Шиналар туралы пікірлер Maxxis AT-811 Razr AT. Бет 3 223

Как АТ шина сама по себе неплохая. В грязи ведёт себя достойно, очищается не очень. На трассе максимально комфортная скорость для неё 120-130. Шумит не сильно. В меру мягкая, не валкая. В сравнении с Nokian Outpost которая стоит на другой машине, Maxхis значительно уступает.

Отличные шины, на асфальте есть некоторый шум на асфальте от них, но не напрягает. На грунтовках, полевые дороги - отлично. В серьёзной грязи ещё не бывал, но в той где был по сравнению с Hankook Dynapro AT-m - просто огонь. На асфальте управление отличное, тормозят - тоже хорошо.

За износостойкость не знаю, на момент пробега 10к износа почти нет, надеюсь сильно стачиваться не будут.

Проехал на этих шинах около 5000:
1. 2000 км - дальняя поездка
2. 3000 км - смешанная (город, грунт, в грязь не ездил)
Шины покупал с учетом путешествий так и буду эксплоатировать, Шины полный кайф не шумные легкие, доволен больше чем ожидал) рекомендую, в этом размере на танк красиво смотрятся

Искренне не понимаю, почему в отзывах все нахваливают эту шину. ПОЛНОЕ РАЗОЧАРОВАНИЕ. После прочтения хвалебных отзывов бралась как АТ на повседнев. Ожидания: комфорт при передвижении, управляемость, агрессивный рисунок, акустический комфорт был не важен. По факту получил обратный эффект. Вроде как при небольшой массе сама шина дубовая и любые неровности и стыки асфальта так содрагают машину, что создается впечатление вот вот отвалятся колеса, такого даже на сверхтяжелой МТ от Nitto не было. Смена давления никак на это не влияет. Одновременно при жесткости самого протектора боковина никакая, от чего сильно теряет в управляемости. По итогу по сравнению даже с весьма посредственным ханкуком динапро атм в той же 1в1 размерности отъездевшим добрые 100к километров, с максис ощутимо сильно потерял в комфорте и управляемости. С торможением тоже проблемы, если ханкук не очень тормозил особенно на мокром срываясь в скольжение, то с максис не хватает самих тормозов, чтобы погасить энерцию тяжелой шины, от чего информативность сильно страдает, не возможно адекватно дозировать тормоз. Короче Китай 🇨🇳 он и в Африке Китай.

Если берете шину для 50/50 асфальт грязь то ну ОК, если основное передвижение по асфальту и редко в грязь, то это точно один из худших выборов.

ОДНАЗНАЧНО ДЕМОНТАЖ И НА АВИТО.

Жақсы теңгеріледі, шина шуын шығармайды. Резеңке жұмсақ, әзірге қанағаттанарлық. Бұрын Hanкук Dинапро МТ тұрған еді, өте жақсы болатын, бірақ негізінен асфальт үшін болғандықтан, сондықтан ауыстырдым.

Установлена на L200 80% город остальное среднее бездорожье. Крайне дискомфортная для города резина. Как говорится Китай во всей красе. При вроде как невысокой массе для АТ резины комфорт ровно как на сверхтяжёлых грязевых Nitto в большем размере с боковиной толщиной в 2см, разницы вообще не почувствовал. Нуля на руле нет, постоянно виляет, ловит колею на асфальте. При этом руль ощутимо тяжелее после переход с зимних Бриджей. Любая яма отдаётся по всему кузову, чувствуется энертность неподпружиненных масс, резины крайне плохо отрабатывает неровности. Эта резина - карта постоянного клиента на СТО по ремонту подвески. Абсолютно беспомощна внатяг на глине, чтобы очистилась нужен газ в пол. Из-за поперечного рисунка курс не держит, постоянно сваливает к колеи и ямы из которых вообще не выходит. Предыдущий Ханкук Динапро с более гражданским рисунком на бездорожьё вёл себя адыкватнее и увереннее. Собирает камни и гравий с дороги как магнит разбивая ими кузов и лобовые стёкла машин сзади.

Из плюсов, только акустический комфорт и хорошая устойчивость к аквапланированию и торможение на мокром асфальте, то же Ханкук вообще плыл на средней скорости и не тормозил в дождь. Но за это расплачиваешься ускоренным износом. за 2 сезона ощутимо сточилась.

Поставил в конце зимы - феврал. Гребут хорошо по снегу. По льду надо аккуратно ездить. По трассе и сухому асфальту после 80 немного шумноваты. Отбалансировались отлично. По расходу пока не проверял, но она потяжелее летних - наверное будет чуть больше 100%. Рекомендую к приобретению.

Самая лучшая резина. Проехал на ней более 3000 км по горным дорогам. Все показатели на высоте. Считаю что это лучшая резина по параметру цена = качество.

Разар на гравийке дырявится на раз два, за такой ценник можно было бы и по качественней сделать шины. 3 прокола за 2 месяца эксплуатации. Не один комплект стёр на этой дороге, с таким чудом сталкиваюсь впервые????

Пока все нравится. Ездил на ней и по трассам на скоростях 130-150, и по небольшой грязи, и в сильный дождь - везде было комфортно.