» дизельді қозғалтқышпен шығарды. Машинаға жиі-жиі басқа өндірушілердің қозғалтқыш қондырғыларын орнататынын атап өту керек. Бұл, әдетте, арнаулы тапсырыстар шеңберінде жүзеге асырылды.

Трансмиссия бойынша, базалық комплектацияда ортақ бесступенчатая «механика» орнатылған. Оның ерекшелігі — обновленная нұсқасында, 2019 жылдан бастап, отечественная разработка орнына корейлік өндірушіден МКПП қолданыла бастады. Сонымен қатар, лимитті нұсқасына, арнаулы тапсырыспен шығарылған, Aisin 30-40LE(A340) автоматтық трансмиссиясы (белгілі япон бренді) орнатылды. Көрінісінен, техникалық мүмкіндіктері кең спектрлік қозғалтқыш жабдықтарын пайдалануға мүмкіндік береді, глобальді өзгерістер енгізусіз.

Көлікке алдыңғы дискілі тормоздар орнатылған, ал артқы жағында барабанды тормоздар автоматтық зазор реттеумен. Алдыңғы подвеска — амортизаторлар мен поперечная стабилизацияның стабилизаторлары бар тәуелді подвеска. Артқы подвеска рессорлық конструкциядан тұрады.

Өндірістің қайта басталуы

2014 жылы компания «Хантер» өндірісін тоқтатты, өйткені конструкция моральдық жағынан ескірді. Сонымен қатар, өндіруші қазіргі заманғы жабдықтары бар альтернативтік модельдердің кең спектрін шығарды. Бірақ бір жыл өткен соң өндіріс қайта басталды. Бірақ осы жолы көлік жүк көлігіне қайта бағаланды, бұл оның иелігінде сәулелік амортізаторлардың болмауына мүмкіндік берді. Сонымен қатар, қозғалтқышқа корректировка енгізілді, ол Евро-5 стандартына сәйкес келді. Бұл фактор өндірушіге әлемнің әртүрлі елдерінде көлікті таратуға мүмкіндік берді.

Ресейдегі танымалдылығы

УАЗ 469, қазіргі «Хантер» түрінде — бұл легендарлық жолсыздық көлік, ол әлі күнге дейін активті демалыс сүйгіштерімен ғана емес, сонымен қатар әртүрлі салаларда, соның ішінде әскерде де кеңінен пайдаланылады. Жоғары сенімділік, жөндеуге қолайлылық (соның ішінде ашық далада), арттырылған жолсыздық — бұл барлығы модельге атақ әкелді. Сондықтан біздің «Мосавтошина» дүкенінде әртүрлі өндірушілердің шиналарының кең спектрі үнемі бар. Олардың сапасы көліктің пайдалану қасиеттерін айтарлықтай арттырады.

Біздің сайтта УАЗ Хантер шиналарын таңдаудың артықшылықтары:

- «ақылды» алгоритмі бар қызығушылық жүйесі таңдауды тез арада жасауға көмектеседі;
- тәжірибелі менеджерлердің кеңесін алу мүмкіндігі;
- жолсыздық көліктерге арналған шиналардың кең спектрі, соның ішінде ресейлік өндіріс;
- штамповкаланған және құйма колесный дискаларының кең таңдауы;
- пайдалы баға ұсыныстары, олар көптеген акциялармен және жеке скидкалар жүйесімен қолдау табады.