Шиналар туралы пікірлер Pirelli Powergy. Страница 3 754

Спрашивайте отзывы к концу сезона, НО , проехал километров 30 в лютый Дождь - нормально, нужно учитывать при съезде с сухой дороги на мокрую, то ли резине нужно остыть или ещё что - есть ощущение не такого хорошего сцепления с дорогой ( более наглядно - когда попадаешь в дождь - Дворники на первых разах маленько размывают как бы , далее Отлично , если Хорошие дворники ) , адаптируешься и поехали 😁. АкваПланирование держит - Хорошо ( у меня тяжёлая машина - нужно учитывать ) , в Грязь не лазил. Износоустойчивость - посмотрим ( думаю на 2а сезона - Ок, зависит конечно от пробега и стиля вождения ). На Пирелли езжу первый сезон - повторюсь , Субъективное мнение будет, как переобуюсь на Зиму.

По сравнению с штатной на субару yokohama geolandar разницы нет особой. Жёсткая шина, держит хорошо, скорость 140 км/час хорошо, 120 км/час на круизе подолгу тоже хорошо, уверенное торможение, в ливень держит отлично.

Шум от дорожных неровностей присутствует и немалый (штатное давление производителя). Но меня не беспокоит.

Рисунок мне нравится (камни мелкие не забиваются), боковины гладкие.

Но! 2 колеса были с одного склада и отлично отбалансировались, 2 с другого склада и их вращали на дисках для балансировки. Чтобы по 60 грамм не вешать. В шиномонтажниках уверен, 15 лет езжу только к ним и такое первый раз. Если сравнивать с континенталем и кумхо экста (на другой машине), то пирелли будет менее комфортной, учитывайте. Но континенталь у меня быстро стирался, закономерно, что мягче, комфортнее, но повышенный износ. Если храните без дисков, то думайте, тут некоторый риск с переобувкой. Но с другой стороны в нынешних условиях твёрдая 5. Что брать? Кумхо тоже зимой взял на вторую машину, они типа континенталя, но там больше городская эксплуатация, а пирелли на трассу. Думаю, может, надо было все пирелли брать, но решил сравнить - интересно.

Цена на континенталь отличная. Брал зимой 23/24

Выбирала между этими шинами и китайцами, но остановилась на Pirelli. Резина отбалансировалась и села хорошо, проблем не возникло. Даже не пришлось переделывать баланс после пары тысяч км. Слегка шумит, но так как я накатываю себе музыку погромче - это меня никак не смущает. Я успела на ней попадать в лужи на трассах, успела экстренно затормозить - нареканий к резине не возникло, точно так же как аквапланирования в крайней левой полосе на МКАД. Оттормаживается очень хорошо. Не сцепление с дорогой отличное при резком старте, даже почти нет пробуксовок (моя старая бриджстоун таким не могла похвастаться в последнее время). На высоких скоростях не бьет. В общем я не жалею о своем выборе, он был правильный. Конечно, дороговато для такой резины, но все же лучше, чем откровенный китаец.

Резиной доволен ??

Отличная сбалансированная шина, отличается мягкостью при прохождении неровностей, тишиной и хорошим зацепом

На зиму приобрёл резину Pirelli Ice Zero 2 размером 225/40 18. Покатался вторую зиму, дело шло к замене летней резины т.к. 5 сезонов откатал на goodyear eagle f1 asymmetric 3 той же размерности. Выбор остановил на Pirelli Powergy по причине личного опыта зимней резины и если честно более менее адекватного ценника за резину из известных брендов. Изначально рассматривал китайскую, но не стал рисковать. Хотя много коллег уже испытали резину различных китайских производителей пересев на неё с известных брендов и не пожалели об этом.

В общем резина понравилась, по субъективным ощущениям ни чуть не хуже goodyear eagle f1 asymmetric 3. Также goodyear eagle f1 asymmetric 3 в дождь была просто идеальной, pirelli еще не испытал в дождь, надеюсь и не подведёт.

Данная резина достаточно тихая, мне кажется что goodyear eagle f1 asymmetric 3 был шумнее.

покупал для друзей. очень довольные что купили с очень хорошей скидкой. отличный магазин и хорошее шины продают

Хорошая резина по соотношению цена-качество, не шумит вообще.

Боковина слабоватая, поставил латку на корд.