Жазғы шина Yokohama Geolandar M/T G003 пикаптарда және жолсыз жүруге арналған көліктерде орнатылады. G001C индексі бар модельді ауыстыру үшін дамытылған. Алдыңғы модель сияқты, ол төменгі тасымалдау қабілеті бар жолдың жұмсақ жабындарында ең жоғары тиімділікке ие. Мұндай жағдайларда ол жоғары тарту күші, бағыттың тұрақтылығы және ұзақ қызмет мерзіміне ие. Төменгі ішкі қысымда пайдалануға болады.
Протекторлық сурет симметриялы, бағытталмаған дизайнда көптеген блоктармен орындалған. Олардың орналасуының құрылымы алға және артқа қозғалыс кезінде жоғары бойлық сцепление қамтамасыз етеді. Орталық бөліkte блоктар ірі бұрышпен ие. Олардың созылған пішінімен және «шахматты» орналасуымен бірге бұл роликтің қарсыласуын төмендетеді, бағыттың тұрақтылығын арттырады және жолдың бетіне қысымның теңдей бөлінуіне ықпал етеді.
Блоктар күрделі көпбұрышты пішінге ие, ұзын, әртүрлі бағыттағы шеттері бар. Бұл, биіктігінің үлкендігімен бірге, шинаны жұмсақ жолдың бетіне әсерлі түрде «ұстауға» мүмкіндік береді. Жауырын аймақтарында блоктардың көп бөлігі «жолсыз жүру аймағына» кіреді. Бұл шешім әртүрлі жолсыз жүру аймақтарындағы тарту күшін арттырады.
Шинаның жауырыны жолсыз жүрудің ерекшеліктерін ескере отырып, оптимизацияланған құрылыммен ерекшеленеді. Оның құрамына 3-қабатты полиэфирлік корд кіреді. Синтетикалық талшықтардың тығыз орналасуы, арнайы резиналық қоспаның қолданылуымен бірге, шинаның бұл бөлігінің механикалық зақымдарға төзімділігін қамтамасыз етеді.
Жауырыннан басқа, беговой бөліктің астында орналасқан брекер де күшейтілген. Оның «гибридті» құрылымы бар. Бұл шиналарға тән стандартты 2-қабатты стальмен бірге тағы 1 нейлондық корд қолданылған. Синтетикалық талшықтар шовларсыз және стықтарсыз спираль бойынша орналасқан. Мұндай құрылым аз салмақта ірі күштілікке және беріктілікке ие. Жолсыз жүруде бұл механикалық зақымдану қаупін төмендетеді, ал шоссе және тасты жолдың бетінде бағыттың тұрақтылығын жақсартады, роликтің қарсыласуын төмендетеді және шинаның жасын ұзартады.
Yokohama Geolandar M/T G003 шинасының негізгі ерекшеліктері
- симметриялы, бағытталмаған сурет бұрынғы және кейінгі қозғалыста бірдей тарту күшін қамтамасыз етеді;
- орталық бөліктегі блоктардың бұрышы және олардың пішіні роликтің қарсыласуын, шуды және шинаның жасын төмендетеді;
- жауырын аймақтарының ашық дизайны, жолсыз жүру аймағына «кіретін» кең блоктармен, жолсыз жүрудің әртүрлі аймақтарындағы өту қабілетін арттырады;
- блоктардағы шұңқыр шұқырлар ылғалды асфальт және тасты жолдың бетінде сцеплениеді жақсартады.
Үлкейту 
Үлкейту 
Үлкейту 
ЯПОНИЯ
Шамамен есеп.
Несие сомасы 2 000ден 300 000 рубльге дейін.
Бастапқы төлем 0% ден 90% дейін.
Несие мерзімі 3 ден 36 айға дейін.
Пайыздық мөлшер жеке тұлғаға есептеледі.
Толығырақ