Шиналар туралы пікірлер General Tire Altimax Arctic. Страница 1 28

  • General Tire Altimax Arctic
    General Tire Altimax Arctic
  • Средняя оценка шин General Tire Altimax Arctic пользователями сайта: 4.49 из 5
  • Количество отзывов на шины General Tire Altimax Arctic: 28 шт.
  • Место в рейтинге: 329
  • Место в рейтинге (зимние): 81
Құрғақ жолда басқару
Әртүрлі жолда басқару
Қарда басқару
Мұзда басқару
Лайлы жерде басқару
Қозғалыс кезіндегі комфорт
Қозғалыстағы дыбыссыздық
Бағалау
Су планировкасына төзімділік
Жылдамдық сипаттамалары
Шытынуға төзімділік
Дайындалу сапасы
Баға/сапа

Оценки шин General Tire Altimax Arctic по месяцам

Все оценки пользователей
Оценки реальных покупателей

Есть что рассказать о шине General Tire Altimax Arctic?

Написать отзыв
  • шина туралы General Tire Altimax Arctic

    Бағалау
    5

    Выбирал долго, прочитая многочисленные отзывы в интернете и взвесив все за и против приобрел General Altimax. Могу сказать что это отличные шины, размер 265/65/17 шипы, машина ведет себя замечательно и на обледенелой дороге и на снежной каше. Что приятно удивило так это то что шумят они несильно, правда по трассе больше 110 не езжу, зимой не к чему. Когда то пользовался Гиславед нордфрост3, хорошо что у них существует продолжение в виде General. Соотношение цена-качество хорошее. Мне попались шины made in Germany. Рекомендую брать на зиму и конечно шипованую. На лето тоже возму General для пробы.

    Автомобиль:
    Dodge Durango  4,7L  2004-2007
    Құрғақ жолда басқару
    Әртүрлі жолда басқару
    Қарда басқару
    Мұзда басқару
    Бағыттағы тұрақтылық
    Қозғалыс кезіндегі комфорт
    Қозғалыстағы дыбыссыздық
    Тоқтау эффективтілігі
    Су планировкасына төзімділік
    Жылдамдық сипаттамалары
    Шытынуға төзімділік
    Дайындалу сапасы
    Баға негізделігі
  • шина туралы General Tire Altimax Arctic

    Бағалау
    4.5

    Мазда 6 универсал 2010года 2,0б. откатал 1 зиму на шипах. не потерял ни одного шипа, суперское поведение на заснеженной трассе и с укатанным и не укатанным снегом, очень хорошо контролируется на голом льду на трассе так же(120 км/ч так и не понял что сильнейший гололёд пока не стал активно тормозить, тормозной путь конечно больше чем обычно, но всё происходило крайне адекватно). Сугробы, коллея, ледяные бордюры - всё нипочем. Для города вообще минусов не нашёл.

    Теперь о плохом:(прошу учесть вес машины и размер шин 215/50/17) поскольку у Мазды оооочень чуткий руль при температуре за бортом от +3 и выше(по трассе) чувствуется плавание, все становится на место после 0 градусов. 2. опять же трасса и вес машины: мокрый снег в 2 пальца и я не мог превысить 80 км в час. Это из-за отсутствия продольных канавок. Эти 2 минуса касаются еврозимы, поэтому у кого зимний период все время ниже 0, то можете не обращать на недостатки, для вас она будет на 5+.

    Автомобиль:
    Mazda 6 new Zoom Zoom  2.0L  2007-2008
    Құрғақ жолда басқару
    Әртүрлі жолда басқару
    Қарда басқару
    Мұзда басқару
    Бағыттағы тұрақтылық
    Қозғалыс кезіндегі комфорт
    Қозғалыстағы дыбыссыздық
    Тоқтау эффективтілігі
    Су планировкасына төзімділік
    Жылдамдық сипаттамалары
    Шытынуға төзімділік
    Дайындалу сапасы
    Баға негізделігі
  • шина туралы General Tire Altimax Arctic

    Бағалау
    4.9

    Купил данные шины в декабре 2011 года (235/70/16). Сегодня уже 6 марта 2012 и есть что сказать. С нетерпением ждал первого снега и дождался! Сразу рванул по сугробам! Ехал и боялся. Сугробы всё больше, людей в округе нет, в машине я один. Куда идти за трактором не понятно ) Но идти никуда не пришлось. Резина отлично выгребала, это при том, что моя санта переднеприводная и я даже не отключал (по незнанию) ESC. Вообщем по снегу, слякоти, и колее никаких проблем. Всё прогнозируемо и адекватно. Поведение на льду оставило двоякое впечатление. То ли я ещё не привык к поведению паркетника на таком покрытии (до этого передвигался исключительно на седанах), то ли резина всё же не достаточно (не на 5 держит лёд), пытаясь слегка сорваться в занос. При этом следует отметить, что критического сноса не было за всю зиму ни в городе не на трассе. Поэтому, я больше склоняюсь к тому, что тут виноваты мои завышенные (возможно даже идеализированные) ожидания, чем надёжность поведения резины на льду. На трассе пересекать колеею на 100-110 км/ч при обгоне не составляет труда, руль не бросает (при этом всё же нужно быть благоразумным, никакая резина не поможет при катастрофически неадекватных действиях, это нужно понимать). После летней на асфальте показалась слегка шумноватой. Но это не более чем показалось. В качестве итога скажу, что данная модель полностью оправдывает свою разумную стоимость и потребительские качества. Резина made in usa.

    Автомобиль:
    Hyundai Santa Fe  2,7L  2006-2007
    Құрғақ жолда басқару
    Әртүрлі жолда басқару
    Қарда басқару
    Мұзда басқару
    Бағыттағы тұрақтылық
    Қозғалыс кезіндегі комфорт
    Қозғалыстағы дыбыссыздық
    Тоқтау эффективтілігі
    Су планировкасына төзімділік
    Жылдамдық сипаттамалары
    Шытынуға төзімділік
    Дайындалу сапасы
    Баға негізделігі
  • шина туралы General Tire Altimax Arctic

    Бағалау
    4.8

    долго искал перебирал, фоткал этикетки
    сделал по авторынку 20 кругов за 2 дня
    дома читал отзывы по маркам моделям.
    сделал вывод, что все нынешние Пирелли, Бриджстоны, Нокианы, и прочее - это хорошо и модно.
    может среди них и есть хорошая резина за 150$, но в кармане было только 450 долларов, и платить только за имя брэнда глупо.
    Купил на свой страх и риск.
    Смутило качество изготовления.
    Другие шины были блестящие и качественные на вид.
    А эта, как будто из-под старющего пресса.
    В других шинах часто встречаются продольные ручейки.
    Я яростный противник ручейков, ИМХО это уже всесезонка.
    Поэтому остановился на General-Tire Altimax Arctic.
    Когда обулся и проехал первые 100км за два дня, все мои опасения развеялись, на скорости она ведёт себя на 5+, в мокром снегу хорошо, в сухом укатанном снегу на 5+, льда не пробовал, шипы не вставлял, короче резиной я доволен полностью на все 100%. Сбалансировалась 20...45 грамм все колёса разброс. Авто не узнаю. После Матадора это небо и земля. хотя Матадор покупал по 110 долларов в 2009 году. шумный он оказался, хотя в снегу никогда не подводил. Но General-Tire Altimax Arctic явно лучше, и заметно лучше. Спасибо.

    Автомобиль:
    Hyundai XG30  3,0L  1998-2003
    Құрғақ жолда басқару
    Әртүрлі жолда басқару
    Қарда басқару
    Мұзда басқару
    Бағыттағы тұрақтылық
    Қозғалыс кезіндегі комфорт
    Қозғалыстағы дыбыссыздық
    Тоқтау эффективтілігі
    Су планировкасына төзімділік
    Жылдамдық сипаттамалары
    Шытынуға төзімділік
    Дайындалу сапасы
    Баға негізделігі
  • шина туралы General-Tire Altimax Arctic

    Бағалау
    4.4

    Отличная резина
    Взял себе потому что отьездил на Gislaved NF3 3 года, а это копия неплохого качества, правда у Gislaved была резина на порядок качественней и мягче.
    Плюсы: отличная для рыхлого снега
    Минусы: шумная

    Құрғақ жолда басқару
    Әртүрлі жолда басқару
    Қарда басқару
    Мұзда басқару
    Лайлы жерде басқару
    Қозғалыстағы дыбыссыздық
    Бағалау
    Шытынуға төзімділік
    Баға/сапа
  • шина туралы General-Tire Altimax Arctic

    Бағалау
    4.6

    Отличная резина.

    Я этих колёс за 20 с лишним лет откатал не мало. Даже лёд держит, не сравнить с другими. Эта модель - сиамские близнецы с Gislaved NordFrost 3 и Continental. Очень редко какие модели дублируются хорошими фирмами.

    Құрғақ жолда басқару
    Әртүрлі жолда басқару
    Қарда басқару
    Мұзда басқару
    Лайлы жерде басқару
    Қозғалыстағы дыбыссыздық
    Бағалау
    Шытынуға төзімділік
    Баға/сапа
  • шина туралы General Tire Altimax Arctic

    Бағалау
    4.7

    Отъездил 5 сезонов и продал вместе с машиной. Практически все шипы на месте
    (впервые такое наблюдал), прекрасно рулится в любых зимних условиях. Достаточно
    мягкая, в тоже время, цепкая и комфортная. Удивительно бесшумная на асфальте.
    и

    Автомобиль:
    Volvo XC90
    Құрғақ жолда басқару
    Әртүрлі жолда басқару
    Қарда басқару
    Мұзда басқару
    Бағыттағы тұрақтылық
    Қозғалыс кезіндегі комфорт
    Қозғалыстағы дыбыссыздық
    Тоқтау эффективтілігі
    Су планировкасына төзімділік
    Жылдамдық сипаттамалары
    Шытынуға төзімділік
    Дайындалу сапасы
    Баға негізделігі
  • шина туралы General Tire Altimax Arctic

    Бағалау
    4.1

    Машина длинная (Авенсис универсал ) и жопа в поворотах обычно немного сносится, нужно подруливать НО, после долгих поисков резины, после фулды кристал монтеро ничего не нравилось но сколько искал фулду немецкой больше так и не нашел ( кстати отъездил 3 зимы и износ был мин. так и продал машину с ней ) Вобщем уговорили меня продавцы на этот гиславед /дженерал, протектор понравился, мягенький!

    Первые сугробы мне дали понять что эта резина даже лучше фулды, с любых сугробов выгребет, мокрый снег, сухой, каша просто превосходно но вот на льду просто как на летней((( асфальт в любом виде до 120 км отлично, потом начинает плыть, вобщем за эти деньги думаю резина номер один на данный момент!!!

    Отъездил уже 2 зимы, протектор стерся всего на мм 1,5-2,5 не больше, очень тихая и экономичная!!!

    Автомобиль:
    Toyota Avensis  2,0L  1998-1999
    Құрғақ жолда басқару
    Әртүрлі жолда басқару
    Қарда басқару
    Мұзда басқару
    Бағыттағы тұрақтылық
    Қозғалыс кезіндегі комфорт
    Қозғалыстағы дыбыссыздық
    Тоқтау эффективтілігі
    Су планировкасына төзімділік
    Жылдамдық сипаттамалары
    Шытынуға төзімділік
    Дайындалу сапасы
    Баға негізделігі
  • шина туралы General-Tire Altimax Arctic

    Для среднего класса отличная резина.

    Сегодня купил на Santa Fe 215/70 R15 переднеприводная. Размер эксклюзивный, выбора очень мало. Остановился на етой. Первое впечатление положительное. Очень удачный рисунок, выгрибает с приличных сугробов, на льду показала себя нормально.

  • шина туралы General-Tire Altimax Arctic

    Бағалау
    4.5

    Отличная резина.

    Отходила одну зиму и отходит ещё две. Нареканий практически никаких. Только позитив. Дорогу держит очень хорошо, на любых скоростях. Максимальная скорость с которой ездил по трассе с наваленным снегом была 160км/ч. Мне понравилось!

    Құрғақ жолда басқару
    Әртүрлі жолда басқару
    Қарда басқару
    Мұзда басқару
    Лайлы жерде басқару
    Қозғалыстағы дыбыссыздық
    Бағалау
    Шытынуға төзімділік
    Баға/сапа