Жазғы Dunlop SP LT30 шинасын дамыту барысында басты көңіл бөлінген негізгі нәрсе - оның максималды ұзақтығын және отын шығынының тиімділігін қамтамасыз ету. Бұл модельдің негізгі мақсаты - әсіресе қала жағдайында пайдаланылатын кіші тоннажды коммерциялық техника үшін арналған болғаны соншалықты таңқаларлық емес. Сондықтан да бұл модельдің жақтары агрессивті механикалық әсерден қорғалған құрылыммен жасалған.
Төменгі роликтің қарсыласуы
Бұл модель өз конструкциялық ерекшеліктерінің арқасында әдемі отын шығынының тиімділігін көрсетеді. Алдымен, бұл протекторлық суреттің дизайны, төрт өте жақсы кең продольные реберлерден тұратын бүтін құрылым, роликтің қарсыласуын айтарлықтай төмендетеді. Бұл шинаның төменгі отын шығынын анықтайтын тағы бір фактор - стальной корддан жасалған көпқабатты брекер. Протектордың астында орналасқан бұл компонент оған арттырылған беріктікті және деформацияға төзімділікті береді. Роликтің қарсыласуын төмендетуден басқа, бұл әртүрлі износ пайда болуының ықтималдығын айтарлықтай төмендетеді.
Ұзақтығы
Күшейтілген брекерден басқа, шинаның ұзақтығы берік құрылымы және протекторлық реберлердің бірдей көлемі арқасында қамтамасыз етіледі. Мұндай дизайн сыртқы қысымның контакт алаңындағы таратылуын едәуір оптимиздейді, бұл протектордың қызмет мерзімінің ұзақтығына әсер етеді. Бұл контекстте резиновая смесінің физика-химиялық қасиеттерін атап өтуге болады. Оның құрамындағы арнаулы компоненттердің болуы арқасында абразивті износқа төзімділік артады.
Шина Dunlop SP LT 30-тың негізгі ерекшеліктері
- әдемі отын шығынының тиімділігі протекторлық суреттің оптимизацияланған дизайны және стальной корддан жасалған брекермен күшейтілген каркас құрылымы арқасында;
- протектордың ұзақтығы берік құрылымы және протекторлық реберлердің бірдей көлемі, сондай-ақ износқа төзімді резиновая смесі арқасында қамтамасыз етіледі;
- жоғары сенімділік екіқабатты жақтар құрылымының арқасында, оның жоғарғы қабаты механикалық әсерлерге төзімді компаундтан жасалған.
ЯПОНИЯ