Вреdestein Nord-Trac қысқы шинасының сатылымға шығарылымынан бұрын, Прибалтика, Ресей және Скандинавияның жолдарында көлемді сынақтар өткізілді. Оның құрылымында ең соңғы технологиялар мен материалдарды қолданумен бірге, бұл барлық қысқы жолдарда тұрақты және сенімді сцепление қамтамасыз етуге мүмкіндік берді.

Жоғары тиімділікке ие жауып тұрған аймақтардың дизайны

V-образный протектор дизайнының басты ерекшелігі - жауып тұрған аймақтардың құрылымы. Олар көптеген ірі блоктардан тұрады, оларда көптеген толқын тәрізді ламельдер бар, олар қозғалыс бағытына қатысты әртүрлі бұрышпен орналасқан. Бұл шешім сцепление қасиеттерінің тұрақтылығын, сондай-ақ маневрлілікті, әсіресе укатанған қарда және мұзда арттыруға мүмкіндік берді.

Көлік құралын бақылау барлық жағдайларда

Өз кезегінде, протекторлық суреттің орталық бөлігі өте берік протекторлық блоктардан тұрады. Бұл шинаның жоғары жылдамдықтағы бағыттың тұрақтылығын қамтамасыз етеді, сондай-ақ бұрылуға жауап беруінде жылдамдық пен дәлдікті қамтамасыз етеді.

Аквапланированиеге және слэшпленингке қарсы көтерілістің артуы

Алдын ала айтылғандай, бұл шина V-образный протекторлық суретпен жабдықталған. Оның басты ерекшелігі - дренаж жүйесінің дизайны. Онда көптеген көлемді канавкалар бар, олардың көпшілігі қозғалысқа қарсы тік бұрышпен орналасқан. Олардың үлкен өлшемдерімен бірге бұл протектор аквапланированиенің және слэшпленингтің әсерінен қорғауға мүмкіндік берді.

Vredestein Nord-Trac шинасының басты ерекшеліктері

- жауып тұрған аймақтардағы көптеген ірі блоктар мен әртүрлі бағыттағы ламельдер продольные тягово-сцепные қасиеттерді жақсартады, оларға сенімділік пен тұрақтылық бере отырып, шинаның маневрлілігін арттырады;
- орталық бөліктегі протекторлық блоктардың берік құрылымына байланысты жоғары бағыттың тұрақтылығы және басқару оперативтілігі;
- көптеген дренаж канавкалары ішкі көлемі жағынан маңызды және қозғалысқа қарсы тік бұрышпен орналасқан, бұл шинаны аквапланированиеге және слэшпленингке қарсы тұруды арттырады.