Шиналар туралы пікірлер Triangle TH202 EffeXSport. Бет 115 4915

Очень доволен

Берите, не пожалеете!

Резина разочаровала. На скорости 120 и выше - вибрация, бьет в руль. Проверили все что можно, включая геометрию дисков, плюс сложные балансировки и развал-схождение - эффекта ноль. Переобула обратно старые лысые мишлен - о чудо, все ок. Вердикт то есть понятен, колеса кривые..

Резина Triangle EffeXSport TH202 195/45/16.

Как бы выразиться покультурнее: шины — не лучший выбор. Пробег на шинах 8 тысяч километров, остаток — 20%. Серьёзно? Я, конечно, не ожидал, что их хватит больше чем на 30 тысяч, но пробег меньше 10 тысяч и резина на выброс — это как? Стиль езды спокойный, не агрессивный (без пробуксовок и резких торможений), пробег трассовый, крейсерская скорость 110–130 км/ч.

С подвеской и сход-развалом всё нормально, износ у шин равномерный.

По ездовым характеристикам:

Аквапланирование - 9/10

Шум - 9/10 (но только пока пробег был до 5к, дальше зашумели громче, чем зимние шины).

Управляемость при температуре не более 25 градусов - 8/10 (резина очень мягкая, приходится качать 2.8 - 3 бара, если меньше, то едешь как на водном матрасе).

Управляемость при температуре больше 25 градусов - 6/10 (лучше белшины или камы, но это звездец, плывёт и очень сильно).

Торможение — 9/10 (если на улице прохладно, то бишь до 25 градусов) и 1/10, если больше 25 градусов. (АБС стрекочет с первых секунд торможения, и сам тормозной путь увеличивается раза в 2, а то и 3).

Речь про экстренное торможение, то есть педаль тормоза в пол.

Предыдущие BF Goodrich g-grip прошли больше 60 тысяч, при таком же стиле езды и настройках подвески, автомобиле.

До этого изделия ездил на Pirelli, Hankook, Bf Goodrich.

Если хотите менять резину при каждой замене масла, то берите, и то если живёте не на юге.

За свою стоимость - более чем достойная резина.
Прошел 11 тыс. км на данный момент, минус заметил только один пока: в жаркую сухую погоду при длительном движении на высоких скоростях по платным трассам - в пологих поворотах резина начинает "плыть".
Останавливаешься на АЗС и площадках отдыха - очень горячая на ощупь.
Развал/схождение на авто - в идеале.
Других вопросов по резине - пока не было.

Однозначно лучше штатных заводских покрышек. Цена то же очень приятная.

Нареканий никаких не вижу, держит дорогу хорошо и в сухую и в сырую погоду.

Сменил резину, которая стояла с завода (Nexen). В сравнении с ней стало мягче и плавнее, мне так больше нравится, сцепление на сухом асфальте пока новые отличное, в букс на подъёме при троганье не срывается. На трассе тоже вопросов не возникло. Установка, балансировка все отлично. Соотношение цены и качества хорошее, дальше пробег покажет.

Достоинства: Очень тихие, мякие и очень комфортные. Впервые решился на китайцев после мишлен, континеталь и т.п. Крайне удивлен качеством в самом хорошем смысле. На мокром покрытии тоже ведут себя адекватно, хорошо держат поворот

Недостатки: После 60км/ч при резком перестроении машину болтает. Ну чудес не бывает - расплата за мягкость и комфорт. Но промто привыкаешь и все ок. За эти деньги им просто нет конкуренции вообще!

Достоинства: Хорошая резина за свои деньги, никак не хуже Cumho Exsta. Не шумная, держак и в сухую и в дождь отличный! Можно смело брать. За свои деньги хорошие покрышки.