Жазғы шина Yokohama Advan Sport V103B жобалау кезінде бұрын шоссейлі-кольцевые жарыстарда ғана қолданылған технологиялардың толық сериясы қолданылды, оның ішінде әйгілі "24 сағат Ле-Ман". Басқа түрде болуы мүмкін емес, егер бұл шинаның позиционированиясын ескерсек, ол модельдердің флагманы ретінде қаралады, ол қуатты спорттық автомобильдерге арналған.
Беріктігі жоғары және жеңіл каркас
Бұл модельді жасау кезінде, жапон шиншілері басқаруға байланысты компромисссіз көзқарас көрсетті. Басқару қасиеттерін жақсартуға мүмкіндік беретін шешімдердің бірі - әртүрлі бағыттағы күштердің әсерінен жеңіл, бірақ берік және тұрақты каркас. Ол негізінен синтетикалық материалдардан тұрады, әрі жеңіл, әрі берік құрылымды құрайды, оның ішінде зор тасымалдау қабілеті бар. Бұл көпшілігіне бесіктеу технологиясын пайдалана отырып, сталь кордынан жасалған екі қабатты брекердің арқасы. Сондай-ақ, шинаның ободының құрылымын атап өтуге болады, онда арнаулы толтырғышы бар полость бар, ол колесный дискіге шиналықтың тығыз орналасуын қамтамасыз етеді.
Жарты айлық канавкалар
Асимметриялық протекторлық суреттің басты ерекшеліктерінің бірі - ішкі жағынан орналасқан арнаулы жарты айлық дренаж канавкалары. Олар бірнеше функцияларды атқарады. Негізгі функциясы - контакт алаңынан суды бөлу, бұл төрт продольная канавкалармен бірге әртүрлі жылжыту жылдамдығында да аквапланирование эффектісін болдырмауға мүмкіндік береді.
Сондай-ақ, жарты айлық канавкалар көптеген ұзын продольная сцепных кромок құрады. Бұл шинаның тұрақтылығын арттырады, ал олардың иілу формасы - біркелкі емес шығынның пайда болуына және дамуына кедергі келтіреді.
Шина Yokohama Advan Sport V103B-тің басты ерекшеліктері
- каркас құрылымындағы заманауи синтетикалық материалдардың кеңінен пайдаланылуына, сондай-ақ сталь кордынан жасалған екі қабатты брекерге байланысты аз салмақ және жоғары беріктігі;
- протектордың ішкі жағынан орналасқан көптеген жарты айлық дренаж канавкалары аквапланированиеге қарсы тұрақтылықты арттырады, бұрылыстарды өту кезінде тұрақты және сенімді қозғалысқа мүмкіндік береді, біркелкі емес шығынның пайда болуына кедергі келтіреді;
- протектордың орталық бөлігіндегі кең, бүтін протекторлық реберлер және сыртқы жағынан берік, массивті плечевой аймағының арқасында жүргізушінің әрекеттеріне жауап беру жылдамдығы және нақтылығы жоғары.
Үлкейту 
ЯПОНИЯ
Шамамен есеп.
Несие сомасы 2 000ден 300 000 рубльге дейін.
Бастапқы төлем 0% ден 90% дейін.
Несие мерзімі 3 ден 36 айға дейін.
Пайыздық мөлшер жеке тұлғаға есептеледі.
Толығырақ