Шиналар туралы пікірлер Cordiant Polar. Бет 4 186
нормально!
за такие деньги вполне приемлемые шины (купил нешипованный вариант). Эксплуатировались на переднеприводном ВАЗ, манера езды спокойная. Сильно огорчило, что за два сезона на одном колесе появилась грыжа. Случайность, возможно, но есть еще у меня летняя шина кордиант, так там тоже грыжа появилась! Как дорогу держат сказать не могу, т.к. ездила жена.
- Бағалау
Мой отзыв о резине.Покупал резину в зиму декабре 2010г. Переобуваюсь по первому снегу и в середине марта. Меня устраивает на 100% .На других колесах не котался,сравнить не счем.На будущий сезон зимы (2017-2018) шипов потеренно процентов 15(в общем на 4 баллонах),остаток протэктора более 60%.Стиль езды в рамках разрешонного лимита скорости.
- Автомобиль:
- ВАЗ 2112
- Құрғақ жолда басқару
- Әртүрлі жолда басқару
- Қарда басқару
- Мұзда басқару
- Бағыттағы тұрақтылық
- Қозғалыс кезіндегі комфорт
- Қозғалыстағы дыбыссыздық
- Тоқтау эффективтілігі
- Су планировкасына төзімділік
- Жылдамдық сипаттамалары
- Шытынуға төзімділік
- Дайындалу сапасы
- Баға негізделігі
- Бағалау
В целом шина понтравилась на тот момент брал наобум)) по льду только надо на них окуратнее склонны к скольжению
- Автомобиль:
- VAZ 2114 1.5L 2001-2008
- Құрғақ жолда басқару
- Әртүрлі жолда басқару
- Қарда басқару
- Мұзда басқару
- Қозғалыс кезіндегі комфорт
- Бағыттағы тұрақтылық
- Қозғалыстағы дыбыссыздық
- Тоқтау эффективтілігі
- Су планировкасына төзімділік
- Жылдамдық сипаттамалары
- Шытынуға төзімділік
- Дайындалу сапасы
- Баға негізделігі
не плохо
Поставил на Элантру (с автоматом), остался доволен, правда в начале не понравилась, вела себя как-то не так, гудела. Потом залез на их сайт, посмотрел на рекомендованное давление - 2.5, подкачал, и все ок! ездил в Нижний, там было много снега и -30, покозала себя хорошо. В москве тоже без нареканий. Шумновата! Но импортный аналог (UG 500) так же шумит (был опыт). На вторую, тоже купил их.
За эти деньги шины себя оправдывают.
Плюсы: Хорошее сцепление с зимней дорогой
Минусы: Шумноватадествительно ничего общего с goodyear
на за снеженном льду гулят.непонравилось как держит дорогу.
Плюсы: разгон на снегу и льду +
Минусы: явный за нос на вираже.- Бағалау
Купил в прошлом году и откатался один сезон на премке 2002г. За такую цену считаю оптимальный вариант. Из минусов - практически не тормозит по льду или гололеду, больше 60 резко тормозить себе дороже, шумная при езде по чистому асфальту. Плюсы - беззвучная при езде по снегу любого состояния, при этом держит неплохо траекторию, за сезон не выпал ни один шип, отлично держит радиальные пробои, нет ни одной грыжи, расслоений и трещин замечено не было. В общем отличный вариант при умеренной езде.
- Автомобиль:
- Toyota 4 runner 2,4L 1988-1995
- Құрғақ жолда басқару
- Әртүрлі жолда басқару
- Қарда басқару
- Мұзда басқару
- Қозғалыс кезіндегі комфорт
- Бағыттағы тұрақтылық
- Қозғалыстағы дыбыссыздық
- Тоқтау эффективтілігі
- Су планировкасына төзімділік
- Жылдамдық сипаттамалары
- Шытынуға төзімділік
- Дайындалу сапасы
- Баға негізделігі
- Бағалау
Ругать недорогую отечественную резину смысла мало. Однако хочу поделиться опытом двухлетней эксплуатации и предостеречь от своих ошибок.
В первый сезон шины привлекли рисунком протектора, удивительно схожим с дорогой и модной тогда Ультрагрип 500. Повелся на это и взял комплект. Сразу отметил худшие сцепные и тормозные качества даже после Камы с направленной ёлочкой после 3-го сезона! (Свой последний 4 -й сезон Кама доходила у меня уже как летняя!). ПРИШЛОСЬ УВЕЛИЧИВАТЬ ДИСТАНЦИЮ ДО ВПЕРЕДИ ЕДУЩИХ. Это на мокром асфальте со снежной кашей. Странно, но при проезде мелких луж растворов реагентов сцепление с асфальтом становилось ещё хуже!!
В глубоком снегу гребёт неплохо, но неровно. Постоянно бросает в стороны, чего не было с Камой. И совсем плохо на голом льду! Даже шипы не ощущаются, машина-как корова на катке.
Балансируется трудно, с большим количеством грузов. На втором году полезли грыжи, корд повело. Катится жестко и шумно, особенно после небольшого износа, шумнее только корейские шины!!!
Но для свой цены вроде неплоха. Только в этом году я рискнул и купил шины ещё дешевле! Называются Тигр. Из Сербии. Сразу впал в ступор. Ну как может ЕЩЕ БОЛЕЕ ДЕШЁВАЯ ШИНА быть просто на ПОРЯДОК лучше!? Может потому, что Сербы хоть и нам братья (которых мы 10 лет назад жёстко кинули) но проживают в Европе, где откровенную халтуру не просто продать??
Тигр оказался на уровне не ниже Континенталя. Легко балансируется, ровненький радиус и дозволенная скорость Т до 180 км/ч. На сухом, мокром, грязном и заснеженном асфальте ведет себя ИЗУМИТЕЛЬНО!!! Думал, русский снег ему не по зубам, ну и ладно. Не тут то было! И в снегопад, и на нерасчищенном 30-сантиметровом снегу тащил без вопросов и рывков в стороны.
И все это под очень тихий аккомпанимент! В общем, хоть Тигр и дешевле, Кордианта он перегрыз по всем статьям. Посмотрим правда ещё на грыжи, но идет он, как крадущийся тигр, возможно, грыж я и не дождусь.
Интересно, что Тигр без шипов держит на голом льду лучше шипованного Кордианта!!!
- Автомобиль:
- Izh 2126 Orbita 1,7L 1991-2007
- Құрғақ жолда басқару
- Әртүрлі жолда басқару
- Қарда басқару
- Мұзда басқару
- Қозғалыс кезіндегі комфорт
- Бағыттағы тұрақтылық
- Қозғалыстағы дыбыссыздық
- Тоқтау эффективтілігі
- Су планировкасына төзімділік
- Жылдамдық сипаттамалары
- Шытынуға төзімділік
- Дайындалу сапасы
- Баға негізделігі
- Бағалау
Неплохо
Проехал на них один сезон, меня они вполне устроили. Единственное немного шумят на открытых участках дороги (на асфальте). потерял около 20 шипов, когда застрял на грязи, пробуксовывал где то около часа))). за зиму ни один не потерял. на задней оси все 100% живые. Собираюсь летние взять, хотя скоро зима)))
Плюсы: цена/качество
Минусы: шумность на твердом покрытии
- Құрғақ жолда басқару
- Әртүрлі жолда басқару
- Қарда басқару
- Мұзда басқару
- Лайлы жерде басқару
- Қозғалыстағы дыбыссыздық
- Бағалау
- Шытынуға төзімділік
- Баға/сапа
- Бағалау
ребята.резина-полное говно.я такого неслыхал чтобы воздух из шипов выходил.в шиномантоже обьяснили что шипы порвали корд.и камеру непоставить и ездить нельзя.и это на второй сезон.с интервалом в две недели все четыре колеса.так что ребята которые отвечают за качество-я бы покраснел читая отзыв и задумался о дольнейшей деятельности.
- Автомобиль:
- Volkswagen CaravelleT4 2,4D 1993-1998
- Құрғақ жолда басқару
- Әртүрлі жолда басқару
- Қарда басқару
- Мұзда басқару
- Қозғалыс кезіндегі комфорт
- Бағыттағы тұрақтылық
- Қозғалыстағы дыбыссыздық
- Тоқтау эффективтілігі
- Су планировкасына төзімділік
- Жылдамдық сипаттамалары
- Шытынуға төзімділік
- Дайындалу сапасы
- Баға негізделігі