Магистральдік тасымалдаулар саласында басқару осі — автомобильдің басқару орталығы. Оның жұмысы тәуелді емес, қауіпсіздік пен сапардың экономикалық тиімділігі. Long March LM278S шинасы — басқару осі мен жарты прицеп осьтерінің арнайы шешімі, сапасы жақсы трассаларда орта және қашық дистанцияларда жүруге арналған.
Бес жүйелі тұрақтылық
Өндіруші классикалық, бірақ техникалық тұрғыдан кемел шина протекторын құрылымын таңдады. Сурет бес ірі продольный жүйелерге сүйенеді. Бұл дәстүрдің даны емес, бұл үш негізгі мәселені шешу үшін арналған есепті геометрия:
- роликке қарсы кедергіні минимизациялау — толық продольный ленталар жанжалдың аумағында деформацияны минимизациялайды;
- ірі жүйелер бағыттаушы жазықтық ретінде жұмыс істейді, ерекше курсивтік тұрақтылықты қамтамасыз етеді. Автомобиль түзу жолды анықтайды, үздіксіз басқаруды талап етпейді, бұл жолда жүрген кезде жүргізушінің күшін азайтады;
- кең қолдау аумағы протектордың жылдам әртүрлілігін болдырмайды, бұл басқару осінде тән, онда шиналар айналма кезінде әрдайым ағынды жұмыс істейді.
Екі векторлы ламель
Исландиялық асфальт — басқару шинасының негізгі проблемасы. Су және жаңбырда сүйілудің жоғалуы бақылаусыз айналудың себебі болуы мүмкін. Бұл модельде бұл проблема кешенді шешім арқылы шешіледі. Үш орталық жүйеде әртүрлі бағыттағы ламельдер жүйесі қолданылған. Бұл микроскопиялық шұңқырлардың ұшты өзін-өзі бекітетін жиектері бар. Тормоз кезінде олар ашылып, «скребок» әсерін туғызады, су қабатын кесіп тастайды. Бұл күшті тоқтатуға мүмкіндік береді, онда орта шиналар слайдта бастайды. Сонымен қатар, протекторда төрт терең продольный арналар қарастырылған. Олардың гидравликалық есепті суды дереу аластетіп, шинаның «всплытиясын» болдырмайды.
Плечевой броня және геометриялық әртүрлілік
Басқару осі жиі «пилообразный» әртүрліліктен зардап шегеді, бұл шум мен вибрацияға әкеледі. Бұлдан құтылу үшін, плечевой блоктардың құрылымы күшейтілді. Олар максимальды түрде ірі және берік, бұл олардың маневрлер кезінде әсер ететін көндірме күштерінің әсерінен «разваливанию» кедергі келтіреді. Ламельдердің арнайы құрылымы және оптимизацияланған қысым протектордың әртүрлілігін ерекше теңдестіреді. Шина өз геометриялық профильін ұзақ уақыт бойы сақтайды.
Long March LM278S шинасының негізгі ерекшеліктері:
- бесжүйелі құрылым ерекше курсивтік тұрақтылықты қамтамасыз етеді және роликке қарсы кедергіні азайтады;
- орталық жүйелердегі әртүрлі бағыттағы кромки су және жаңбырда сенімді сүйілу және қысқа тормоздық жолды қамтамасыз етеді;
- төрт терең арна су мен лайды тиімді түрде аластетеді, маусымдық уақытта қауіпсіздікті қамтамасыз етеді;
- күшейтілген құрылым және оптимизацияланған компаунд әртүрліліктің болдырмауына кедергі келтіреді.
Үлкейту 
КИТАЙ
Шамамен есеп.
Несие сомасы 2 000ден 300 000 рубльге дейін.
Бастапқы төлем 0% ден 90% дейін.
Несие мерзімі 3 ден 36 айға дейін.
Пайыздық мөлшер жеке тұлғаға есептеледі.
Толығырақ