Сипаттама Nokian Hakka Blue 3 SUV
Жазғы шина Nokian Hakka Blue 3 SUV жолдың көп бөлігін асфальтталған жолдарда ғана пайдаланатын жол барыс және кроссовер иелеріне арналған. Ол жемірілген жолда тоқтау кезінде тиімділік, жоғары жылдамдықта сұраныс тұрақтылығы, динамикалық маневрлер кезінде басқару дұрыстығы, нашар жолдарда сенімділікпен сипатталады.
Су планіровкасына төзімділік
Бұл модель брендтің алғашқы шиналарының бірі болды, онда Dry Touch 3.0 технологиясы қолданылды. Бұл - шина мен жол беті арасында су сплошная пленкасының пайда болу қаупін азайтуға бағытталған шешімдер кешені. Олардың бірі - продольные канавок көлемінің артуы және дренаж элементтері Swoop grooves және Coanda арнаулы пішіні. Бұл контакт нүктесінен су ағызудың жоғары интенсивтілігін қамтамасыз етеді.
Протекторлық сурет Silent MultiZone
Бұл шина ұсынатын жоғары деңгейдегі акустикalyқ комфорттың көп бөлігі несимметрикалық протекторлық суреттің Silent Multizone дизайнын пайдалану арқасында қамтамасыз етіледі. Технологияның мәні шинаның ішкі және сыртқы жағындағы элементтердің арнаулы орналасуында жатыр. Бұл дөңгелек айналу кезінде резонанс вибрацияларының пайда болу қаупін минималды етеді. Әсіресе, бұл ерекшелік «шершавый» асфальт бойынша қозғалыс кезінде айқын көрінеді. Мұндай шешім контакт нүктесінде қысымның біркелкі таралуын арттырып, протектордың абразивті иіруге төзімділігін жақсартады.
Надежность нашар жолдарда
Шинада қолданылған техникалық шешімдердің біраз бөлігі внедорожниктер шиналарынан «borrow» болды. Бұл «арамидтің қалқаны» технологиясы туралы сөз болып отыр, ол шинаның қабырғаларының құрылымында арнаулы синтетикалық материалдан жасалған волокнолардың бар болуын көздейді. Бұл шина корпустың механикалық зақымдарға төзімділігін айтарлықтай арттырады. Сонымен қатар, дренаж канавоктарының біраз бөлігі арнаулы шығыңқыларға ие, олар протекторда кішкентай тастардың застреванияна кедергі келтіреді, нашар жолдарда шинаның өту қабілетін арттырады.
Nokian Hakka Blue 3 SUV шинасының негізгі ерекшеліктері
- Dry Touch 3.0 технологиясы барлық жылдамдықта шина мен жол арасындағы су сплошная пленкасының пайда болу қаупін минималды етеді;
- қабырғалардың құрылымындағы арамидті волокнолар және дренаж канавоктарындағы шығыңқылар нашар жолдарда шинаның сенімділігін және өту қабілетін қамтамасыз етеді;
- несимметрикалық протекторлық сурет иірудің біркелкі емес болуына кедергі келтіреді, иірілген асфальт жолдарында акустикalyқ комфортты арттырады.