Шиналар туралы пікірлер Barum Norpolaris. Страница 1 27

5 зим позади. Все шипы на месте, правда подстёрлись немного. Протектора хватит надолго. Сравнивать не счем, поэтому пишу как есть. Копает в снегу хорошо. За лёд цепляется неохотно, но всё зависит от ситуации. На асфальте немного "пьяная" т.к высокая и протектор высокий. По мокрому снегу отличный вариант. Липучкам не доверяю, х.з. как может резина зацепиться за лёд..... Шипы в городе в принципе не нужны. но когда они нужны, то их нет... Так что лучше греметь шипами чем юзить на светофоре без шипов

Эксплуатирую вторую зиму, впечатления неоднозначные: в глубоком снегу гребет хорошо, на льду также неплохо. На асфальте, как сухом, так и мокром есть одна неприятная особенность - при экстренном торможении в какой-то момент резко теряет сцепление и ..."ой...!!". У меня ремонт на 55 т.руб (бампер, капот, левая фара). И еще два раза в похожей ситуации спасла несколько Большая дистанция, чем на остальных шинах. Так что на асфальте держите несколько бОльшую дистанцию чем обычно. Шумная на скорости около 80 км/ч. За пробег 15 т.км остаток протектора - 6мм, еще на сезон и буду прощаться.

За три сезона на Калине стёрлась всего наверное на треть. запас протектора ещё огромный - но вот шипов почти нет, причём они не вывалились - а их сточило до основания.
Резина хороша на небольших и средних скоростях - на шоссе, в городе.
Прочная, и хорошо едет по весенне-осенней грязи.
Отлично подойдёт для маломощных городских автомобилей.

Выше среднего качества для рабочих машин

195/65/R15 шкода Октавия эксплуатация в любую погоду, годовые пробеги огромные, тех уход, балансировка, развал схождение, очень редко. Резина показала себя не плохо на скоростях по сухой дороге до 160 держит дорогу не плохо, на льду до 90 в принципе держаться можно, бывают и хуже.

Хорошо!!!

Машина Тойота Королла Е12 D4D 2002 г.в. 185/65/R15. Отъездил 1 зиму 2006/2007, в Риге , в основном по городу , редко трасса. По трассе небольшой шум начиная свыше 70. Город отлично по льду едет и тормозит, но могло быть лучше. Наезжал на бардюры на небольшой скорости , без проблем. Цена - качество, доверяю только европейцем и японцем. Купил потому что вычитал в нете, что Барум входит в концерн Континентал. Собираюсь на лето купить Бравурис, но увидел что есть такого же размера NEXEN N2000 205/60R15 91H думаю, если есть мнения пишите.

Плюсы: цена, на льду хорошо 8/10

Минусы: шумные свыше 70

Резина для городской зимы

Раньше ездил на Gislaved NF3, новая машина шла уже с Barum Norpolaris, поэтому это скорее сравнение. На асфальте, особенно мокром Barum ведет себя гораздо лучше Gislaved NF3, а именно - тормозной путь короче, курсовая устойчивость лучше, когда при перестроение шныряешь по колеям, машина их почти не замечает. Однажды когда дорога была полита жидким реагентом на Gislaved при резком торможении юзом ехал метров 50. Барум такого не позволяет - торможение на нем отличное! А именно такие условия в 99% случаях в городских зимах.

при нормальной эксплуатации хватило на 20т.км, половина шипов обломилось, 2 колеса на выброс, плохо тормозит на льду. шина для асфальта

для города оценка 5+ чуток сугробы вобще никакая

завтра только поставлю

я купил , сказали не плохая . с удовольствием услышалбы мнение эксплуатировавшего .!!!? 07-11-2006

мне очень понравились
эксплуатирую 3 сезон, не заметила что она шумная, хорошо тормозит на зимней дороге, но новую машину буду их покупать
Плюсы: есть доверие
Минусы: не обнаружено