Шиналар туралы пікірлер Toyo Observe Garit G3-Ice. Бет 15 457

Шины для ценовой категории нормальные, но есть с чем сравнить поэтому лучше переплатить и ездить как человек. Была резина Соntinental шип (да дорого, но она стоит этих денег)

Отличные шины

Машину постоянно сносит почти везде. Любой наклон дороги и вниз. Считаю из-за того, что нет продольных канавок в рисунке и очень узкие канавки на выброс снега из-за чего он застряёт в них и они плохо очищаются. Боюсь преодолевать перемет снега при перестроении необходим очень острый угол и скорость снижаю. Из ледяной колеи выбираться нужно очень осторожно и на маленькой скорости. На большей может развернуть поперек дороги запросто. На прошлых шинах украденных из гаража Кумхо кс-16 такого не было. Вспоминаю их.

Резина мягкая. Шума в салоне не слышно. Шипы после пробега 2000 км все на месте.По льду трогаются отлично, снег еще не пробовал т.к его еще нет.

Эта, резина сделана в Малайзии!!! В каталоге продавца написано, что сделано в Японии!!!

Отличные шины в своем классе. Но единственное на моем автомобиле (пока еще гарантийном) нельзя устанавливать шины меньшей ширины (ставятся только 215 ширина), а так бы 205 лучше бы была в поворотах, т.к. для Ситроена слишком широкие для зимы получаются шины, вроде как на санках.

А так вообще мне нравятся за ТРИ зимних сезона - 80-90% шипов на месте.

Износ резины оценить не могу, но точно не более 50%.

Шум как и у всех шипованых шин.

Торможение отличное. АБС срабатывает не часто. Даже по скользкой дороге.

Система стабилизации на повороте включается только при температуре около нуля. А так держится авто.

Возможно это и плюсы автомобиля, но без хорошей резины их невозможно было бы в полной мере раскрыть.

Резину откатал два сезона, пробежал на ней около 15000 км. Резиной доволен. На льду держится уверенно, предсказуемо, к торможению на льду претензий нет. Поведение в глубоком снегу на твердую пятерку, уверенно гребет и вперед, и назад. Не шумная. На асфальте все также предсказуемо.Колёса советую,соотношение цена качество самое то.

После 7000 км. пробега на ведущих колесах нет 50% шипов. ШОК!

минусы : зарывается в рыхлом снегу,плохая курсовая устойчивость на льду, управляется средне, из калеи выбраться сложно плохая боковая поддержка- потому что резина мягкая, за сезон по вылетало много шипов.

плюсы : тихая не шумная, мягкая не дубеет при -40 гр. морозах,цена-качество соответствует.

до этого ездил на континеталь айс контакт 2 ! даже сравнивать не хочу ! небо и земля. континенталь очень нравился , тойо не очень. за 5 сезонов эксплуатации вылетело 2 шипа на всех 4 колесах континенталь. на тойо же уже штук по 5 насчитал по вылетало на всех 4 и это за сезон ! а он еще не кончился у нас на севере.

Купил своей девушке (начинающему водителю). Изначально знал, что гонять она быстро не будет. Ездит в основном по городу по кочкам. По сему не хотел переплачивать за скоростные зимние шины.

Полностью удовлетворён покупкой. За эту не высокую сумму получил качественные шипованные шины. При езде с невысокой скоростью отличный выбор.

Достаточно мягкие, не очень шумные, средне держат по гололёду (для шипованных шин), гораздо лучше средних не шипованных шин держат по гололёду. Проходимость тоже хорошая.

Попробовал поотжигать на них и понял, что для скорости они подходят слабо:

1. Курсовая устойчивость ниже среднего, чувствуется колейность - на скорости страшновато становится, в колеях кидает (на сухом асфальте), постоянно приходится ловить машину, управление размазанное, точность отсутствует.

2. На большой скорости начинают плохо держать и по льду и по снегу и по асфальту.

Для скоростных покатушек сравнивать их с дорогими не шипованными шинами даже рука не поднимается (напиример Мишлен пилот спорт и т.д.)

Отличный выбор для езды по правилам дорожного движения и кто не хочет переплачивать.