Шиналар туралы пікірлер Gislaved Ultracontrol. Бет 4 121

Дөңгелектердің сапасы жақсы, уақытында келді

Күшті жаңбырдағы мінез-құлқы ұнады. Трассада сулы ойықтарға мұндай тыныш кіріп көрмеген едім. Міне, осы үшін ғана оны ұсынуға болады.

Шинаның өзі жақсы, датасы таза (туғанына 3 ай болды)

Өткен жылы екінші мезгілді пайдаландым, қазір тозуы едәуір аз. Ылғал асфальт бойынша қозғалу ыңғайлы, суды жақсы кеседі. Теңгеру қалыпты болды, бірақ шебер неге болса да уақыт жұмсады. Нәтижесінде бәрі жақсы.

Теңгеру қалыпты болды. Мен қанағаттандым.

Резина пришла в порядке. Ноябрь 2025. Всё отлично.

Хорошее соотношение цены и качества.

Мой Ситроен все-таки получил новую резину Gislaved - давно хотел поменять шины. Выбирал долго, так как машина рабочая и хотелось баланса между комфортом и надежностью. Расспросил коллег, и многие посоветовали обратить внимание на TerraControl. Мол, для моих задач это оптимальное решение.

Что ж, первые впечатления — машина стала мягче, удары от ям почти не чувствуются. В городе управляемость четкая, даже при резких маневрах. На трассе при скорости 120 дорогу держит уверенно, руль не "гуляет". Однако и по грунтовке приятно удивили — держат неплохо, хотя и не являются внедорожными. По шуму — средне, не громкие, но не напрягают совсем. Так что, доволен.

Нормальная летняя резина. Своих денег стоит. Протектор плотный, долговечный. Пробег около 10 000 но резина как новая

Выбирал между несколькими моделями, но остановился на Ultracontrol — хотелось более жесткой и устойчивой резины под мой стиль езды. Машина часто ходит по трассе, и хотелось уверенности при обгонах.

В городе колеса ведут себя предсказуемо: быстро реагируют на руль, нет сносов даже при резких маневрах. На трассе до 140 км/ч идут ровно, при дожде вода уходит из-под колес так, что даже аквапланирования не чувствуешь. Однако на очень плохих дорогах ощущается их жесткость — но это скорее плата за отличную управляемость.

Один раз попал в сильный ливень, думал, придется сбрасывать ход, но шины держали так, что спокойно шел 90 без ощущения риска. После 5,5 тысяч километров износ минимальный, балансировка держится, вибраций нет.