Шиналар туралы пікірлер Marshal MU12. Страница 5 160

Отличная резина

Цена соответствует качеству, поведение на мокрой и сухой дороге предсказуемое
Жесткая при прохождении стыков на мостах и эстакадах, а также швов на асфальте (похожа на ранфлэт)
Шумная при обкатке, но через 1000 км уровень шума снижается
При сильном дожде и колейности признаков аквапланирования не замечено

Отличная резина!
Мало шумная, в меру мягкая, в дождь на мокром асфальте отлично держит курс

Хорошие шины, все устраивает, рекомендую

Все устраивает

Отличная резина , уверенно лежит дорогу в любую погоду , в меру жесткая , не сильно шумная . Брал именно из за корейского производство , сейчас делает Китай и это уже совсем другая шина , будьте внимательны . За свою стоимость это ооооочень хороший вариант .

Шины хорошие. Отболонсировались отлично, грузиков минимум. Равнодушны к колее. Немного шумнее чем предыдущие нокиан, но за эти деньги требовать больше бессмысленно. Посмотрим по износу как будут. А так рекомендую.

Вполне хорошая шина. Балансировка нет проблем. Достаточно мягкая и тихая. Уверенно держит дорогу. Эксплуатация покажет ходимость и прочность.

Всё огонь

195 50 15. Боковина мягкая, и это 86. Смесь протектора дубовая, пока хорошо не прогреть. Торможение зависит от прогрева шин, но уверенное. По трассе держит уверенно при скоростях до 190, но на стыках сложно долго терпеть, для хороших дорог. На кольце зацеп есть, но сорвать 4 легко, по серпантину терпимо. Стерлась мало за 7000км, при составе смеси ожидаемо. Неправильные шины в угоду большому пробегу. Температура использования +3 - +22. Возможно потенциал раскроется при +28 и выше. Куплена потому что альтернативы не было, или ждать долго. Точно не куплю ещё раз. Виатти страда 2 в размере 185 60 14 обладает куда более лучшими характеристиками по держаку и торможению потому что протектор мягкий и за то же расстояние, при практически равных условиях стерлась сильней, но и впечатления от неё положительные. Не то что бы корейский хлам, но условия жара и гладкий асфальт, или персионерский режим на сток подвеске с пониженным давлением шин.