Шиналар туралы пікірлер Anlas Capra-X 57

Заказ пришёл в срок. Резина свежая 3 неделя 2025 года. По ощущениям средней жёсткости. Приобреталась для замены стоковой на ЭНДУРО для эксплуатации (дорога, бездорожье 50/50). По ощущениям сделана качественно. На данном этапе продавца рекомендую ?. После установки дополню отзыв.
?Дополняю.
Установка заняла примерно 40 минут. Лопатками практически не пользовался(только при съёме).
Размеры после установки и накачивания: ширина - 85 мм., глубина протектора по центру - 6 мм.
Ощущение по твердому покрытию исключительно положительные. Перед практически не срывается на поворотах, торможение намного увереннее и комфортнее. Управляемость повысилась ?.
За эту стоимость, даже с учётом доставки, резина ?.
Осталось отбалансировать (буксатор даёт о себе знать). После 80 км. начинается биение.
Продавца рекомендую?.

?Дополняю: Было принято решение снять буксатор, дисбаланс и вибрации ушли полностью. Пробег на данный момент 1100 км. Песок, умеренная грязь, асфальт (сухой, мокрый), грунтовка, износа практически нет. Управляемость и торможение стало ещё лучше (притёрлась).
Отличная шина?.

Второй раз покупаю данную резину на bmw f800gs. Переднее колесо прошло около 30к км, заднее кончилось на 15к, что в целом не плохо. В 90% пробег по асфальту, но иногда выезжаю на грунт. Держак на мокром асфальте хороший, но и сильно я не закладываю. По сравнению с тем же митасом Е07 разница ощутимая. На сухом грунте резина не пасует и цепляется очень хорошо. По скальнькам и камням тоже не плохо. На асфальте почти не шумит.

Нужно понимать, что эта резина не является панацеей, а больше идеальным компромиссом между асфальтом и бездором.

Буду брать ещё, если цена не взлетит.

Сезон откатал на покрышке данного производителя на заднем колесе (140*80*17). Отлично показала себя на тяжёлом мотоцикле в условиях эксплуатации 50*50, наконец то появилась именно эта модель на передний обод-сразу же не раздумывая взял.
Покрышка свежая 25 год, шашка хорошая резина не дубовая и не мягкая. Цена хорошая, доставка быстрая. Продавцу спасибо!

Резина огонь. Асфальт держит отлично. Грязь, камни, гравий её стихия. Универсальная резина на все случаи жизни. На асфальте не шумит. Рекомендую.

Мотоцикл bmw f800gs. Артқысы 7500 км, алдыңғысы 11000 км шамасында шыдады (15% жер жол/сұйық шаңға, қалғаны — қала мен магистраль). Құрғақ асфальтта 150 км/сағ-қа дейін толықтай жақсы ұстайды, бірақ вибрациялар бұдан әрі қарай ұнамсыз бола бастайды және артқы дөңгелек көзге көрінер-айқын тез тозады. Жер жолда, егер қысымды төмендетсеңіз, сұйық сазда өте жақсы жүреді. Тежеу мәселесі бар, ABS асфальтта өте жиі іске қосылады, шаңғылар, сияқты, бүгіледі, бірақ бұл негізінен күтілген нәрсе. Пайдалану температурасы +3°C-тан +35°C-қа дейін. Өз құнына қарай жақсы нұсқа, алайда anakee wild осындай сипаттамалармен екі есе қымбат.

Жайлы шаңырақты жолдар үшін өте жақсы шиналар. Бәрібір шаңырақпен толтырылады, бірақ көптеген универсал шиналарға қарағанда жақсы итереді. Мен олармен шаңырақты жолға қарағанда асфальт бойынша көбірек жүрдім – 5000 км-ге дейін тозып кетті.

Суық асфальт бойынша қалыпты, ылғал асфальт бойынша қалыпты, орташа шаңырақ бойынша жүреді, жер бетімен қалыпты, грейдер бойынша қалыпты, шөп бойынша сырғанақ, тығыздалған құм бойынша қанағаттанарлық.

Бұзылған жолдар үшін ең жақсы және ең тиімді нұсқалардың бірі.

Тек 18 радиустың сатудан қайда кеткені белгісіз?

Мотоцикл Хонда Африка Твин 1000

настолько тонкая, что шашки проваливаются внутрь при лёгком нажатии, т.е. приспускать на ней давление смертельно опасно. выглядят слабоумием усики отливки на посадочном месте у бескамерной шины(впервые в жизни вижу такую дичь). из плюсов: цена, довольно неплохо держит асфальт(но не tkc80, конечно). в целом: похожа на китайскую поделку, но, слава путину, в россии выбирать не приходится. однозначно лучше shinko и прочего азиатского мусора. ставилась на ktm1190advr

Сынау үшін алдым, әріптестерім мадақтайды. Michelin Anakee Wild шинының аналогы екенін, бірақ бағасы қолжетімді деп айтады.

Саяхатқа дейін орнаттым. Бірнеше км жүрдім. Шина қисық, басқару жүйесіне күшті соғады. Айтар басқа ештеңе жоқ. Қайта оралуға тура келді, Capra R. шиналарына ауыстырдым. Жақсы ұстайды, дыбыс шығармайды. 8000 км жүргеннен кейін артқы шина ауыстыруға тиіс, алдыңғысында 50 пайыз қалды. Кольск түбегіне мотоциклмен саяхат. Мотоцикл ТА650

Шину протестил во всех условиях по асфальту не шумит что больше всего боялся ,повороты держит норм можно не боятся.В сильной грязи мылится но где ее испытал там нужна шашка.После дорожной резины нужно привыкать к управлению.В целом резиной доволен поставил на voge625dsx теперь можно съезжать с дороги уверенно для этого мота злей уже резина не нужна оптимальна.