Жазғы шина Continental KKS 10 кіші мотоциклдерге арналған, олардың барлық жол бетінде жұмыс істеуіне мүмкіндік беретін шина. Бұл модельді дамыту барысында барлық жұмыс істеу нюансылары ескерілген, сондықтан басты көңіл тұрақтылықты арттыруға және жұмыс істеу мерзімін ұзартуға салынған. Бұны жеткізу үшін инновациялық шешімдер мен заманауи жабдықтар қолданылды. Көптеген өлшемдердің болуы шинаны әртүрлі мотоциклдерде пайдалануға мүмкіндік береді.
Жетілдірілген резиновая қоспасы
Continental KKS 10 модельін дамыту барысында жаңа жетілдірілген резиновая қоспасы қолданылды. Ол не барлық қозғалыс параметрлерін арттырды, сонымен қатар шинаның қалпына келу қасиеттерін де жеделдетті. Жолдың ылғалды бетімен сәйкесу үшін силика қолданылды. Жаңбырлы жағдайда да шина сенімді басқаруға және тұрақтылыққа ие. Шинаның қызмет мерзімін арттыруға кремний көмектеседі, ол шинаның жысыруға төзімділігін арттырады.
Агрессивті протектор дизайны
Тұрақтылықты және жолды өту қабілетін арттыру үшін агрессивті протекторлық сурет қолданылды, ол өте ірі протекторлық блоктардан тұрады. Блоктар бір-біріне қатысты белгілі бір арақашықтықта орналасқан, бұл жолдың барлық бетінде қажетті тұрақтылықты қамтамасыз етеді. Боктық аймақта блоктар созылған формада, бұл маневрлер кезінде тұрақтылықты арттырады. Кеңейтілген иық аймағы шиналарды зақымданудан және тишеуден жақсы қорғайды. Арнаулы кромка мотоциклдің күрт бұрылыстары кезінде тұрақтылықты жоғалтудың алдын алады.
Жаңа протектор құрылымы шинаның ішінде қысымның оптимальды таратылуын қамтамасыз етті, бұл жолмен шинаның түсіп қалатын бетін арттырады. Блоктардағы арнаулы кішкене прорездер қозғалыс кезінде шуды азайтады, езділгенді қолайлы етеді.
Continental KKS 10 мотошинасының басты ерекшеліктері
- резиновая қоспасында кремнийді қолдану арқасында жоғары пробегке қол жеткізілді;
- барлық жағдайда үздік сәйкесу протекторлық суреттің оптимизациялануы және резиновая қоспасында арнаулы компоненттерді қолдану арқасында қол жеткізілді;
- орталық бөліктің күшеюі арқасында сәйкесу тұрақтылығы қамтамасыз етіледі;
- иық аймағының оптимальды құрылымы арқасында маневрлер кезінде тұрақтылық артады;
- барлық жағдайда жоғары қозғалыс сапасы.
