Шиналар туралы пікірлер Boto BS68. Бет 2 2409

Взял размер 225/40/18. Давление 2.5. Машина фокус 2 хетч, спорт подвеска, блокировка дифа.

Тяжело села на диск 8,5 (легкий домик). Одной покрышке порвали борт при монтаже. Шиномонтажник несколько раз проворачивал резину. Первые 1000 км была вибрация, после резина прикаталась, сделал баланс и вибрация ушла.

Температура на момент отзыва +5/-7 легкий снег, льда нет.

Сухая дорога: Немного плавает особенно после 160 (курсовая устойчивость), торможение вполне прогнозируемое и достаточное если в пол не бить. Зацеп достаточный. Снос в повороте больше чем хотелось на скорости выше средней, но с блокировкой терпимо.

Дождь: Немного плавает особенно после 160 (курсовая устойчивость). Хорошая стойкость к аквапланированию, при движении достаточный зацеп, при активном трогании с блокировкой оба колеса срываются. При агрессивном торможении проскальзывает. Снос в повороте сильный (на скорости выше средней), даже с блокировкой плохо.

Снег: Немного плавает особенно после 160 (курсовая устойчивость). Хорошая стойкость к аквапланированию, при движении средний зацеп, при активном трогании с блокировкой оба колеса срываются постоянно. При агрессивном торможении неприятно проскальзывает. Снос в повороте сильный (на скорости выше средней), даже с блокировкой плохо.

Хорошо держит ямы, удары. Тихая

Для спокойной езды хорошая резина, дешевая.

Для агрессивной езды надо быть уверенным в себе и машине.

Немного валкая, очень не любит боковой снос, для меня это критично, второй раз не взял бы.

Шина комфортна по сухому асфальту, реально не шумит. Ну малейший гололед и все. Это не зимние шины, на них ездить просто опасно.

Шина плохо балансируется, езда по снегу неустойчивая, скользит в поперечном направлении. Такое впечатление, что едешь на новой летней.

В целом резина хорошая, зимний период откатал успешно. Дорогу держит, очень мягкая, конечно скоростной режим нужно соблюдать на голом льду резину не тестил. Соотношение качество-цена вполне приемлемое, максимально ездил 160 км/ч в сухую морозную погоду, ничего плохого сказать не могу. Резиной доволен.

Шины оказались с кривой геометрией! Качение ощущается уже с малой скорости, По гарантии проверили на стенде и был вынесен вердикт -отказать! По тому, что все "дефекты" в допусках ГОСТ, то есть не более 1,5 мм.

Одновременно "шиномонтажники" пытались навязать правку дисков, типа кривые! Но поленились почему-то показать какие именно кривые. Типа -да я не помню, но давай поправим. Как то странно получается, до этой резины стояла летняя и ничего не било и при шиномонтаже диски были ровные!

В общем не советую к покупке эти изделия похожие на шины! Поменять их вам не поменяют никогда! Будут только с умным видом рассказывать, что у вашей машины, скорее всего есть рекомендованный ассортимент шин! И посочувствуют покупке этого г...! И посоветуют это больше не покупать! Деньги на ветер!

Сразу хочется написать что цена как плюс перекрывает все минусы этой резины.

В снегу - гребёт. А в сочетании с полным приводом - гребёт уверенно. Пока ни разу не засадил машину, хотя снегопады были мощнейшие за 100 лет.

Управление на снегу и каше весьма предсказуемое. Без неожиданностей.

На льду - ну, без шипов чудес не бывает, поэтому аккуратнее.

Вода - не её стихия. Акваплан если в колейности вода - примите как данность.

Бонусом - шумность и сложности в балансировке. Как ни старайся, небольшие биения после 120 всё равно остаются.

Две шины оказались сильно кривыми, но по регламенту невозможно вернуть уже бортированные шины. А к сожалению понять кривая ли покрышка или нет можно только лишь одна ее на диск. Две покрышки ушли в мусор. Две висят на продаже. В очередной раз убедился , что Китай - это лотерея... В целом резина не очень.

Резина неприятно удивила.

Очень шумная. После летних штатных китайских тапок, которые и сами далеки от идеала, эта оказалась ещё хуже по всем параметрам. После сотни - ощущение, что ты в самолёте. И это при том, что на омоде двойное остекление спереди.

В целом на скоростях после 100 резина начинает вести себя крайне неоднозначно.

Колейность ей сильно не нравится. А особенно колейность с водой на дне. По сравнению с летней, в аналогичных условиях, держать машину стало ощутимо сложнее. Постоянно пытается словить акваплан. Похоже не успевает выдавливать всю воду. Не очень представляю как при таких раскладах по зиме будет себя вести на снежной каше.

"Активное" вхождение в повороты - тоже не её конёк. Валкая. Плохо предсказуемая.

В целом, наверное, по московским пробкам и на скоростях до 80 кмч ездить можно. Но дистанцию лучше держать с запасом и не ждать от резины чудес. И это ещё ДО наступления условий, для которых она сделана (т.е. зимы, холодов, снега)

Если бы не проблемы с наличием 18 радиуса, скорее выбирал бы привычные Таурусы или Kumho.

Не решался на Китайский бренд, но решил приобрести BOTO и был приятно удивлён.

Резина показала себя очень достойно.

Резина мягкая, балансируется с большими грузами. На скорости больше 150 начинается вибрация. По трассе не очень подходит, по городу огонь. Торможение, разгон по любым покрытиям (кроме льда) понятное и прогназируемое. Лед для любой липучки страх.