Шиналар туралы пікірлер Boto BS68. Страница 2 2285

Шина комфортна по сухому асфальту, реально не шумит. Ну малейший гололед и все. Это не зимние шины, на них ездить просто опасно.

К сожалению резина пришла кривая. А по регламенту бортированные шины вернуть не представляется возможным. Тогда складывается вопрос: а как же узнать, что покрышка кривая, не одев ее на диск. Так и остались у меня эти негодные шины. Не знаю что с ними делать, и продавать стыдно, не хочу обманывать людей. Ездить на такой резине невозможно. Ещё раз для себя понял, что скупой платит дважды. Не знаю откуда столько положительных отзывов. Резина шумная, валкая и вся кривая. Одним словом Китай. Спасибо вам огромное мосавтошина за потраченное мною время и деньги. Клиентоориентированности ноль.

Шина плохо балансируется, езда по снегу неустойчивая, скользит в поперечном направлении. Такое впечатление, что едешь на новой летней.

В целом резина хорошая, зимний период откатал успешно. Дорогу держит, очень мягкая, конечно скоростной режим нужно соблюдать на голом льду резину не тестил. Соотношение качество-цена вполне приемлемое, максимально ездил 160 км/ч в сухую морозную погоду, ничего плохого сказать не могу. Резиной доволен.

Шины оказались с кривой геометрией! Качение ощущается уже с малой скорости, По гарантии проверили на стенде и был вынесен вердикт -отказать! По тому, что все "дефекты" в допусках ГОСТ, то есть не более 1,5 мм.

Одновременно "шиномонтажники" пытались навязать правку дисков, типа кривые! Но поленились почему-то показать какие именно кривые. Типа -да я не помню, но давай поправим. Как то странно получается, до этой резины стояла летняя и ничего не било и при шиномонтаже диски были ровные!

В общем не советую к покупке эти изделия похожие на шины! Поменять их вам не поменяют никогда! Будут только с умным видом рассказывать, что у вашей машины, скорее всего есть рекомендованный ассортимент шин! И посочувствуют покупке этого г...! И посоветуют это больше не покупать! Деньги на ветер!

Сразу хочется написать что цена как плюс перекрывает все минусы этой резины.

В снегу - гребёт. А в сочетании с полным приводом - гребёт уверенно. Пока ни разу не засадил машину, хотя снегопады были мощнейшие за 100 лет.

Управление на снегу и каше весьма предсказуемое. Без неожиданностей.

На льду - ну, без шипов чудес не бывает, поэтому аккуратнее.

Вода - не её стихия. Акваплан если в колейности вода - примите как данность.

Бонусом - шумность и сложности в балансировке. Как ни старайся, небольшие биения после 120 всё равно остаются.

Две шины оказались сильно кривыми, но по регламенту невозможно вернуть уже бортированные шины. А к сожалению понять кривая ли покрышка или нет можно только лишь одна ее на диск. Две покрышки ушли в мусор. Две висят на продаже. В очередной раз убедился , что Китай - это лотерея... В целом резина не очень.

Резина неприятно удивила.

Очень шумная. После летних штатных китайских тапок, которые и сами далеки от идеала, эта оказалась ещё хуже по всем параметрам. После сотни - ощущение, что ты в самолёте. И это при том, что на омоде двойное остекление спереди.

В целом на скоростях после 100 резина начинает вести себя крайне неоднозначно.

Колейность ей сильно не нравится. А особенно колейность с водой на дне. По сравнению с летней, в аналогичных условиях, держать машину стало ощутимо сложнее. Постоянно пытается словить акваплан. Похоже не успевает выдавливать всю воду. Не очень представляю как при таких раскладах по зиме будет себя вести на снежной каше.

"Активное" вхождение в повороты - тоже не её конёк. Валкая. Плохо предсказуемая.

В целом, наверное, по московским пробкам и на скоростях до 80 кмч ездить можно. Но дистанцию лучше держать с запасом и не ждать от резины чудес. И это ещё ДО наступления условий, для которых она сделана (т.е. зимы, холодов, снега)

Если бы не проблемы с наличием 18 радиуса, скорее выбирал бы привычные Таурусы или Kumho.

Не решался на Китайский бренд, но решил приобрести BOTO и был приятно удивлён.

Резина показала себя очень достойно.

Резина мягкая, балансируется с большими грузами. На скорости больше 150 начинается вибрация. По трассе не очень подходит, по городу огонь. Торможение, разгон по любым покрытиям (кроме льда) понятное и прогназируемое. Лед для любой липучки страх.