Шиналар мен дискілер Bentley Continental, доңғалақтардың өлшемі Бентли Континеталь

Шиналар Bentley Continental (Бентли)

Bentley Continental 1952 жылдан бастап шығарылып келеді, ол жоғары жылдамдықта сапарлар жасауға арналған комфортты автомобиль. Сериялық өндіріс кезеңінде бұл модельдің тек бірнешеуі Bentley Motors компаниясымен жасалды. 1960-шы жылдары бастап бұл марканың автомобильдері Rolls-Royce компаниясының аналогтық моделдерінің көшірмесі болды. Тек 1991 жылы бұл атау купеге қолданылды, ол концепциясы жағынан "ана" бренддің автомобильдерінен ерекшеленді.

Құрылу тарихы

Бұл модель өз іс-әрекетіне Дэвид Пластоуға, 1980-шы жылдары бастап Rolls-Royce компаниясының бас директорына, борышты. Ол Bentley брендін жоғары жылдамдықта сапарлар жасауға арналған автомобильдер үшін пайдалану перспективті деп санады. Алғашқы практикалық нәтиже Project 90 концепті болды, ол 1985 жылы көрсетілді және жылы қабылданып, Rolls-Royce купесінің жобасын жалғастыруға мүмкіндік берді. Сол кезде компания Corniche модельдің мұрагері үшін жобаны әзірлеуде актив түрде жұмыс жүргізіп, Project 90-ден стилистикалық шешімдерді пайдаланды. Алайда, Bentley купесінің жобасын әзірлеу жұмыстары жалғастырылды. 1986 жылы 2-есік купенің дизайн-проекті әзір болды, оның лобового кедергісінің коэффициенті 0,37 болды, бұл Rolls-Royce аналогтық моделдерінен жақсырақ. Сонымен қатар, автомобильдің сыртқы көрінісі оның габариттерін жақсы жасырды, ол Mercedes-Benz S-Class-тен ұзындау болды.

Негізгі ерекшеліктер

1991 жылы көрсетілген автомобиль спорты купе болды, ол өлшемі мен салмағы жағынан ерекшеленді. Осы себепті оған бензинді V8 Garrett турбонагнетательмен, 6,75 литр көлемімен және 325 л.с. қуатпен жабдықталды. Көп мөлшердегі айналмалы момент 2000 об/мин-де болды. Двигатель жаңа 4-скоростная автоматтық трансмиссиямен GM-ден жұмыс істеді. Тағы бір ерекшелігі - өзінің орнын өзгертуші гидравликалық подвескасының пайдаланылуы, оның электрондық басқаруы болды. Оның настройкасының өзгеруі трансмиссия мен двигательдің жұмыс режімінің өзгеруімен синхронды болды. Бұл автомобильдің үлкен салмағының басқаруға әсерін азайтты, жоғары деңгейдегі езудің комфортын қамтамасыз етті.

Volkswagen купесі

2003 жылдың қаңтарынан бастап британдық марка Volkswagen концернінің қол астына өтті. Сол жылы көрсетілген купе D1 платформасында жасалды және техникалық тұрғыдан алдыңғы модельмен байланысы жоқ болды. Алайда, ол өз концепциясын сақтап қалды. Бұл өте үлкен автомобиль болды, ол алдыңғы модельдегідей стилистикада орындалды, бірақ өте күшті болды. Ол 6-литрлік W12 двигательмен жабдықталды, оған екі турбонагнетатель орнатылды, ол 560 л.с. қуаттылықпен ие болды. Стандартты комплектацияда купе толық приводтың бір нұсқасын - Torsen жүйесін пайдаланды. Тағы бір принципиалдық ерекшелігі - конвейерлік жинау, бірақ қолмен орындалатын операциялардың көптігімен. Бұл бағаны 2 есеге дейін төмендетуге және сатып алушылар айнасын, әсіресе біздің елімізде кеңейтуге мүмкіндік берді, онда бұл модель жақсы танылған. Оның көп бөлігі "Мосавтошина" интернет-дүкенінде шиналар мен дискілер сатып алады.

Біздің сайтта шиналарды таңдаудың артықшылықтары Bentley Continental үшін:

- біздің каталогтың көп бөлігі "люкс" классының спорт купелеріне арналған шиналар мен дискілерден тұрады;
- автоматтандырылған таңдау жүйесі таңдау үшін бірнеше вариантты табуға мүмкіндік береді, оған автомобиль маркасы мен модельін көрсету жеткілікті;
- барлық позицияларға ұзақ мерзімді кепілдік беріледі;
- таңдау кезінде пайда болған кез келген қиындықтарды дүкеннің қызметкерлеріне жүгінуге мүмкіндік бар.