Шиналар мен дискілер Dongfeng Sokon C51L, доңғалақтардың өлшемі Донгфенг Сокон С51Л

Шиналар Dongfeng Sokon C51L (Донгфенг)

Компактты грузовик Dongfeng Sokon C51L Қытай брендінің өндірістік ассортиментінде 2021 жылдан бастап бар. Ол тиімді коммерциялық техникалық жиһаздардың жетекші линиясының логикалық жалғасы болды, ол толығымен тығыз қалалық құрылыс және көпіршікті трафик жағдайларында пайдалануға арналған. Басқа өкілдерінен ол капоттың астында электрлік қозғалтқыш орнатылғанымен ерекшеленеді, бұл модельдің басқа күшті жақтарын сақтауға кедергі келтірмеді - төменгі эксплуатациялық шығындар, кішкене көлем, рамалық платформаның қарапайымдылығы және оның сенімділігі.

Жаңа түрдің коммерциялық көлігі

Модельдің пайда болуына Қытай метрополитендеріндегі автокөлікке қойылатын экологиялық талаптардың күшеюі себеп болды. Көптеген муниципалитеттер дизельді коммерциялық техниканың орталық аудандарға кіруін шектеді, бұл "соңғы миль" деп аталатын жерде кішкене электрлік грузовиктер мен фургондердің сұранымының күрт өсуіне әкелді. Ол нақ осындай жұмыс жағдайларына арналған.

Негізгі ерекшелігі компактты өлшемдер мен толыққанды жүк платформасының комбинациясы болды. Өлшемдері бойынша мини-трак классикалық жеңіл грузовиктерден айтарлықтай кішкене, бұл оның тығыз қалалық трафикте, шағын аулаларда және тар складтық аумақтарда өте жақсы сезілуін қамтамасыз етеді. Алайда кузовтың құрылымы тек практикалық тұрғыдан қаралған. Кабина қысқа капот пен биік отыруды алды, бұл алдыңғы және жан-жақтан қарағанда жақсы көрінушілікті қамтамасыз етеді. Оның артында ашық бортовая платформа орналасқан, онда құрылыс материалдарын, жабдықтарды, контейнерлерді және әртүрлі шаруашылық жүктерін тасымалдауға арналған откидные бөліктер бар.

Техникалық ерекшеліктер

Модельді жасау кезінде ішкі жануыш двигательдің нұсқаларынан платформа пайдаланылды, ол классикалық раманың мосты мен листовыми рессораларынан тұрады. Мұндай компоновка жүк көтеру қабілеті мен беріктігі жоғары. Дөңгелектердің қозғалысы бір электромотор арқылы жүзеге асырылады, ол пикті жүктер кезінде 82 л.с. және 220 Нм күш-жылжытуды жеткізеді. Трансмиссия ретінде ол жоқ, оның орнына 1-ступенчатый планетарлық редуктор пайдаланылады, ол жүктің деңгейіне қарамастан, бастапқы кезден бастап өте жылжытылған және теңдескең күшеюді қамтамасыз етеді. Энергия көзі ретінде 41 кВтсағ тяговая батарея пайдаланылады. Қозғалыс қоры 280 километрге дейін жетеді. Реалдық жұмыс жағдайларында көрсеткіштер айналасындағы ортаның температурасына, жүк массасына және маршрут ерекшеліктеріне байланысты. Бортовое зарядное құрылғысы тұрақты және өзгермелі тоқтың көздерінде жұмыс істеуге мүмкіндік береді. Бұл бұл грузовиктің әртүрлі жұмыс сценарийлерін жүзеге асыруға мүмкіндік береді - қысқа тоқтауларда жылдам зарядтаумен немесе ұзақ "түнгі" зарядтаумен.

Эксплуатация ерекшеліктері

Негізгі ерекшеліктердің бірі жүк камерасының құрылымы болды. Жабық электрлік фургондерден айырмашылығы, мұнда металл откидные борттары бар классикалық бортовая платформа пайдаланылады. Мұндай шешім модельдің қолданылу аумағын, алдымен, құрылыс және коммуналдық салаларда кеңейтеді. Төменгі погрузочная биіктік ауыр жүктермен жұмыс жасауға қол жетімді етеді, ал кішкене өлшемдер маневренділікті оңтайландырады. Бұрылу радиусы традициялық жеңіл грузовиктерден айтарлықтай кішкене, бұл техниканы шағын көлемде жұмыс істеу үшін ыңғайлы етеді.

Сұлпы орыс "грузовую" эксплуатацияға бағытталған. Артқы бөліkte күшейтілген листовые рессоры қолданылады, олар тыңайтқан жүктерді жақсы көтеруге мүмкіндік береді. Алдыңғы бөлікте пружиналы қарапайым тәуелсіз схема қолданылады, ол жүргіншілік жолдың әртүрлілігінде жүргіншіліктің жылжытылуын және жүргіншінің комфорттылығын қамтамасыз етеді. Барлық линияға ортақ болған грузовиктің құрылымында күрделі техникалық шешімдердің жоқтығы. Бұл сенімділікті күрт арттырды, төменгі эксплуатациялық шығындарды қамтамасыз етті, сондай-ақ арнаулы сервистерден тыс жерде жылжытудың жылдамдығын арттырды.

Утилитарлық интерьер

Кабина, сондай-ақ бүкіл грузовик, тиімділікке бағытталған утилитарлық құралды білдіреді. Алдыңғы консоль пішімінің қарапайымдылығымен және механикалық зақымдарға төзімді ірі клавишалар мен батырмалардың барлығымен ерекшеленеді. Әйтпесе, мультимедиа мұнда интерьердің орталық элементі ретінде емес, қосымша құрал ретінде қабылданады. Комплектацияға байланысты мини-трак 8 дюйм диагональды сенсорлық дисплей, кондиционер, цифрлық приборлар комбинациясы және камера артқы көрінісімен жабдықталады. Алайда, негізгі көңіл жүргіншінің жұмыс орнының эргономикасына салынған.

Биік вертикальная отыру жақсы көрінушілікті қамтамасыз етеді, ал ірі көрінетін зеркалолар жүкпен маневр жасауға қол жетімді етеді. Электрлік қозғалтқыш орнатылғаны салдарынан, салондағы шудың деңгейі бұл санаттағы бензинді коммерциялық моделдермен салыстырғанда айтарлықтай төмен. Бұл, әсіресе, ұзақ уақыттық қалалық эксплуатация кезінде маңызды, онда тоқтаулар жиі болады. Тағы бір ерекшелік - салыстырмалы төмен вібрациялық жүктеме. ДВС-тің жоқтығы жүргіншінің комфорттылығын арттырады, өйткені ол әркүнді маршруттарда жұмыс істеу кезінде жүргіншіге ыңғайлы болады.

«Заводскими» бұл модельге 14 және 15 дюйм колесалары бар, олар 185/65 R14C және 195/70 R15C покрышкамен жабдықталған. Электрлік мини-тракқа әсіресе қолданылымдық жағдайларда жүкпен жұмыс істеу кезінде жоғары күш-жылжытуды төзете алатын күшейтілген покрышкамен жабдықтау маңызды. "Мосавтошина" интернет-дүкенінде көптеген коммерциялық модельдер ұсынылған, олар әртүрлі жұмыс жағдайларына жақсы келеді.

Біздің сайтта Dongfeng Sokon C51L үшін шиналарды таңдаудың артықшылықтары:

- коммерциялық эксплуатацияға арналған мамандандырылған модельдердің көптеген шиналарын таңдау мүмкіндігі;
- жоғары беріктігі және тасымалдау қабілеті бар дискілердің кең спектрі;
- сайтта инттуитивті түрде түсінікті іздеу жүйесінің көмегімен өздігінен іздеу мүмкіндігі;
- біздің менеджерлерден колесная өнімдердің сәйкестігі жөніндегі кеңес алудың мүмкіндігі бар, сондай-ақ әртүрлі жұмыс жағдайларына байланысты оптимальдық варианттарды таңдауға кеңес беру.