Dunlop SP Sport MAXX 305/30 R19 98Y
-
Dunlop SP Sport MAXX 305/30 R19 98Y -
Dunlop SP Sport MAXX 305/30 R19 98Y
Сипаттамалар
- Артикул
- 1412199
- Өндіруші
- Dunlop (Великобритания)
- Модель
- Dunlop SP Sport MAXX
- Өлшем
- 305/30 R19
- Автомобиль түрі
- Жеңіл автомобильдер
- Маусымдық
- Жазғы
- Жүк индексі
- 98 (дейін 750 кг)
- Жылдамдық индексі
- Y (дейін 300 км/сағ)
- UTQG
- 240/AA/A
- Шинаның салмағы
- 14.51 кг
- Протектордың тереңдігі
- 7.9 мм
- Секцияның ені
- 312 мм
- Ұсынылған дискенің ені
- 11
- Рұқсат етілген дискенің ені
- 10.5-11.5
- Жалпы диаметр
- 668 мм
- Мильге айналу саны
- 795
- Қысым
- 350
Альтернатива 5
| Атау | Бар болуы | Баға | |
|---|---|---|---|
| Gripmax SureGrip Pro Sport 305/30 R19 102Y XL | 14 040 ₽ | ||
| Hankook K127B Ventus S1 Evo3 305/30 R19 102Y | 29 390 ₽ | ||
| Yokohama Advan Sport V105 305/30 R19 102Y XL | 31 220 ₽ | ||
| Hankook K127 Ventus S1 Evo3 305/30 R19 102Y XL | 36 140 ₽ | ||
| Michelin Pilot Sport Cup 2 305/30 ZR19 102Y XL | 65 210 ₽ |
Ауданға жеткізу құны
Жеткізу Dunlop SP Sport MAXX 305/30 R19 98Y аудандарға
Ұсынулар 84%
Dunlop SP Sport MAXX: спортивная управляемость и сцепление на мокрой дороге
Модель для водителей, которые ценят точное руление и уверенность в дождь больше, чем мягкость хода. При активной езде по качественным дорогам шина показывает себя надёжно, но требует готовности к жёсткости и более частой замене.
- Кому подойдет
- Эта шина раскрывается на автомобилях с жёсткой подвеской — BMW, Mercedes, Audi, где водитель ищет остроты управления и отзывчивости на скорости. Покупатели отмечают уверенное поведение в дождь: даже на скоростях 150+ км/ч нет всплывания, аквапланирование минимальное. Кевларовое волокно в боковине работает — даже на низком профиле после ударов о ямы грыжи не появляются. Для трассы это сильная сторона: курсовая устойчивость высокая, руление точное, обратная связь чёткая. В городском режиме шина справляется, но жёсткость передаёт больше неровностей, чем комфортные модели. Если вы меняете шины каждые 20-40 тысяч километров и готовы к этому — получаете спортивный характер по цене ниже премиум-конкурентов. Разные заводы-производители могут давать вариации, но общая характеристика модели стабильна с 2009 по 2024 год.
- Кому лучше выбрать другое
- Лучше выбрать другой класс, если для вас приоритет — мягкость хода и тишина в салоне. На неровных дорогах с ямами жёсткость становится заметной, особенно на низком профиле. Если вы ищете ресурс 50+ тысяч километров — эта модель потребует более частой замены, типичный пробег 20-40 тысяч. Для зимней эксплуатации шина не предназначена, это летний компаунд. Семейным автомобилям, где важнее комфорт пассажиров, разумнее смотреть в сторону touring-сегмента. Приоритет экономии на длительной эксплуатации — тоже не сюда, износ быстрее среднего.
- Главная причина выбора
- Главный аргумент — спортивная управляемость и сцепление на мокрой дороге по цене ниже премиум-аналогов вроде Conti PremiumContact или Michelin. Вы получаете проверенную UHP-модель с кевларовой боковиной, которая держит удар и не плывёт на скорости. Компромисс понятен: жёсткость и износ в обмен на точность и уверенность. Если ваш сценарий — активная езда по качественным дорогам в тёплый сезон, покупка выглядит разумной. Настройте ожидания по ресурсу заранее, и шина оправдает вложения.
Оценки эксперта
Комфорт4/10Город6/10Трасса8/10Экономичность3/10Спорт8/10Шум4/10Износостойкость3/10Зима1/10Мокрая дорога8/101
2%
2
1%
3
13%
4
48%
5
36%
Пікірлер 1348
Пікір жазу- Кептірілген жол
- Әбден суланған жол
- Комфорт
- Тұрақтылық
- Дыбыссыздық
- Бағалау
- Тоқтау
- Сумен пландау
- Жылдамдық
- Шытынуға төзімділік
- Сапа
- Баға/сапа