Шиналар туралы пікірлер Viatti Brina Nordico. Бет 21 7221

Прикатал шипы, шины стали тише и сократился тормозной путь, или мне так кажется. Единственное, что не очень нравится это торможение на разъезженном снегу под которым ледяная корка. Длинноват тормомозной путь по сравнению с предыдущими гудиирами.

Укатанный снег, асфальт держит отлично, на рыхлом снегу, под которым асфальт отклонения есть но не критичные, там где под снегом лед приходится четко контролировать скоростной режим. На удивление хорошо автомобиль входит в повороты, я поначалу перестраховывался, но как выяснилось зря шипы работают качественно.

Пару дней поездил по снегу, теперь можно делать какие-то выводы. Общее впечатление: с резиной угадал! В поворотах сцеплание нормальное, при этом на прямой цокота почти не слышно и проскальзывания при торможении нет. По снегу нормально идет, хотя я не разгонялся особо.

Вот и наступила зима и сразу все стало понятно, с липучкой на шипах )) Сильное место это снег и асфальт, на льду все не очень однозначно, при перестроениях и поворотах резина держит отлично, никаких претензий, а вот при торможении ведет себя как липучка.

Вот и прошел первый холодный рабочий день, наездил я за сегодня примерно 60 км и могу сказать что резина откровенно порадовала. Тормозной путь сократился, на светофорах все время приходилось подъезжать к впереди стоящему.

Есть возможность сравнить с гиславедом нф5, по асфальту пока виатти гораздо больше нравится. Лучше управляемость в поворотах, особенно в дождь. Тормозной путь покороче, но надо отдать должное гиславеду ему уже 3ий год идет.

Сегодня выпал снег, поэтому могу описать первые ощущения по нечищенному городу с интенсивным снегопадом и температурой около 0. В результате таких погодных условий на дороге мокрый асфальт, мокрый снег, вода со снегом. Машина на малой скорости спокойно едет без намека на пробуксовку и снос.

Машина круз, тут его почему то не указали.

В субботу 19.10.2013 ездил на них в Екатеринбурге и Свердловской области под ледяным дождем (это первый день был для резины), меня шины убедили. Управляемость и торможение для таких условий в порядке. Даже в поворотах бокового сноса практически не было, кроме трамвайных путей с железными плитами конечно. Пока резина радует, но, справедливости ради могу сказать что шины проходят обкатку поэтому вождение предельно плавное и с ограничением скорости до 80 км/ч.

Сегодня закончилась первая 1000 км, прошел ее за 8 дней. Пока ни один шип не потерян. Режим был пенсионный, чтобы шипы встали. Шины тихие и мягкие, после летних очень приятно ездить. Проблем в управляемости пока не выявлено.

Пришло все вовремя,на вид все нормально, а дальше покажет зима