Шиналар туралы пікірлер Viatti Bosco A/T. Страница 9 3120

Поставил на Шевроле Ниву 205/70R15 еще в 2021 году. Так и езжу нормально. Город - деревня 50/50 когда в деревне плюсом лесные дороги. Долго служат и надежно. Везде свободно управляю. Нравится как идет по дорогам, отлично держит поворот. Хорошая проходимость без дорог, Машина не тяжелая и плюс помогают силно покрышки, цепляют и гребут.

За 30 тысяч пробега, за два сезона протектора почти не осталось (как на формуле 1), но сносились равномерно. Брал для лёгкого бездорожья с высоким протектором.

Все что является дорогой или похоже на нее - легко и не принужденно, если скоростная дорога то устойчиво. Там где только напоминает дорогу или ее отсутствие - тянет и гребет. Но наглость свою надо контролировать, при желании засадить можно. По нюансам: износостойкая, прочная, проходимая, устойчивая и управляемая. Этого всего в достатке, до Премиальных брендов с чутка недотягивает.Bosco A/T. 265/60 R18. LC Prado

Ниссан Паф, покрышки третий сезон. Люблю природу, каждый выходной выезд, надо доехать и перемещаться, поэтому варианты только А/Т. Важный момент проходимость и второе чтоб в городе и по трассе нормально двигаться. А при скачке цен пришлось отфильтровать Брендованные. Боско зашла хорошо. Все получается. И не гудит как самолет, хоть слышно не много. Есть у Боско универсализм применения и прочность.

Хватает для жизни и уверенного вождения всех шинных характеристик. Контачит с любым покрытием, погоды любые не страшны. Проходима. Держит скорость. Курсовая устойчивость. Крепкая. В эксплуатации второй сезон. 225/60R17 КИА Спортейдж.

И для асфальта и для бездорожья, только не сильно сурового, но позволяет свободно выехать на природу, а главное выехать даже если прошел дождь. Установил на Х-трейл 225/60R17 перед летом 2024. Будни в городе проходят при адекватном, нормальном управлении, В выходной трасса с хорошей контактностью и уверенно в условиях без нормальных дорого.

Приобрел резину в начале сезона. Дата производства свежая, пару месяцев. Собрали , отбалансировали (грузиков было не мало). И началось!!!! На скорости между 40-70 км/ч машина входила в такой резонанс, что становилось страшно. Последующее колдовство на шиномонтажах ни к чему не привило. Резина кривая, "квадратная". Место сварки резины внутри кривое, с огромным толстым бугром (возможно это и было причиной). Первый раз взял отечественную резину и сразу негатив! Теперь с опасением посматриваю в сторону наших)))

Подбирал при покупке чтоб в не большую стоимость спокойно двигаться и на асфальте и без него. На Мицубиси Оутлендер. Взял в 22 году Боско А/Т 225/55 R18 . Все еше доволен. Ни разу не подвели по сцеплению с дорогой, курс всегда держат, в маневре уверен. И уверенно идут по проселку, лужи, грязь проходят спокойно. По мне так хорошие шины.

Неожиданно - очень достойные шины. Брал на смену Нокиан Ротиива. Требовалась именно ат-резина и для асфальта и для проселочных дорог. Брал в начале апреля 2025 г. Сейчас середина июля. За это время прошел около 6 тыщ.

Шины тише Ротиивы на асфальте, хорошо идут по раскисшей после многодневных дождей просёлочной дороге. После вынужденной остановки в жидкой грязи нормально выезжают. Хорошо выдерживают разбитый асфальт (ямы) когда влетаешь на скорости.

Хорошо тормозят в экстремальной ситуации (отдельное спасибо).

Аквапланирование существенно (!) снизилось в сравнении с Ротиивой, гораздо меньше забрасывает воду на ветровое стекло как на шоссе за городом, так и в городе при соответствующих скоростях.

На шиномонтаже хорошо отцентровались (5-15 грамм на колесо).

Шинами очень доволен.

Скажу честно, не ездил на дорогих именитых шинах. Не было машин премиум класса. Для моего дастера эти шины идеально подошли. Ездил по Москве и сгонял в Геленджик и обратно. Все хорошо по асфальту. На бездорожье не был, но не думаю что эти шины подойдут для сильной грязи. Там другие надо