Шиналар туралы пікірлер Bridgestone Turanza T001. Страница 11 509

Пять лет отъездил на Бриджстоун Туранза предыдущего поколения, поэтому когда пришло время менять, то долго не думал: купил Туранза Т001. Хорошая, бесшумная резина. Рекомендую

Так как использовал до этого Бриджстоун б250 - решил обратить внимание снова на резину Бриджстоун - взял модель не экономичную - и разочаровался - гудит, шумит чуть меньше зимней. В остальном резина как резина - тормозит едет нормально. Больше не возьму, реально напрягал шум. Продал к чертям при продаже машины.

По всем характеристикам отличная Резина,вплавляете на дороге,по мокрому асфальту,а особенно ,что меня подкупило -износостойкость на высоте,при больших пробегах на два с половиной,три сезона хватает без проблем!из минусов:все таки она немного шумновата и жестковата,что присуще бриджу.диагноз:брать однозначно!

Одна из лучших летних шин на которых мне приходилось ездить за 20 лет.высокая износостойкость ,отличные скоростные характеристики,на мокрой дороге тоже плюс.из минусов-это присущая бриджу жёсткость и все таки она шумновата.

Брал именно эти шины, так как с завода шли они же. За 9 лет остались в неплохом состоянии. Понравились отзывы. Поездив остался очень доволен.

Добрый день.

Приобрел шины Turanza, доволен аквапланированием, износ минимальный. Цена - качество соответствует.

Размерность шин на автомобиле 225/45 17"

Пробег на момент отзыва составил 4000 км из которых 500 км по СПБ и 3500 км до Белого моря и обратно. По трассе в общей сложности асфальтового покрытия 3000 км и 400 км грунтового покрытия отсыпанного щебенкой и 100 км ям и выбоин местами покрытых небольшими кусочками асфальта. Также за время пробега погода радовала во всех своих проявлениях.

Итак, по порядку:

1. Управление на сухой дороге: отменное, рулежка прогнозируемая на любых скоростях. На грунтовке также управление отличное, никаких заносов.

2. Эффективность торможения: прекрасная, испытано.

3. Износоустойчивость: говорить конечно еще рано, но визуально не стерто совсем.

4. Стойкость к аквапланированию: во время движения по абсолютно новому асфальту на трассе небеса разверзлись, сверкнула молния и на землю рухнул океан дождя. Настолько сильный, что буквально спустя пару минут на скорости 100 км/ч въехал правыми колесами в огромную лужу (кто так укладывает асфальт? - правая обочина выше полотна и воде некуда уходить). Ощутил только торможение от сопротивления воды и совсем чуток потянуло вправо, но оттого что в воде оказалась только правая сторона. Подруливать почти не пришлось.

5. Управление на мокрой дороге: на асфальте управление ничем не отличается от сухого асфальта. Во время ливня на грунтовке немного плавала, приходилось подруливать. Но каша была еще та.

6. Оправданность цены: своих денег стоит.

7. Комфорт при движении: на ровном асфальте все прекрасно, но стыки и неровности в виде мелких выбоин не ощутить нельзя.

8. Качество изготовления: никаких изъянов.

9. Курсовая устойчивость: словно по рельсам, из колеи не выкидывает.

10. Бесшумность в движении: на гладком асфальте - "тише воды", а вот на шершавом асфальте и выщербленном полотне шумновата.

11. Скоростные характеристики: максимум не мог испытать, так как даже на спидометре нет цифры 270.

Про снег и лед - не пришлось испытать, но без оценки не дает оставить отзыв.

Шины очень хорошо держат удары, на больших скоростях хорошо держат дорогу, ездию в основном по трассе, дороги наши ожидают желать лучшего, то ямы то конавы, до бриджей ездил на хаппелите, через месяц 1-ая грыжа, да бриджстоун жестче и шумнее, но для меня лучше так, чем покупать каждый месяц по балону!

Последний раз укатывал их до 55.000. За всё время ни одной шышки. Резина очень прочная и износостойкая. Отлично держит мокрую дорогу и исключает аквапланирование. Если не перекачивать то шумность в норме.

Очень тихая, "долгоиграющая", с прекрасным сопротивлением аквапланированию шина для тех, кто много ходит по трассе. На мокром асфальте рулится и тормозит, как и на сухом. Скоростная трасса с хорошим асфальтом - вот её стихия. На лето на всех машинах только Бриджстоун.