Шиналар туралы пікірлер Maxxis AT-811 Razr AT. Бет 3 221

Отбалансировалась хорошо. На трассе в меру шумная для АТшки. С асфальта съезжаешь, чувствуешь себя более уверенно, чем на прежней Dunlop Grandtrek AT20 265/60 R18 110H. Пробег пока небольшой, поэтому по износу говорить нечего.

Как АТ шина сама по себе неплохая. В грязи ведёт себя достойно, очищается не очень. На трассе максимально комфортная скорость для неё 120-130. Шумит не сильно. В меру мягкая, не валкая. В сравнении с Nokian Outpost которая стоит на другой машине, Maxхis значительно уступает.

Отличные шины, на асфальте есть некоторый шум на асфальте от них, но не напрягает. На грунтовках, полевые дороги - отлично. В серьёзной грязи ещё не бывал, но в той где был по сравнению с Hankook Dynapro AT-m - просто огонь. На асфальте управление отличное, тормозят - тоже хорошо.

За износостойкость не знаю, на момент пробега 10к износа почти нет, надеюсь сильно стачиваться не будут.

Проехал на этих шинах около 5000:
1. 2000 км - дальняя поездка
2. 3000 км - смешанная (город, грунт, в грязь не ездил)
Шины покупал с учетом путешествий так и буду эксплоатировать, Шины полный кайф не шумные легкие, доволен больше чем ожидал) рекомендую, в этом размере на танк красиво смотрятся

Искренне не понимаю, почему в отзывах все нахваливают эту шину. ПОЛНОЕ РАЗОЧАРОВАНИЕ. После прочтения хвалебных отзывов бралась как АТ на повседнев. Ожидания: комфорт при передвижении, управляемость, агрессивный рисунок, акустический комфорт был не важен. По факту получил обратный эффект. Вроде как при небольшой массе сама шина дубовая и любые неровности и стыки асфальта так содрагают машину, что создается впечатление вот вот отвалятся колеса, такого даже на сверхтяжелой МТ от Nitto не было. Смена давления никак на это не влияет. Одновременно при жесткости самого протектора боковина никакая, от чего сильно теряет в управляемости. По итогу по сравнению даже с весьма посредственным ханкуком динапро атм в той же 1в1 размерности отъездевшим добрые 100к километров, с максис ощутимо сильно потерял в комфорте и управляемости. С торможением тоже проблемы, если ханкук не очень тормозил особенно на мокром срываясь в скольжение, то с максис не хватает самих тормозов, чтобы погасить энерцию тяжелой шины, от чего информативность сильно страдает, не возможно адекватно дозировать тормоз. Короче Китай 🇨🇳 он и в Африке Китай.

Если берете шину для 50/50 асфальт грязь то ну ОК, если основное передвижение по асфальту и редко в грязь, то это точно один из худших выборов.

ОДНАЗНАЧНО ДЕМОНТАЖ И НА АВИТО.

Балансируется хорошо, не шумит. Резина мягкая, пока устраивает! Стояла до этого ханкук динапро МТ, очень хорошая, но в основном асфальт, поэтому и поменял.

Поставил в конце зимы - феврал. Гребут хорошо по снегу. По льду надо аккуратно ездить. По трассе и сухому асфальту после 80 немного шумноваты. Отбалансировались отлично. По расходу пока не проверял, но она потяжелее летних - наверное будет чуть больше 100%. Рекомендую к приобретению.

Самая лучшая резина. Проехал на ней более 3000 км по горным дорогам. Все показатели на высоте. Считаю что это лучшая резина по параметру цена = качество.

Пока все нравится. Ездил на ней и по трассам на скоростях 130-150, и по небольшой грязи, и в сильный дождь - везде было комфортно.

4 комплекта шин отъездили по моей дороге, с таким гемором столкнулся впервые, её просто дырявит камень, щебенка и ппц, 3 прокола за 2 месяца эксплуатации, первый год начал пользоваться запасным колесом, запаска прошла 140т/км без снятия и только с разаром начала использоваться. Писал на оф. сайт «Максис», ответа не последовало. Разочарован очень.