Шина жазғы түрінің Dunlop SP Sport 5000M CTT өте жоғары өнімділікті көрсететін модель ретінде динамикалық версиялары бар жеке көлік құралдарына арналған. Оны SP Sport линейкасының басқа өкілдерінен ажырататын ерекшелігі - ылғалды жабында көтерілген эффективтілігі, онда ол байланыс қасиеттерінің тұрақтылығын, үлгілі түрде дәл басқару дұрыстығын көрсетеді. Құрастырушылар акустикalyқ комфорттың, отын шығынының және илемділіктің көрсеткіштерін өте жақсы деңгейде сақтап қалуға қол жеткізді.
Шина екі қабатты каркас негізінде жасалған, онда нейлон талшықтарының корды және Jointless Band Construction технологиясы қолданылады. Бұл центробежді күштердің әсерінен деформацияның алдын алады және жоғары жылдамдықта жолмен байланыстың біркелкілігін сақтап, бағытталған тұрақтылықты және басқару қабілетін арттырады, сондай-ақ протектордың біркелкі илемділігіне ықпал етеді. Плечевой блоктар аймағындағы қосымша күшею динамикалық жүріске тән механикалық жүктерге және ысытуға беріктікті арттырады.
Протектор агрессивті несимметриялық дизайнда жасалған, ортасында толқын тәрізді кең ағымдық ребер бар. Бұл элемент өзінің беріктігі арқасында түзу жүру кезінде тұрақтылықты арттырады және басқару әрекеттеріне анық реакцияны қамтамасыз етеді, ал бұрылыстарда - массивті плечевой блоктармен өзара әсер етеді, спорттық басқару қабілетін және байланыс сенімділігін қамтамасыз етеді. Барлық бұл қасиеттер ылғалды жабында да сақталады, бұл үлкендікті арттырылған канавоктар мен ламелейлердің дамыған жүйесінің арқасында.
Алайда, байланыс қасиеттерінің ең маңызды жақсартуы микродисперсті кремний диоксидінің бөлшектері мен жаңа буындың синтетикалық каучуктері негізінде жасалған заманауи резинкалық қоспаның қолданылуы арқасында жеткізілді. Мұндай комбинация төменгі температураларда серпінділікті арттырады, бір уақытта ыстықта илемділікке беріктікті қамтамасыз етеді. Бұл шина кең ауқымды ауа райы жағдайларында тұрақты өзін-өзі асыруды көрсетеді және ұзақ мерзімді қызмет көрсету ерекшелігімен ерекшеленеді.
Dunlop SP Sport 5000M CTT-тің негізгі ерекшеліктері:
жаңа буынның құрамындағы резинкалық қоспа барлық ауа райы жағдайларында тарту қасиеттерін және тұрақтылықты арттырады;
- каркас пен брекердің оптимизациялау технологиясы Combined Tension басқару оңайлығын және байланыс тұрақтылығын, сондай-ақ жүріс жылдамдығын және отын шығынын қамтамасыз етеді;
- көптеген дренаж канавоктары мен ламелейлер шина мен жол беті арасындағы сплошная сулық пленканың пайда болуының қаупін минимиздейді.
