Шиналар туралы пікірлер Bridgestone Blizzak DM V1. Страница 4 211

Шины супер-откатал 2 сезона ещё 2-3 легко отходят!!! Для зимы вариант отличный!!! Как всесезонку не рекомендую , воду плохо держат. Для лета нужны другие бриджики, а для зимы незаменимы!!! Лёд, снег , горка , подпору - Близак бери не пожалеешь!!!

От этой резины только положительные эмоции! Доталась с машиной CR-V 3, с износом 50%. Использую в Иркутской области с температурным режимом -10 - 30. Дорожное покрытие преобладание асфальта под снегом и льдом. Превосходная мягкая "обувь" для суровых условий! Зимний асфальт, лёд, твёрдый и рыхлый снег - на ОТЛИЧНО! Полностью оправдывает своё предназначение. Плюс хорошая износоустойчивость. Не забывайте , резина именно, для зимы. Советую, товар стоит потраченного.

Хотел приобрести размер 225/60 17, раньше ездил на Yokohama Geolandar I/T-S G073. Убежден -это то, что мне надо. Но цена 9475 просто нереальная. Во Владивостоке 18 размеры стоят 7600 и это при том, что наши барыги накручивают прилично. Разочарован в Мосавтошине, т.к. приобретал здесь кое-что и цены были только в ее пользу.

Сделаю заход в июне-июле, может жадность уменьшится.

Nissan Xtrail 2013.

Шина привлекательна больше из-за качества изготовления и брэнда. По характеристикам управляемости на твердом ледяном покрытии имеет достаточно средний результат по причине слабого противодействия боковым заносам. Последние подобные модели Данлоп и Тойо, да даже и Гудеар предпочтительней в этом плане. Но Бриджик есть Бриджик.... Надежное качество берет свое.

Супер шина. Мягкая, безшумная, отлично держит на льду. До этого ездил на финской шипованной хакапеллите, она в разы хуже на льду. Имею опыт эксплуатации зимних шин Cooper, Michelin. Есть с чем сравнивать. Купил бы такую еще раз.

Размер 225/60 R17. Взял осенью 2013, к зиме уже переобулся. Эксплуатация в основном Сочи, периодически выезд по Краснодарскому краю.

РЕЗИНА НЕ ЛЮБИТ ЖАРУ. После +15 градусов управляемость уже не та. Ее назначение +5 и ниже, там явно видно преимущество перед летней. В мокрую погоду несколько уступает летней, но это если гонять, при размеренной езде проблем не возникает.

Попадал на ней в снег (в Сочи редкость) в декабре, по серпантину прекрасно, если не гонять как летом по сухому. По ледяной застывшей каше без проблем маневририровал во дворе, не боясь зацепить соседние машины. Торможение на льду как на льду, надо с умом на любой резине. АБС срабатывала, но тормозит прогнозируемо.

В целом хорошая резина для умеренной зимы, при том что Линкольн - 2-тонный заднеприводный седан, на внедорожнике возможностей еще больше.

Долго сомневался на счет "липучки", решился взять. И не прогадал! Отличная резина, устраивает ПОЛНОСТЬЮ, езжу на двух машинах попеременно, сравнивал, вывод - липучка лучше по всем параметрам. Советую.

Написал отзыв, только по тому, что почитав предыдущие, был поражен высоким баллам и восхитительным отзывам.

К моему счастью юзал ее очень быстро, но хаванул с ней ого-го. В 2-х словах: в ноябре 2011 брал в Белоруссии Санту для продажи на полу лысой нокиан с протектором, как у нас называют всесезонка- устраивала полностью, пока не подморозило и на зеркале а/м тупо не остановился-въехал в пенёк у обочины, спас кенгурятник и маленькая скорость. Не заезжая домоа развернулся и поехал на авторынок к знакомому барыге. Из наличия были только эти. Хотя я к бриджу не очень, но делать нечего- с утра по трассе 500 км.

Вы не представляете мое удивление, когда я понял , что она не рулится вообще-в руле появился люфт в несколько градусов, в поворотах полный снос( куда я на нокиане залетал с большей скоростью без намеков на срыв), короче потерял за поездку на пол часа больше обычного, т.к. пришлось аккуратничать. Но добило то, что на подмерзшем асвальте она повела себя точно, как и нокиан-не остановилась. Пытался проверить внедорожные качества- съехал после дождя на грунт где и легковушки катают-20 метров и полчаса обратно в разных позах8). Короче спасло то, что пришлось продать Санту- отдал ее но нокиане, а бридж лежит по сие время.

Ни когда не писал отзывы, но только отсутствие правды побудило меня на этот подвиг)

П.С. резина была приобретена новой ( кстати стоила 32000 за комплект по оптовой цене) 2011г.в. в размере 235/65/17. Надеюсь кого-то мой отзыв остановит от глупостей.

Очень хорошая резина, до нее стоял michelin lat.alpine, который, по моему мнению хуже абсолютно во всем. У bridgestone, как ни странно , я не заметил ни одного не достатка. Она имеет довольно жесткую боковину, в следствии этого машина не "плавает" как на обычной "липучке" , хотя имеет очень мягкий протектор, что хорошо сказывается на комфорте езды. Очень хорошая и предсказуемая резина. Размер 255 55 18

Rezina stoit na Hyundai Veracruz 3.0 crdi 2008 255/55 R18 Made in Japan.S 2011 proehal primerno 15 000(vtoraja zima) v osnovnom po gorodu+ 2011 Karpaty(1600km)- kak novaja.Ochenj dovolen.Santa Fe 4WD postavil potomu kak Veracruz(ix 55) net v pole pomechenom znakom *.Kachestvo rezini,navernoe ,zaviset ot strani proizvoditelja,razmera rezini i po kakim dorogam ezdit (tak kak ne toljko na nizkom profile,osobenno sejchas,na trasse KIEV-ODESSA mozhno voobshche bez koljes ostatjsa proehav 50 km). Na leto sobirajusj vzjatj Michelin Latitud Diamaris ili 4*4 Diamaris (FRANCE ili USA no ne POLAND,SPAINE,HUNGARY....), a v otzivah boljshoe rashozdenie mnenij-RAZNAJA STRANA PROIZVODITELJ,RAZMER REZINI VS KACHESTVO DOROG. 19.02.2013.