Жүк автомобильдеріне арналған Deruibo DRB662 жүк шинасы жетекші және тіркелген осьтерге, сондай-ақ автобустардың барлық осьтеріне орнатылған. Бұдан басқа, бұл модель өте жақсы қолданылуымен ерекшеленеді, оның үлкен өлшемдері бар. Ол 22,5 немесе 24,5 дюймлік отын диаметрі бар доңғалактарға арналған 9 типті өлшемді қамтиды.
Өте жақсы бағыттау тұрақтылығы
Бағыттау тұрақтылығының өте жақсы көрсеткіштеріне бұл модель, алдымен, протекторлық суретке міндетті. Ол бес продольная жотаға ие, олардың жоғары беріктігі жоғары жылдамдықта да қозғалыста өте жақсы тұрақтылықты қамтамасыз етеді. Бұл жоталардың әрқайсысы түзу ламельдермен жабдықталған. Бұл протекторлық элементтер жоталардың құрылымдық беріктігін бұзбай, контакт алаңын көптеген кромкалармен толтыруға мүмкіндік берді. Бұл оригинальды техникалық шешім арқасында, Deruibo DRB662 шина өте жақсы тарту-сцепные сипаттамаларын көрсетеді, әсіресе ылғалды жабында.
Күшейтілген конструкциялық еңір зоналары
Орталық бөлімде орналасқан протекторлық жоталарымен салыстырғанда, еңір зоналарының өте үлкен ені бар. Бұл шинаның қызмет мерзімін қысқартатын бірқалыпты емес шайылуының ықтималдығын төмендету мақсатында жасалды. Мұндай күшейтілген еңір зоналары контакт алаңындағы жүктің өте теңдей бөлінуін қамтамасыз етеді, оған шамалы түзу форманы береді. Сондай-ақ, үлкен еңір зоналарының өзі түрлі маневрлерді орындаған кезде жоғары тұрақтылыққа ықпал етеді, бұл қозғалыстың қауіпсіздігін арттырады.
Deruibo DRB662 модельдің негізгі ерекшеліктері
- өте жақсы бағыттау тұрақтылығы, бес өте берік продольная жотаға арқасында;
- үлкен контакт алаңының өлшемдері протекторлық элементтердің ірі өлшемдерімен қамтамасыз етіледі;
- бірқалыпты емес шайылуға төзімділік контакт алаңындағы сыртқы қысымның оптимальды таратылуы арқасында;
- арнаулы резиновая қоспасы протектордың төменгі қызуын, сондай-ақ абразивті шайылуға төзімділігін қамтамасыз етеді;
- берік және серпімді каркас көпқабатты құрылым арқасында шина тасымалданатын жүктің салмағының әсерін жеңіл сезінуіне мүмкіндік береді;
- арнаулы ламельдер протекторлық жоталардың бетінде, жолдың бетімен қосылған кезде, көптеген кромкаларды құрады.
КИТАЙ