Жазғы жеңіл автомобиль шиналары Yokohama Advan Sport V103 - бастысында спорттық басқаруға жоғары баға беретін, бірақ комфорттың жоғары деңгейінен бас тартқысы келмейтін автолюбительлерге арналған. Бұл құрметті және әлем бойынша белгілі жапондық өндіруші бұл модельді премиум-класс шина ретінде позициялайды, бірақ ол 16 дюймден 22 дюймге дейін 50-ден астам типоразмерлерде шығарылады. Бұл бұл модельдің көптеген жылдам және күшті заманауи жеңіл автомобильдерінде, соның ішінде спорттық седан және купе модellerінде қолдануының ерекше болмыс-болмаусыздығы туралы айтады.
Протекторды жасау кезінде спорттық шиналарды жасау кезінде қолданылған сол технологиялар кеңінен қолданылды, олар 24 сағаттық Ле-Ман престижді автогонкаларында өз эффективтілігін дәлелдеді. Жапондық шиншілер бұл модельге асимметриялы бағытталған протекторлық дизайнмен қамтамасыз етті, оның дизайны компьютерлік модельдеу құралдарының көмегімен жасалды. Протектор, әдетте, жоғары сапалы шинаға лайық, Y жылдамдық индексімен жабдықталған, бұл бес продольная реберді, екі икемді аймақты қамтиды. Асимметриялық протекторлық элементтердің құрылымына байланысты, шина екі бөліктен тұрады, бірінші бөлімі түзу жолда сенімді және тұрақты қозғалысқа мүмкіндік берсе, екінші бөлімі өте жоғары жылдамдықта бұрылыстарды өтуге мүмкіндік береді. Бұл кезде протектордың сыртқы жағында жоғары құрылымдық беріктігі бар екі продольная ребро орналасқан. Бұл реброның жоғары беріктігінің арқасында Yokohama Advan Sport V-103 шинасы барлық жылдамдықтағы ең жоғары курсовая тұрақтылық көрсеткіштерін және жоғары тормоз беру эффективтілігін көрсетеді. Сонымен қатар, бұл реброның берік құрылымы шинаға өте жоғары жылдамдықта бұрылысқа жауап беру мүмкіндігін берді, бұл басқару сипаттамасына спорттық сипаттарды енгізді.
Инновационды резиновая қоспасы
Бұл шина бірінші болып ZERUMA патенттелген технологиясын қолданған модельдердің бірі болды. Бұл технологиялық даму резиновая қоспасының құрамына арнаулы зат - агент-размягчительді енгізуден тұрады. Бұл компонент силиканы шина протекторының барлық бөлігінде біркелкі таратылымын қамтамасыз етеді. Силика - бұл кремнийсодержащий компонент, ол протекторға эластичтілік береді. Бұның арқасында протектор жолдың бетіне тығыздалады, бұл сүрме аймағының аумағын азайтуға және, сол себепті, құрғақ және ылғалды жолдағы сүрме коэффициентін арттыруға мүмкіндік береді.
Жоғары силика құрамы бар резиновая қоспасымен қатар, бұл модель жоғары эффективті дренажная системаға ие. Бұл элемент протектордан тұрады, оған төрт кең продольная канавка және көптеген поперечный каналдар кіреді. Өте жылдам жылдамдықта ылғалды жолда қозғалған кезде су төрт продольная канавкаларға жиналады және бұл каналдар арқылы сыртқа шығарылады. Бұл кезде сүрме аймағынан суды алып кету жылдамдығын арттыруға болады, бұл поперечный каналдардың арнаулы эллипсовидная формасының арқасында. Сонымен қатар, продольная канавкалардың қабырғалары көптеген каналдармен жабдықталған, олар жылуды әрі қарай алып кетуге, сондай-ақ протекторлық элементтерге күштің біркелкі таратылуына ықпал етеді.
Барлық жылдамдықтағы тұрақтылық
Бұл модель толығымен «Strength from the inside» фирменная концепциясына сәйкес жасалды, яғни ішкі күш. Бұл концепцияның мақсаты - жоғары жылдамдықта қозғалған кезде ең жоғары тұрақтылық пен қауіпсіздікті қамтамасыз ету. Бұл жаңа концепцияның бір компоненті ретінде көпқабатты құрылымы бар каркас қолданылды.
Шинаның боковинасы колесный дискке жанасқан аймақта арнаулы бортовое кольцомен жабдықталған. Бұл элемент шинаның бортының дисктен ауытқу қаупін азайтуға көмектеседі, әсіресе шинадағы қысымның жоғалуы кезінде. Сонымен қатар, шинаның құрылымында арнаулы наполнительный шнур қолданылған, ол да шинаның колесный дискке жанасқан аймағында орналасқан. Бұның арқасында шинаның қозғалысы кезінде жұмсақтық және қысымның жоғалуы кезінде беріктігі қамтамасыз етіледі. Металлокордтың боковинасы құрылымдық беріктігі жоғары, ал арнаулы резиновая қоспасының құрамы жылу бәсеңдетеді және шинадағы қысымның толығымен жоғалуы кезінде де жоғары қауіпсіздікті қамтамасыз етеді.
Yokohama Advan Sport V103 шинасының негізгі ерекшеліктері
- Протектордың формасының тұрақтылығы жолдың сипаттамаларына және қозғалыс режіміне қарамастан, барлық жағдайларда сүрме коэффициентін арттырады және біркелкі емес шығынның пайда болуының қаупін азайтады;
- Төрт продольная дренажная канавка мен көптеген поперечный каналдардың қолданылуы аквапланированиенің пайда болуының қаупін азайтады, әсіресе өте жоғары жылдамдықта қозғалған кезде;
- Компьютерлік модельдеу құралдарының көмегімен жасалған асимметриялық дизайн сүрме коэффициентін арттырады және шинаның жұмысы кезінде шудың деңгейін азайтады;
- Протектордың скругленный профильі жоғары жылдамдықта қозғалған кезде шинаның тұрақтылығын және сенімділігін арттырады.
Үлкейту 
Үлкейту 
ЯПОНИЯ
Шамамен есеп.
Несие сомасы 2 000ден 300 000 рубльге дейін.
Бастапқы төлем 0% ден 90% дейін.
Несие мерзімі 3 ден 36 айға дейін.
Пайыздық мөлшер жеке тұлғаға есептеледі.
Толығырақ