Шиналар туралы пікірлер Venom Power Ragnarok GTS. Бет 5 4100

Не плохая резина за свои деньги. Главный минус, мягкая как Данлоп, потому и достаточно быстро изнашивается. Но сцепление потрясающее.

барлығы жарамды, жақсы резеңке

Өте жақсы шиналар! Менің жүргізу тәжірибем бойынша шиналар атақты брендтер деңгейінде, әсіресе олардың бағасы өте қолжетімді.

Кімнің бәрі пікір қалдырып жатқанын білмеймін. Сезімдер аралас, шинаның жағынан тек бағасы, шина монтажында да жақсы теңгерілді. Кемшіліктеріне келетін болсақ. Жаңбырда трассада жартылай тозған ContiSportContact 5 одан үздік болатын, шуына келетін болсақ, жол бетіне байланысты гул болады, шина ойықтардан қорқады, қалайша дегенде, деформацияланып, паразиттік тербеліс пайда болады. 20 мың км жүрілген жолдан кейін тозуға төзімділігі жағынан әлі жаңа сияқты. Жүрілген жол трасса. Тежеу туралы айтатын болсақ, осы резинамен ABS-ті еске түсірдім)))

Резеңке жаңа. Жақсы теңгерілді.
Жоғары жылдамдықта, соның ішінде үлкен жаңбырда да сенімді ұстауы бар.
Асфальт пен жергілікті жолдар үшін SUV-ге арналған резеңке
Жеке көліктер мен кроссоверлер үшін осындай протектор мен тозу индексіне байланысты өте шулы, бұл күтілген нәрсе.
Әбден ақшасына лайық.

Арзан бағаға сатып ала алғаным қуанышты. Көрінісі бойынша қатты емес резеңке. 26/15 - жыл және апта.

Жақсы шиналар, агрессивті протектор, басқару мен тежеу маған ұнайды, өткен жылы фураның артынан трассада 170 км/сағ жылдамдықтан тежедім, ABS кірістірілмеді, таң қалдым. Кемшілігі де бар, бірақ ол шиналардың өлшемдеріне қатысты — олар аз.

Құрғақ асфальтта бәрі өте жақсы, алайда суды жақсы көрмейді. Кішкентай лағыл машина қатты бетін сезінгенге дейін басқаруды жоғалтады. Оларды алып тастап, қайтадан А/Т резеңкені қойдым

Менде универсал бар, кейде ұзақ қашықтыққа жүремін және машинаға жүк тиеймін. Мені резеңке толығымен қанағаттандырады. Иә, біраз шулы, теңгеру де жақсы емес, бірақ жалпы алғанда автомобильдің мінез-құлқы өте жақсы. Тұзда жақсы қырқылады, бұрылыстарға да жақсы кіреді.

Шиналар ауыр, бүйір қабырғалары берік.
Трассада әрекеті болжанатын.
80 км/сағ жылдамдықтан жоғарыда мөлшерлі жолда ойықта аквапланирование байқалады.
Ескі асфальтта шина шуы біраз көп, бірақ маңызды емес.
Ойықтар қалдықтарды жақсы жұтады.
Трианглмен салыстырғанда су өткізу нашарырақ, бірақ тозуға төзімдірек.
Жақсы теңгеріледі.