Шиналар туралы пікірлер Continental ContiSportContact 5. Страница 2 489

Автомобиль Ford Kuga 2 182 hp 2014 комплектация Titanium+. Шины 235/50 R18 шли с завода. Машину покупал в Питере зимой, по питерским дорогам все шло отлично, там же поменял на зимнюю Hakkapelitta 7 SUV 235/55 R17 и сразу ощутилась разница в шумке, все таки Nokian зимняя и мягкая, да и профиль побольше, Контики были намного шумнее. Потом я сразу угнал машину домой, в Северодвинск, где дороги почти отсутствуют, а весной асфальт куда то девается вместе со снегом. Переобув весной обратно я был просто поражен - пятой точкой я сразу стал чувствовать все трещинки в асфальте, ямы вообще приходилось переползать на малой скорости, хотя до этого там же ездил особо не притормаживая, колейность... это жуть - руль рвался из рук как живой, если в колее вода то иногда на средней скорости могло немного поводить. На переездах и лежачих полицейских удары казалось убьют подвеску напрочь. Это в городе, где дороги в ужасающем состоянии. А потом был длинный вояж в 3500 км до Москвы и подмосковья, и обратно. Вот тут надо сказать шина показала себя как нельзя лучше - управляемость великолепная, трассу держит как влитая, на руль реагирует чутко и послушно. Оттормаживался на трассе на скорости 110 почти в 0, педаль в пол, ни разу АБС не скрипнул, тормозной путь метров 25 всего, можно сказать жизнь резина спасла. Но шумная. До 120 еще нормально (в Куге шумоизоляция на высоком уровне), потом начинается гул. И очень зависит от качества покрытия. На шоссе и только что положенном асфальте резина практически бесшумная, а вот если хоть чуть-чуть покрытие похуже - все, гул в ушах обеспечен. Резину оцениваю как шессейно-спортивную, можно и отжечь если хочется. Но не для плохих дорог - жесткие боковины и очень дубовая поверхность негативно отражаются на подвеске. В итоге я не выдержал и купил Мишлен Latitude HP. C профилем повыше. С ними просто другой автомобиль становится, но опять же оговорюсь - виновата не резина а дороги. Она не для ям и выбоин.

Лучшие шины. Держат дорогу и воду отлично!!! Курсовая устойчивость близка к идеалу. На колею почти не реагирует, и это в размере 225/40 R19 89W RF. Бриджстойн с завода просто руль вырывал.

Здравствуйте!
Использую данные шины с 2015 года. Купил второй комплект.
Из достоинств - управление на сухой дороге и торможение, курсовая устойчивость, хорошие характеристики при движении по мокрой дороге.
Из недостатков - достаточно быстрый износ. Первый комплект отслужил менее 25 т. км. Шумноваты...

Отличные покрышки, обеспечивающие отличное сцепление с дорогой и мягкость при езде! На мокрой дороге ведет себя предсказуемо, устойчивость к аквапланираванию отличная

езжу на Astra J ST. Поскольку комплектация максимальная, с завода стояли гудиеры. по сравнению с ними контики лучше тормозят (ABS практически не срабатывает), ощутимо короче тормозной путь, устойчивее в поворотах (не сносит перед), на порядок выше акустический комфорт. не замечаю разницы при торможении по сухой и сырой дороге. пока не пришлось проверить на устойчивость к аквапланированию, но по опыту использования старых моделей континенталя думаю, что она на высоте. видимо, расплатой за все плюсы будет быстрый износ. что немного удивило, что колеса в размере 215/50 R17 дороже и значительно, чем 225/45 R17. поэтому взял себе вторые, благо они всего на 5мм ниже штатных.

ContiSportContact5 SSR 225:45:17 Разочарован. Покупал эти шины, так как до этого были ContiSportContact2 SSR, стаяли на машине с завода - не мог нарадоваться. А эти полное разочарование уже на третьей шине выскочила грыжа, в одном и том же месте, хотя и езжу аккуратно. Дорогу, конечно, держат хорошо, средний расход бензина уменьшился. Из плюсов могу выделить то, что на пробитом колесе (разорвало грыжу) проехал 100 км, со скоростью 80 км/ч.

235/45 R18 и 265/35 R18. Более 100 тысяч проехал на шинах. 60 тысяч - межгород со скоростью до двухсот км/ч. Идеальная резина! И прочная, и тихая, и в меру мягкая, но при этом, - не валкая. Дорогу держит как приклеенная. Пробовал разные варианты (michelin, nokian, good year), этот определенно лучший из всех. Рекомендую

Задняя пара сносилась в "ноль" за 25 тыс. км. Но по ходовым характеристикам вполне устраивает. Брал с индексом Y (до 300 км/ч), без FlatRun. Она помягче. Шума нет, дорогу держит.

225 50 17 98Y XL.Резина великолепная. Держак просто отличный на сухом и мокром асфальте на больших скоростях, при обычной езде очень мягкая и комфортная. Слегка шумновата, но думаю пока из-за низких температур. Зимней резиной контиайсом был восхищен, теперь еще и летней. Вообщем буду брать только континенталь

Купил только что эту резину. По ходовым критериям претензий нет, но самый основной минут - нереально шумная!!! Я разочарован в ней! До неё ездил на ContiPremiumContact, вот она была очень комфортная.