Шиналар мен дискілер Holden Caprice, доңғалақтардың өлшемі Холден Саприсе

Подбор шин и дисков по автомобилю Холден Саприсе

Подбор шин на Holden Caprice 2017
Другие модели Holden
Holden Acadia, Holden Adventra, Holden Apollo, Holden Astra, Holden Astra GTC, Holden Astra VXR, Holden Barina, Holden Barina Spark, Holden Calibra, Holden Caprice, Holden Captiva, Holden Captiva 5, Holden Captiva 7, Holden Cascada, Holden Colorado, Holden Colorado 7, Holden Commodore, Holden Corvette, Holden Crewman, Holden Cruze, Holden Equinox, Holden Frontera, Holden Insignia VXR, Holden Jackaroo, Holden Malibu, Holden Monaro, Holden Nova, Holden One Tonner, Holden Rodeo, Holden Spark, Holden Statesman, Holden Suburban, Holden Tigra, Holden Trailblazer, Holden Trax, Holden Ute, Holden Vectra, Holden Viva, Holden Volt, Holden Zafira,

Параметры дисков на Холден Саприсе

  • PCD 5x120 диаметром от 18 до 19, шириной от 8 до 8 и профилем от ET38 до ET38как у Chevrolet Camaro

Шиналар Holden Caprice

  • Шиналардың өлшемі R18 дейін R19, ені бойынша 245 дейін 245 және профилі 40 дейін 45.
  • Резинаның минималды өлшемі: 245/40 R19, ең жоғары: 245/45 R18

Шиналар Holden Caprice (Холден)

Holden Caprice 1990 жылдан 2017 жылға дейін шығарылды және көп жағдайда Statesman модельдерінің шешімдерін пайдаланды, бірақ бұл линейкада бір қадам жоғары орналасқан, "өкілетті" нұсқа ретінде позицияланған. Негізгі айырмашылық шассинің өзіндік настройкалары, жақсартылған материалдары мен технологиялардың кеңейтілген жиыны болды.

1-ші нұсқа


90-шы жылдардың басында пайда болған Caprice GM платформасын пайдаланды, двигательдің узатылып орналасуымен және артқы приводпен, бірақ Holden кузовтың күш элементтерін серйөзді түрде күшейтті: порогтар берікірек болды, алдыңғы бөлімі қосымша штамповкалық секциялар алды, ал артқы балка жаңа бекіту нүктелерін алды. Бұл барлығы спорт үшін емес, бірақ әрдайым тегіс емес жолдардағы тұрақтылық үшін жасалды.

Двигательдер линейкасы бастапқыда үлкен V6 және V8ді қамтыды, олардың блоктары алюминийлі ГБЦ қақпақтарын, жақсартылған суыту каналдарын және өртежәне камераларының өзгеше профильдерін пайдаланды. Кейінірек шығарылған моторлар Alloytec отбасысынан және 6,0-литрлік V8 американдық LS-серияларына қолданылған шешімдердің жақын болды: электронды дроссельная заслонка, фазаларды басқару жүйесі, шығару коллекторларының өңдеуі "төменгі" жақсы серпіліс үшін. Трансмиссия көптеген шығарылған экземплярларда 4- және 5-ступенчатый автомат GM болды, олардың өмір циклының аяғында 6-ступенчатый автоматқа ауыстырылды, ол адаптивті логикалық ауысулармен жабдықталды.

Салон жүргізуші және жолаушылар ұзақ уақыт бойы шаршағансыз өткізетін кеңістік ретінде ойластырылды. Материалдар тиісінше таңдалды - жұмсақ полиуретановый пластик, ағашқа ұқсас вставкалар, арқандағы жақсы жанама профильмен жабдықталған қалың тері. Шумоизоляция Statesman модельдерімен салыстырғанда жақсарды: моторлық щит пен есіктердегі вибропоглощающих маттардың қалыңдығы арттырылды, ал қолданылған шынылар қалыңдатылды. Бай комплектацияларда барлық бағыттағы электрорегулировкалар, көп функциялы мультимедиа, климаттық басқару жүйесі және артқы развлекательлік модуль кездесті.

Екінші нұсқа


2000-шы жылдардың ортасынан бастап, авто айқын түрде заманауи болды. Кузовты күшейтті, подвесканы қайта настройды: алдыңғы McPherson стойкалары сақталды, бірақ берік опоралармен, ал артқы "многорычажка" алюминийлі рычагалармен орнатылды. Бұл неподрессоренная массасын азайтты, көлікті азірек валкая етті және жоғары жылдамдықта нақтылығын арттырды. Жаңа буын стабилизация жүйелері пайда болды, тормоздар модернизацияланды, дискілердің үлкейтілуі және "акылды" күштерді бөлу жүйесі.

Салон жаңа мультимедийлік жүйемен, жабдықтау панелдерін жұмсақ төсемен, ал қымбат нұсқаларында - отындардың вентиляциясын және жақсартылған акустиканы ұсынды. Материалдардың сапасы жоғары стандартты сақтады - тығыз тері, сапалы винил, алюминийден немесе қара ағаштан жасалған вставкалар.

Диски 17-19 дюймді легкосплавные болды, кейде екі түсті өңдеумен. "Ұзын" нұсқаларында, мемлекеттік және корпоративтік клиенттерге арналған, дискимен спица профильдері күшейтілген, ұзақ уақыттық жүктемелерге есептелген. Шиналарды таңдау алдында, автомобильдің үлкен өлшемі мен салмағын ескеру қажет, дұрыс емес типоразмерді таңдау қозғалыс жылдамдығын нашарлатып, седанды артық валкая ете алады. Сондықтан иелері жиі "Мосавтошина" интернет-дүкеніне мәліметтерді іздейді, онда әрбір модификацияға шиналар мен дискилерді таңдауға болады.

Біздің сайтта Holden Caprice шиналарын таңдаудың артықшылықтары:


- каталогта шиналар бар - бірінші V6 нұсқаларынан бастап, соңғы ұзын базалық модификацияларға дейін, олардың массасын, жүк индексін және боковиналардың қажетті беріктігін ескере отырып;
- барлық оригинальді және сәйкес 17-19 дюймды дискилер, штаттық параметрлерге сәйкес келетін вылет және орталық тесіктің диаметрі;
- автоматтық таңдау жүйесі тікелей нақты жылға және моторға сәйкес нұсқаларды ұсынады, бұл подвеска және тормоздық механизмдердің айырмашылықтарына байланысты маңызды;
- мамандар шиналардың трассаға, қалалық режимге немесе аралас маршруттарға қандайының жақсырақ екенін кеңес бере алады.