Шиналар туралы пікірлер Nordman 4. Бет 3 448

На заднем приводе зимой нормально(но иногда кидает), видимо из-за рамы и дизеля от резины шума не слышно. На полном приводе в снегу сажусь только если на мост. Нормальная резина за адекватные деньги, Шипы за сезон на месте, в снегу еду дальше чем на такой-же машине но только на Yokohama IG шипы. Выше 140 не разгоняюсь даже летом на летней.

Авто Mitsubishi Pajero Sport 2013

Kia Ceed SW 2011

сезоны 10/11-11/12-12/13-13/14 суммарный пробег на данной покрышке около 35-40.000 км. текущий остаток протектора 7 мм

город-трасса - 50/50. Стиль езды разный. Ходил по зимней трассе до 140-150км\ч.

Покрышкой доволен, немного шипов потеряно по весенней трассе +20 градусов в первый сезон за 600 км. После такого не допускал, в сумме за 3,5 сезона потеряно/сломано шипов 13-14 на колесо (по каждому колесу отдельно 7/11/22/14, колеса каждый сезон меняю зад-перед. На имеющихся шипах сердечники торчат хорошо, зона вокруг шипа естественно выкрошивается, но всё держится.

Шум как и на любых шипованных шинах есть, на трассе более разнопериодичный, но зависит, думаю от количества и мест потерянных шипов. При зимней колее (лед-асфальт-колея) ведут даже наверное стабильнее, чем сам ожидаю, волнения больше.. несмотря на это не форсирую в данных условиях, ибо зачем.

Брал в 2011 году, откатал на ней 3 сезона, приерно 40-50 т.км. за весь период. За первый сезон (примерно 9 т.км) почти все шипы остались на месте, за второй сезон (примерно 14 т.км) на передних шинах половина шипов потерялась на задних не досчитал где-то 3-ю часть, за 3 сезон пердние почти без шипов (при установке менял перед/зад местами), на задних практически без изменений половина шипов, но уже практически без головок.

За первые два сезона нареканий не было, гребла до тех пор пока колеса не вывясатся, весной на каше вела себя довольно уверено, даже на скорости 150 км/ч. В последний сезон резина стала плохо держать курсовую устойчивость на укатаном снегу, появился эффект аквапланирования, троганье с места - только внатяг, вне зависимости по прямой или в горку, в поворот только на минимальной скорости.

За весь период: сухой/сырой асфальт разницы не заметил, уровень шума незначительный.

На эту зиму планирую брать комплект новой резины Nordman 4.

Установлена на шевроле-ниву (максималка с АВС, сентябрь 2013 г.в.) Размер 215/65/16. Хорошая курсовая устойчивость, шум и вибрации не напрягают, хорошо тормозят на "белых" и "черных" дорогах, даже на голом льду под треск АВС уверенное замедление с "кивком" и без увода с траектории - отлично!! Эксплуатация данной резины с ноября 2013. Обкатка по всем правилам, но... катастрфический падеж шипов - по 10 штук на передних колесах за период обкатки. К концу сезона (март 2014) пробег на данной резине составил чуть более 2 000 км, а потери шипов по 30 и 32 шт. с каждой стороны на передней оси - шок!! Режим эксплуатации - не агрессивный, все-таки новая машина, новая резина - старался беречь. Стартов с пробуксовками не было - постоянный полный привод и слабенький моторчик их просто исключают)). Протектор как новый, даже облой на рабочей поверхности не стерся. Никак не могу для себя объяснить падеж шипов. Поставил за качество и износоустойчивость по 2 именно за потери шипов, в остальном не разочаруетесь.

Взял новый комплект в размере195х65х15 до этого ездил на б.у нокиан хакапелита 4, резина мне очень понравилась по этому выбор упал на нордман так как цена намного меньше а характеристики теже! За сезон ни одного шипа не патерял, по снегу гребет на ура, за зиму негде ни разу не застрял, по шумности все впорядке дискамфорта ни какова нет,вобщем свои деньги отрабатывает полностью!

Шина по характеристикам ниже среднего.На асфальте очень сильно шумит.На льду плохое торможение.По снегу буксует.Один плюс скоростные характеристики.На высокой скорости по ровной дороге идет хорошо.Курсовая устойчивость хорошая.До этого стояла гудиер 500. На моему мнению резина намного лучше. На Гудиере я не знал что такое снег. Проходимость по снегу на высоте. Шумит на много тише чем Nordman 4. На льду торможение лучше. А вот на скорости немного уступает-теряется курсовая устойчивость. Сейчас делаю аналог Гудиера это Cordiant Polar. Качество резины очень плохое. Плохо балансируется. Со временем начинает становиться буграми.

Мне понравилось. Стиль вождения разный. По снегу прёт замечательно, нигде не садился. За зиму не выпал не один шип.Шум конечно есть , но не шумит только липучка.Вообщем нормальное соотношение цена - качество. По льду идёт нормально, просто нужно иметь голову и не лететь очертя.

Пересел на них с камы 519 думал наконец то на хаке погоняю. Извините конечно, но это просто ... проще покупать отечественную резину и наслаждаться этим гулом как на амтеле. На дороге, себя ведут не шатко не валко, все время приходится подруливать. Положа руку на сердце жалею что пересел на них.

Обкатал около 500км со скоростью до 70км/ч

После месяца использования выпало больше десятка шипов с каждого из передних колес. С места не рвал, тормозил экстренно всего раз. Езжу очень спокойно. Больше такую резину не возьму

Установлены на тойоте авенсис 2010 г. Из минусов - разве что только шумность на сухом асфальте и не четкая курсовая устойчивость при температурах выше +4 С. В целом все устраивает, соотношение цена/качество - отлично. После двух сезонов выпал только один шип. До этого ездил на королле с континенталем, если сравнивать с норманом - небо от земли, норман значительно лучше, особенно по кол-ву выпавших шив, курсовой устойчивости на льду и в управлении на снегу.