Грузовые шины Кама NR 201 215/75 R17,5 126/124M

Үлкейту
Кама NR 201 215/75 R17,5 126/124M 3PMSF (Ведущая ось)
Үлкейту
Кама NR 201 215/75 R17,5 126/124M 3PMSF (Ведущая ось)
Үлкейту
Кама NR 201 215/75 R17,5 126/124M 3PMSF (Ведущая ось)

Артикул: 1072593

Өндіруші: Кама (Россия)

Модель: Кама NR 201

Өлшем: 215/75 R17,5

Автомобиль түрі: Жүк көліктері

Ось: Ведущая ось

Маусымдық: Барлық маусымдық

Жүк индексі: 126 (до 1700 кг)

Жылдамдық индексі: M (до 130 км/ч)

Еуроэтикетка: EC74

Использование в тяжёлых снежных условиях (3PMSF): Бар

Өндіріс: РОССИЯ

15 590 ₽Арзанлату 12%Арзанлату 1 920 ₽

13 670 ₽

Қолда бар

Медведково Волковское 32: 1 шт.

Әрі осы тауарға акция

Атау

Өлшем

Түр

Бар болуы

Баға

Doublestar DSRD01 215/75 R17,5 126/124L 3PMSF (Ведущая ось) Жаңалық

215/75 R17,5 126/124L

-14%11 490 ₽

Armstrong ADR12 215/75 R17,5 126/124M 3PMSF (Ведущая ось) Жаңалық

215/75 R17,5 126/124M

13 310 ₽

Кама NR 201 215/75 R17,5 126/124M 3PMSF (Ведущая ось)

215/75 R17,5 126/124M

-12%13 670 ₽

Cordiant Professional DR-1 215/75 R17,5 126/124M 3PMSF (Ведущая ось)

215/75 R17,5 126/124M

15 010 ₽

Сипаттама Кама NR 201 215/75 R17,5 126/124M 3PMSF (Ведущая ось)

KAMA NR 201 — шина, подходящая для езды как по асфальтовому покрытию, так и по пересечённой местности и грунтовым дорогам. Предназначенная для установки на грузовые автомобили и автобусы, она обладает высокими показателями эксплуатационных характеристик.

Ключевые особенности

- на 8% повышена грузоподъёмность;
- на 15% снижен расход топлива;
- до 140 км/ч увеличины скоростные характеристики;
- до 500 000 километров увеличено время службы;
- использована отличная от традиционной конструкция.

Особенность конструкции Кама NR201

Обычная покрышка отличается тем, что корды в её каркасе — текстильные, а стальной проволокой начинено лишь крыло. В шине Кама NR 201, в отличие от традиционной шины, металлическая проволока пронизывает и каркас, и та часть покрышки (брекер), что расположена между протектором и каркасом. Из-за того, что при производстве используется сложная технология, которая обеспечивает прочную корда с резиной, цена такой шины несколько выше, чем у комбинированной. Полотно шины состоит из десятков параллельных стальных троссов, которые спресованы резиной.