Шиналар туралы пікірлер Continental ContiEcoContact 3. Бет 1 855

Только положительные.Отрицательных ни одного нет.С 2012года с завода стояли 165/70 R14 81Т За 102000 пробега было всего 3 прокола. Единственно, за счёт большой мягкости, не ощущается виляние задка при проколе заднего колеса. Советую Всем!!!

Решил попробовать Конти после эксплуатации Hankook 4S, когда стал вопрос об экономии бензина. По жёсткости и износоустойчивости гораздо выше. Эксплуатировалась только летом, зимой на летней шине не пробовал (да и не стоит). Дорогу держит чётко. В дождь на 110 машина идет уверенно, единственное "как кто-то держит за хвост", ну это и понятно ведь не по сухому. Существенно снизился расход бензина. Цена соизмерима с качеством шины.

Проехал на ней около 70000 км, 4 года. Ни одной грыжи. Протектор на перед них колесах износился до индикатора, а задние еще можно эксплуатировать еще 1 сезон точно. Колеса местами не менял. Давление поддерживал в пределах 2,3 кг/см. Пртектор шумный - за то "слышу" дорожное покрытие. Самая высокая устойчивость к аквапланированию по сравнению с аналогами. В общем шинами доволен.

Самый оптимальный вариант по соотношению цена/качество.

Шины полностью оправдывают вложение. Я полностью доволен. Приходилось ездить не только по асфальту, но и по гравийным дорогам, и горным каменистым дорогам.

Заезжал и на бордюры и в ямки боковины целые.

Хотя по сравнению с Bridgestone боковина откровенно тоньше и мягче, зато и комфортнее в движении. В дождь уверенно ведёт себя на мокрой дороге, ну до разумных пределов конечно же. Bridgestone плыли уже при 60км/ч на чуть мокром асфальте.

P.S. Шины не для активного стиля вождения, для этого есть Sport шины. Отличный бюджетный вариант. Производятся в Бразилии.

Резина супер.
Юзаю пятый сезон кажется (брал в 2007 г. в мае).
Режим работа, сад, раз 5 ездил на дальняк (более 5 тыс.км за неделю). Этот сезон последний вместе с тачкой (а так можное ещё след. проездить по городу не более 80 км/ч)
ВАЗ 2110

Купила Корсу в 2008 году, с завода уже шла с этой резиной. В общем, 4 сезона отслужила верой и правдой. Аквапланирование, торможение на мокрой дороге - на 100 баллов. Не любит -5, сразу становится стеклянной и машина идет в снос, город, загород сухая погода - твердая 4-ка!!! На ралли, спринтах отлично справляется с поворотами, правда визжит :) На это лето долго ломала шапку, что брать, решила взять Эко5, надеюсь, тоже не подведет. Пока по ходовым качествам оч.довольна.

Резина достойная,досталась при покупке нового авто, 4 сезона на ней отпахал - в среднем по 15 000 в сезон. Гонял её в хвост и в гриву. В дождь и по сухому стоит мёртво, грунтовку и грязь берёт. В итоге ещё продал её по 1000 р за штуку.

Катаюсь 3-й год. Шина норм. Но оч. слабая боковая поверхность. Чуть бардюр заданеш и легко можно порезать. Аналогично у знакомого на корсе на ходу после небольшого пореза лопнуло колесо. Скорость была небольшая. На такой резине над оченнь аккурат ездить.

однозначно стоит своих денег

Боковина мягкая, факт - при активной езде резина подламывается, зато для комфортной езды самое то. За износ точно сказать не могу, но за 30 тыс активной рулежки (пробуксовки, блокировки) поизносилась порядочно. Сухую дорогу держит на достаточно высоком уровне, мокрую тоже. Сопротивление аквапланированию - сренде. Тормозной путь сравнивать на конкретном авто не с чем, но лично для меня достаточно уверенное торможение, абс вмешивается очень редко.

Плюсы: Сцепные свойства на сухом и мокром асфальте, уверенное торможение.

Минусы: Существенных не обнаружено.

Очень цепко держит дорогу и на сухом и на мокром покрытии.
Об бордюры не бился, боковины на прочность не проверял.
Покупаю уже третий комплект. С производства не снимают несмотря на выпуск свежей модели ContiEcoContact 5.
Определенно очень удачная модель Continental для бюджетных машин (110 л.с.)