Жазғы және барлық маусымдық шиналар
Қысқы шиналар
Қолда жоқ
Vredestein әріптеседі






Голландиялық Vredestein B.V. компаниясы бүгінде үнді концерні Apollo Tyres-тің иелігінде. Бұл компанияның активтерінде өзіне тиесілі ғылыми-зерттеу орталығы, шикізат базасы және таратылымды дистрибьюторлар торабы бар.
Бүгінде бұл бренд премиум-сегментке жататын шиналардың дамуымен және шығарылуымен айналысады (бұл жұмыста голландиялық дизайн бюросының қатысуы маңызды рөл атқарады). Компанияның өнімдері ТМД елдерінің, Ресейдің аумағында ғана емес, Африкада, Таяу Шығыста, Еуропада (әсіресе Германияда өте танымал) сатылады.
Компанияның алғашқы резина-техникалық өнімдері 1909 жылы конвейерден түсті. Алайда, бұл Вредестейн атауымен аталатын бүгінгі күнгі компанияға ұқсамайтын еді. Компания бүгінгі күніге жақын түрде 1946 жылы құрылды – осы жылы арнаулы шина өндірісі құрылды.
Осының бәрінен басқа, соғыстан кейін тікелей өз бизнесін құру үшін көптеген ержүректіктің және сол істің мүлдем толық түсінігінің қажеттілігін түсіну керек.
Еншеде ашылған зауыт толығымен голландиялықтарға тиесілі емес еді, бұл американдықтармен бірге құрылған кәсіпорын еді. Мұнда, сондай-ақ басқа көптеген, салыстырмалы түрде кіші брендтерде сәтті BF Goodrich ашылды.
Бизнес соғыстан кейінгі «бата» уақытта дамыды, сол кезде көптеген кәсіпорындар (көбі – айқын мағынада) қирандыларда жатты. Компанияның қуатында шығарылған шиналар АҚШ-та өте танымал болса да, олар еуропалық трассаларда айқын сырғанау тенденциясын көрсетті. Алайда, алғашқы кезеңдегі рухтың атына орай – компанияның өзінің барлық кемшіліктерін түзету үшін уақыт болды, сондай-ақ еуропалық тұтынушылардың барлық талаптарына жауап беретін кардиналды жаңа шиналарды дамыту. Мысалы, Profilux атауымен белгілі шиналар 50-60 жж. тоғысындағы алғашқы өнім болды, сондай-ақ олар екі ең танымал өнімнің бірі болды.
Алайда, уақыт Вредестейнді сынауға келді – жетпісінші жылдардың кризисі соқты, компанияның өнімі сұранысын төмендетті. Неопределендіктің толық жылдары, мұнайлық дағдарыс, экономикалық төңкеріс… Goodrich еуропалық нарықтан кетті, бұл өнеркәсіпке қатысы бар барлық адамдардың ойын толық өзгертті.
Көрсеткіш момент (оған қоса бұл бұрылыс моменті болды) Голландия үкіметінің брендтің ел экономикасы үшін қаншалықты маңыздылығын түсінуімен және иелеріне неопределендіктен құтқару үшін оның контролдық пакет акцияларын сатып алуымен белгілі болды. Бұдан кейін компания өзінің фирменный стильді дамытуға кірісті, содан кейін екі жаңа шина модельдерін шығарды. Компания өзінің бұрынғы танымалдығын Snow + және Sprint ST70 сияқты модельдерді шығару арқылы қайта алды. Ол сәттілікті дамытуға шешім қабылдады және Sprint + және Snowstar атты тағы екі серия шығарды. Сексенінші жылдары бұл модельдер өте танымал болды.
Сайт пайдаланушыларының орташа бағасы — ;
















































![Автомобильные шины Vredestein Ultrac Sessanta на автомобиле 3(E46) [1295] Автомобильные шины Vredestein Ultrac Sessanta на автомобиле 3(E46) [1295]](/i/w2a/58294935.jpg)
![Автомобильные шины Vredestein Ultrac Sessanta на автомобиле Golf 5 [1296] Автомобильные шины Vredestein Ultrac Sessanta на автомобиле Golf 5 [1296]](/i/w2a/21182497.jpg)
![Автомобильные шины Vredestein Ultrac Sessanta на автомобиле S4 [1294] Автомобильные шины Vredestein Ultrac Sessanta на автомобиле S4 [1294]](/i/w2a/94205107.jpg)