Шиналар туралы пікірлер Кама Евро 519. Страница 6 714

Шина нормально едет по любым зимним дорогам, практически не боится ям и грязи. На льду не идеал, но по снегу и асфальту катит без проблем. Прошлой зимой не раз вытаскивал ребят из сугробов и с раскатанной стоянки.

Не блещет на мокром асфальте, зато по снегу как бульдозер. Прошлой зимой ездил бампером снег раздвигал колесами молотил, причем из стороны в стороноу не таскало, машина ехала четко по заданному направлению.

Не очень жалует мокрый асфальт, и приэтом очень уверенно едет в каше. первый раз встречаю такую резину. На снегну и льду все предсказуемо на уровне заложенной резиновой смеси. Шипы практичски не теряет, к износу устойчива. Если нужны дешевые и неплохие шины могу порекомендовать именно каму519

Резина надежная, можно покупать без риска выкинуть через сезон по причине выпадения половины шипов или выскакивании грыж. Протектор расчитан наверно тысяч на 40, у меня сейчас намотано 15, износ примерно треть.

Основной минус шум, основной плюс устойчивость на снегу и льду. Машину практически никогда не болтает на дороге, бывают отклонения в поворотах, но они спокойно выправляются рулем. Разгонная динамика не самая лучшая, но это и понятно, когда шина так цепляется протектором и шипами. Шипы, кстати, посажены прекрасно, у меня после двух сезонов на ведущих потеряно 5 и 7 шипов на задних 2 и 5.

Хорошие устойчивые к износу шины, меняю рано снимаю поздно, а увеличение износа по сравнению с другой резиной не наблюдаю. Главное достоинство, безусловно, проходимоть по снегу и курсовая устойчивость на льду. также отмечу такой параметр как устойчивосмть на скользкой неровной поверхности. про него мало говорят, но когда после оттепелей кашу заморозит это очень важно! Пятно контакта меьше и плюс есть уклон, а значит "желание свалиться", но кама нормально ведет себя в такой ситуации, управляемость не подводит.

Приехала машина из европы два года назад, на дворе 20 ноября, а на ней летняя резина, в магазине соответственно только хака 7, амтел и китайцы. С трудом нашел хотя бы еврокаму, хаку брать было очень накладно и с тех пор езжу. Была конечно мысль через год поменяю, но как то пока желания такого не возникает.

До этого стоял нордман, по моим субъективным ощущениям кама лучше. Более устойчива в поворотах и более предсказуема. Если есть срыв, в повороте, то он понятный и не приведет к развороту на 180 или 270 градусов.

2 года, сейчас третий, полет нормальный. Протектора еще за глаза, шипов тоже. Пока негативное изменение одно, попал в ливень в луже машину повело, значит стала подвержена аквапланированию, либо и раньше была но я не замечал.

А вот колейность (с водичкой) это не проблема, выезжает аккуратно, я до сих пор не могу понять за счет чего, но вот в колеях проблем нет

Поставил шины в прошлом году по рекомендации. Авто рабочее езжу много, поэтому резина нужна была ходимая, шипованная и чтоб хорошо держала, естественно недорогая. В принципе кама всем этим условиям удовлетворяет и еще у нее жесткий протектор и боковины, поэтому может держать перегруз и отечественную дорогу. Все ее минусы, лежат в области мягкости и тишины, потому что шина не мягкая и не тихая.