Шиналар туралы пікірлер Gislaved Nord Frost 200. Бет 36 835

Хорошая резина!!! Если жалко денег на хакку7или8 ,то это лучший вариант на рынке! Проехал 5000км потерял 2 шипа,но обкатки никакой не было сразу в бой.

Не самое лучшее сцепление. Шипы очень слабо закреплены.

Резина плохая. есть с чем сравнить, я не говорю про 10 хакку, но даже сайлун айс блейзер и вестлейк уделывает эту псевдо зимнюю резину.

Единственное в чем они хороши это малый шум и снег.

на льду думая что у вас там шипы под колесами вы можете быть наивны и опасно расслаблены.

+На сухой дороге немного гуляет машина, но держит уверенно дорогу.
+ Аквапланирования на ней не будет. Однозначно. Проверено.
Минусы:
+В гололёд едет уверенно, как по сухой дороге.
1) На мокрой дороге постоянно срабатывает ABS при торможении - очень плохо держат дорогу.
2) В снежную кашу или притоптанный снег - не лучше липучки себя ведут. Толку мало. Таскает по дороге - только в путь!!!!!
3) Шумные. Шелестят шипы жёстко.
4) Из колеи выбраться тяжело. Если попали в колею, всё так и будешь в ней ехать. Выбраться проблематично - начинает швырять машину и она опять норовит вернуться в колею.
5) В Ростове-на-Дону преимущественно голый асфальт зимой. Так вот за полсезона ПОЛОВИНА шипов СТЁРЛАСЬ. На второй сезон мало что останется.
Однозначно брать больше её не буду!!!!!

Нешумные,держак хороший,но одно маленькое но(Шипы вообще не держатся.Вылетают на раз два,и это на полном приводе.

Достались с авто. Шипов нет совсем, точнее они есть, но срезаны. Возможно эксплуатация была жёсткой. Шины достаточно мягкие, не шумят(без шипов).

Вполне приличная резина, и по цене отличная.

Большой минус продавцу. Можно было просто две шины привезти, а за две вернуть деньги, если они закончились. А тут такой прикол.

1. Обкатка проведена, но результата нет
Шины обкатывал по инструкции (первые 500 км без резких разгонов и торможений), но это не помогло.
2. Тихие – да, но это единственный плюс
По шуму действительно неплохо для шиповки, но дальше начинаются проблемы.
3. В снегу – отлично, но это не главное
На любом снегу (уплотненном, рыхлом) шины ведут себя уверенно. Но снег – не основная причина, по которой берут шипованную резину.
4. На льду – полный провал!
Ожидал надежного сцепления, но вместо этого:
машину водит из стороны в сторону,
при разгоне – буксует,
при торможении – скользит.
Для сравнения: старые Bridgestone Blizzak (липучка!) второй машины на этих же участках вели себя в разы лучше.
5. Подозреваю, что проблема в составе резины
Читал, что российские шины делают из другой рецептуры что убивает ледовые характеристики.
Даже б/у Nokian Nordman (не Россия) держали лед куда увереннее. От Gislaved ожидал большего – зря.
7. Шипы вылетают, хотя езжу аккуратно
За ~5 тыс. км потерял 4-6 шипов, хотя стиль вождения – "пенсионерский" (без резких стартов и торможений).
8. Буду менять
После такого опыта смотрю в сторону:
Sailun Ice Blazer (по отзывам неплохи),
если бюджет позволит корейские варианты (Hankook, Nexen) .
НЕ смотрю в сторону шин сделано в РФ, доверие подорвали сильно Гиславед.
Итог: Не рекомендую эту модель, если вам важна езда по льду, для чего здесь шипы совершенно не понятно

Качество отвратительное!

На автомобиле ездит супруга, спокойно и медленно! За первый сезон шины потеряли до 30% шипов! А те что не выпали болтаются в дырках и уже вряд-ли несут какой то функционал.

При том, что goodyear ultragrip за 5 сезонов потеряли в районе 10 ШТУК!!!

После установки этих шин, сразу почувствовали, что автомобиль едет значительно хуже на всех типах покрытия чем на старых goodyer! По снегу просто не едет, на льду трогается с трудом!

Данную покупку считаю просто выкинули деньгами и повышенным риском!