Шиналар туралы пікірлер Triangle TR292. Бет 3 1027

Первые впечатления.
2 колеса отбалансировались хорошо, 2 под 100 г. груза. Но по итогу до 110 никакой вибрации, больше я не езжу.
После 100 км/ч есть небольшой гул, пока не напрягает, возможно, прикатается еще.
Самое главное, на что стоит обратить внимание - по ширине шина явно "маломерит", об этом тут уже писали, подтверждаю.
Я сознательно уходил с размера 265/70/16 на 245/75/16
Визуально она выглядит заметно уже того Outpost, который я рассматривал как альтернативу.
Скорее всего, это в большей степени от скошенности боковых блоков. Не скажу, что это недостаток и разочарование, но обратить внимание стоит.

Спасибо Крыгиной Ольге за оперативность и достоверность информации.
Попросил узнать дату производства шин, подсказали все верно!
Порадовала скидка на шиномонтаже, все сделали быстро и профессионально.
Шины быстро отбалансировались, на дороге ведут себя отлично, в гололед еще не ездили. Шум от шин трудно уловить сидя в кабине соболя.
Будем брать еще.

Резина по своим ходовым качествам - делает просто всё более раскрученные бренды . Шума нет - я был просто в восторге с таким рисунком - это просто превосходно . В дождь - управление - отличное. Я брал 70 -й профиль - мягкая - отличная резина с хорошими ходовыми качествами. Советую и сам буду брать - подумываю о зимней этого же бренда.

После эксплуатации «спортивных» покрышек этого производителя на автомобилях марки Subaru решил взять а/т резину на внедорожник . Проехал уже более 15 т км. Отбалансировалась отлично. Дорогу держит как шоссейка. 150км/ч - тихо, рулится прекрасно. Чутка вялая при экстренном торможении, но от а/т даже за 30тыс руб не стоит ожидать эффективного торможения, это не шоссейка и не полуслик. Могу отметить очень мягкие борта, тишину в движении, воду отводит прекрасно. Мылится, но моментально чистится перегазовкой. В общем, резину рекомендую на паркетники. На рамный внедорожник ставить не не буду из-за мягких боковин, на камнях / корнях опасно будет ездить. А на «форде» останется имннно «триангл». Да, зимой эксплуатировать не советую. Все-таки , это полноценная летняя а/т резина.

Отъездил 6 сезонов 90 тык на Мишлен Латитюд Кросс (ещё и продал её).

Долго искал на замену А/Т резину в маленьком размере (195 - 205/65-15). Вариантов совсем не много.

Решил попробовать эту модельку. Конечно это не Мишлен, но в нынешних реалиях кривляться не приходится. За сезон 15 тык виден износ на ведущих колёсах, но особой износостойкости от восточных друзей и не ожидал. В целом вполне достойная резина. Во всяком случае своих денег стоит.

купил шины в размер авто 235/60/18. резина мягкая, нешумная. узкая , уже диска , бока свисают. не соответствует размеру. можно вспороть. не рекомендую на большие машины

Встали очень хорошо, до 30грамм.

Взял чуть уже штатных 275 вместо 285, и выше соответсвенно : руль сразу полегчал, машина сталал оегче идти в поворот ( 275 это ширина по бортам, ширина протектора 235мм), трассу /грунт держат отлично.

По первому снегу до зимней резины им конечнн далеко: хоть раньше на Куперах АТ ездил круглый год. Учитывая цену по акции это подарок а не колеса.

До этого был 3 сезона Триангл TR259: тоже очень положительные эмоции.

По асфальту довольно не шумная, учитывая ее протектор, на колее ведет себя тоже хорошо и при перестроении на колее машину не колбасит. Ну и в грязи тоже хорошо. Конечно не Бриджстоун, но за эти деньги очень не плоха. Посмотрим на дальнейшую эксплуатацию. От Йокогамы, на которой я ездил перед покупкой этой резины, остались очень плохие впечатления. За два года Йокогама в хлам, при пробеге около 40000 км. Сейчас при езде по асфальту, и по грунтовке, и по гравийным дорогам по виду резина как была, так и есть. В общем время покажет.

Приятно удивлен. Шины тихие. Гребут достойно, единственное, что по грязи сносит в бок. Своих денег стоят однозначно

Отличный внешний вид. Усиленная боковина. Глубокий протектор. Проглатывает мелкие неровности. Едут мягко. Тормоза норм. На сухом авто едет как авиалайнер. Переплачивать за бренд немцам/американцам/японцам/корейцам не вижу смысла.