Шиналар туралы пікірлер Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar. Бет 2 137

Резина больше летняя. На сухой и мокрой дороге ведёт себя неплохо. Тихая. На акваланировании машина стабильна. На скоростях 120-140 тоже всё норм (быстрее не езжу). Торможение отличное.

Зимой же нужно быть особенно аккуратным. На снегу ещё ничего, более или менее копает и рулится, но если голый лёд, то дела не так хорошо обстоят. На льду тормозов очень мало, как и управляемости. В поворотах носит зад. Несколько раз конкретно буксовал на льду (и это 4 WD). На предыдущей резине (Goodyear Vector 4 Seasons) зимой чувствовал себя на много уверенее, хотя та резина значительно шумнее.

Сильно не гоняем, все оценки для спокойного характера езды. Для асфальта и не сильного бездорожья отлично, не шумные. Выглядят офигенно)

Рассматривал эти шины (245/70R17) на замену износившимся BFGoodrich Rugged Trail T/A. На момент выбора, отзывов было всего 9, и все положительные, что очень смущало. Для меня главные критерии выбора шины - комфорт и безшумность, остальное потом. В связи с этим очень смущало сочетание рисунка и отзывов о малошумности данной шины. Но подкупила цена и вера в то, что не зачем врать в отзывах. Купил и остался в восторге! Получил то, что хотел. Единственное несколько омрачило радость - это клеймо "made in China". Но после пробега 500 км по городу, трассе, лесной пересеченке, в сухую погоду и после дождей, данное омрачение полностью исчезло, да и не покупать же другие из-за этого. Если для кого Китай критичен - имейте это ввиду. Если бы я в отзывах ранее об этом знал - однозначно бы не купил. НО ПОВТОРЮСЬ - в эксплуатации данных шин за 500 км абсолютно не разочарован. Как уже писали ранее - 0 на асфальте держат восхитительно! Мягкость - комфорт лучше чем у предыдущих. Даже на ощупь, боковины намного мягче BFGoodrich, но Гудричь на то и Гудрич, что тут скажешь. Малошумность в действительности великолепная, но тут принципиально важно понимать на каком уровне шумоизоляция у конкретной машины. Но по трассе на скорости 110 км/ч с открытыми окнами, резину совсем не слышно - только шлепки на стыках полотна и ветер. Под ливнем по большим лужам тоже порадовала - стойкость к аквапланированию на высоте, опять же у меня машина 2 с лихвой тонны.

Итог - шиной очень доволен, получил то что хотел (за исключением страны производства), если износостойкость будет на высоте, то это не шина а восторг. Цена-качество, курсовая устойчивость и комфорт при движении ставлю 5, в остальном либо твердая 4. Т.к. резина приобрелась только на весеннне-летне-осенний период, то за снег-лед поставлю 3 (серединка наполовинку), ну и износостойкость пока не определю. Да,....... и если хотите белые буковки, то мне пришли не окрашенные. Балансировка обсуждений у шиномонтажника не вызвала.

Смело и с чистой совестью буду рекомендовать друзьям.

Купил данные шины для Pathfinder в размере 265/60 R18
Шины очень понравились, изготовлены качественно, на авто смотрятся отлично.
Отбалансировались отлично. Шины довольно мягкие.
Проехал на этих шинах не много, могу сказать только то что по асфальту ведут себя идеально, ездил по сухому сыпкому песку тоже твёрдая пятёрочка.

Резина супер! Очень прочный каркас и крепкие боковины, высокий порог аквапланирования, не шумит, не виляет, на руле чёткий ноль, проходит бездорожье на ура!!!

Шина очень прочная, при проезде по пересечёнке довольно сильно шину треплет, но никаких проколов нет. Есть повреждения, хотя на поведение на дороге и управляемость это не влияет как мне кажется. Может уже привык к этому. Тем более я редко бываю на нормальной дороге. Живу далеко от города. В хар-ках читал, что можно и по снегу ездить, но я не пробовал честно сказать, на Wrangler All-Terrain Adventure езжу только в летний сезон.

Езжу с декабря 2016, круглогодично, протектор 3-4 мм, в основном по асфальту, всем доволен, хотел бы поменять на такую же, но ценник кусает. Дискавери 4 имеет хорошее независимое управление колесами, что обеспечивает дополнительную надежность при езде на скользкой дороге, при заходе в поворот и торможении.

Сначала хочу выразить благодарность коллективу Мосшина особенно менеджеру Анастасии Пасюте.Теперь о самой резине. Долго выбирал между шоссейной и всесезонкой. Остановился на Goodeayr Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar и понял, что не ошибся. В меру тихая, честно не ожидал такого от АТ, дорогу держит отлично, ямки и прочие недарозумения на шоссе, она не замечает, баллансируется без проблем, сейчас были дожди, даже очень сильные, влетел в лужи на 105км/час, даже испугаться не успел своей смелости , полёт нормальный. Живу в Подмосковье, дача там же, дорога есть и лесная, и гравийка везде отлично. Так что первые впечатления хорошие, а дальше посмотрим. Да зимой ездить не собираюсь, только до первого хорошего снега.

Больше всего подравился шиномонтажник. Сначала действительно вежливо попросил его не отвлекать. Затем начал переобувать автомобиль с ловкостью жанглёра. Насколько мастерски у него это получается что я даже не решился лезть с советом как-то прочистить диск перед балансировкой. Справедливости ради надо сказать, что диски были в общем чистые, но всё равно хотелось их протереть.

В остальном всё здорово, вот только дата изготовления стояла 42я неделя 2019г. Шины ставили на машину 10.09.21. По сути трехгодовалые шины можно просто списать. И это отследить на момент заказа никак нельзя.

Очень нравится, что на этой модели можно без проблем в любую погоду выезжать на природу. Мы с друзьями любители порыбачить, поэтому резина нужна надежная, чтобы нигде не застрять. В прошлом году приобрел себе эту модель, всемь доволен. За сезон износ вышел меньше 15%.